前两天傍晚下雨，我坐朋友那辆老轩逸回家，雨点砸在挡风玻璃上，前面白茫茫一片，他一边擦眼镜一边嘟囔：“这雾灯咋开啊？我开了三年就没动过。”我伸手帮他一拧，他愣了半天：“就这么简单？”

其实很多日产车主——不管是轩逸、天籁、奇骏还是逍客——碰到雨雾天都卡在这个问题上，今天咱们就用最笨的办法，把这事儿彻底聊透，你不需要懂电路，也不用背说明书，跟着我的思路走一遍,以后闭着眼都能摸到。

先搞懂一件事：雾灯不是大灯，别拿它当远光用

雾灯分为前雾灯和后雾灯，前雾灯一般是白色或淡黄色，装在前保险杠下面，照得低、照得宽，专门对付那种“灯光一打全是白墙”的雨雾天，后雾灯是红色，亮度极高，用来告诉后车“我在这儿”,防止追尾。

很多新手以为雾灯就是“加强版大灯”，这是错的，雾灯的光型经过特殊设计，不会像远光那样反射回来晃自己眼睛，所以雨雾天开雾灯,比开双闪或者远光都管用。

日产雾灯开关，基本就这三种位置

日产车系跨度大，从2005年的老骐达到2023年的艾睿雅，雾灯开关位置有变化，但万变不离其宗,你照着下面找就行。

第一种：藏在方向盘左侧的拨杆上（最常见）

这是日产轩逸、天籁、奇骏、逍客、劲客等绝大多数车型的设计，你坐进驾驶位，左手边那根控制转向灯的拨杆,仔细看：

• 拨杆最外侧有一个可以旋转的圆环，上面印着雾灯图标（光线朝左下方，有条波浪线穿过）。
• 拧第一下：前雾灯亮（仪表盘上绿色雾灯指示灯亮起）。
• 拧第二下：后雾灯亮（仪表盘上黄色或橙色雾灯指示灯亮起）。
• 松手后圆环会自动弹回前雾灯位置，这是正常的，想关后雾灯,再拧一下或者把圆环拧回原位。

注意：很多日产车必须先打开示宽灯或大灯，雾灯才能通电，如果你拧了没反应，先看看大灯开关是不是在“AUTO”或者关着的位置。

第二种：独立按钮在中控台左侧面板上

部分老款天籁（比如J32）、老奇骏（T31）以及一些进口日产车型，雾灯开关不在拨杆上，你低头看方向盘左边，仪表台最边缘有一排按钮，其中就有雾灯图标，按下去就亮，再按就关。后雾灯通常单独一个按钮，按一下开,再按关。

第三种：集成在灯光控制旋钮上（少见但存在）

极少数日产车型（比如某些版本的NV200）把雾灯开关做在方向盘左侧的仪表台旋钮上，你旋转那个旋钮，会听到“咔”一声，雾灯就开了，这种设计现在基本淘汰了，但如果你开的是工具车,不妨找找看。

一张表看懂：你的日产雾灯怎么开

开雾灯的几个坑，我替你踩过了

坑1：以为雾灯是自动的。日产全系没有自动雾灯，哪怕你开着自动大灯，雾灯也得手动拧，别等下雨天它自己亮,它不会。

坑2：后雾灯亮着不知道关。后雾灯特别刺眼，晴天开着会被后车骂，很多日产车的后雾灯不会随大灯自动关闭，熄火后重新启动，如果开关没归位，它可能还亮着，养成习惯：雨停了就关掉。

坑3：拧了没反应就跑去修。先检查保险丝，日产雾灯保险丝通常在发动机舱保险盒里，编号15或20，具体看盖子上的图，烧了换一个几块钱,别被修理厂忽悠换总成。

坑4：分不清前雾灯和后雾灯指示灯。前雾灯是绿色，光线朝左；后雾灯是黄色或橙色，光线朝右，仪表盘上两个都亮,说明前后都开了。

什么时候该开雾灯？记住这个口诀

能见度大于200米：开大灯就行，别开雾灯。
能见度100到200米：开前雾灯。
能见度小于100米：前后雾灯全开，同时降速。
能见度小于50米：雾灯+双闪,赶紧找地方停。

大晴天、夜晚市区跟车，千万别开后雾灯,那玩意儿比远光还招人恨。

好了，你现在去自己车上摸一把，左手拨杆拧一下，看仪表盘亮不亮，亮了你就会了，不亮就翻翻说明书第几页——对，就是那本你买车时扔手套箱里从来没打开过的册子,或者回来再看一遍这张表。

雨雾天路滑，灯光用对了,比啥驾驶辅助都实在。