说实话,在上海这种城市生活，想拥有一辆自己的电摩托车，感觉就像是在走钢丝，你既想要那种“说走就走”的洒脱，又不得不面对这座城市庞大且严苛的交通规则，最近我也在琢磨这事儿，毕竟每天早晚高峰挤地铁，看着窗外呼啸而过的电摩，心里多少有点痒痒，但上海骑电摩托车，真的就像大家说的那么容易吗？如果你真的打算在上海这片土地上骑上一辆电摩，那你最好先坐下来，喝口茶，听我慢慢给你唠唠这背后的门道。

牌照：这可能是你遇到的第一只“拦路虎”

在上海,电摩的牌照问题绝对是绕不开的话题，这不仅仅是个证照的问题，更是你能不能合法在这个城市“立足”的问题，你得搞清楚你手里拿的是什么车，根据国家标准，电动两轮车分为“电动自行车”和“电动摩托车”。

如果你骑的是那种没有脚踏板、最高时速超过25公里的，那它就是“电动摩托车”，这种车在上海是需要上正式牌照的，也就是我们常说的“黄牌”或者“蓝牌”（根据车辆属性不同，颜色会有区别），而如果你骑的是那种有脚踏板、速度不快的，那就是“电动自行车”，上的是绿牌，不需要驾照，这点倒是省心。

但重点来了,如果你想在上海骑“电动摩托车”，你想上那个黄牌或者蓝牌，那难度可就大了，我记得很清楚，之前政策还没完全放开的时候，外地人想在上海上牌简直是天方夜谭，现在虽然稍微松动了一点，但门槛依然不低。

对于上海本地户籍的朋友来说,想要上牌，你得有居住证，还得有连续5年的社保