那天在加油站，旁边一位大哥刚从迈腾里下来，发动机还嗡嗡转着，加油员喊了一嗓子：“师傅，先熄火啊！”大哥一愣，坐回去捣鼓了半天，最后摇下车窗问：“这车……怎么熄火来着？”我当时差点没绷住，但转念一想，还真别笑，从驾校的捷达换到迈腾，按键、旋钮、电子手刹一通招呼，偶尔蒙圈太正常了，更何况，迈腾这车根据年款和配置不同，熄火方式还不完全一样，今天咱们就用费曼那套——把事儿掰开揉碎，用最土的话讲明白——迈腾到底怎么熄火，以及熄火前后你该注意什么，文章有点长，但看完你基本能当半个“迈腾点火熄火顾问”了。

先搞清一件事：你开的是哪款迈腾？

迈腾在国内跨度很大，从老B6、B7到现在的B8、B9，还有各种插混GTE版本，熄火动作的核心区别就两点：是传统机械钥匙，还是一键启动；是普通自动挡，还是带电子档杆的新款，我列个表，你对号入座,后面再细说。

你看，光看表还不够，因为同一代里配置不同，也可能有差异，所以最稳妥的办法是：坐进你车里，看方向盘右侧或中控台左侧有没有一个圆形的“START ENGINE STOP”按钮，有，就是一键启动；没有,就找钥匙孔。

机械钥匙的迈腾怎么熄火

老迈腾或者低配版，钥匙孔通常在方向盘右后方，步骤不复杂,但顺序错了会伤车：

• 第一步：踩住刹车，把档位挂到P档。 一定要等车完全停稳,别还在D档滑行就急着拧钥匙。
• 第二步：拉紧手刹（老款是机械手刹，后来是电子手刹）。 电子手刹的话，往上抠一下那个“P”按钮，听到“嗡”一声或者看到仪表盘手刹灯亮。
• 第三步：松开刹车，把钥匙往回拧。 从ON或者START位置逆时针拧到“LOCK”或者“0”位，然后拔出来，你会感觉到方向盘锁死（轻微动一下方向盘会咔哒锁住）,这是正常的。

注意，有些老迈腾自动挡，如果不挂P档，钥匙根本拧不到底，拔不出来，这是大众的防盗设计，别硬拧,回P档就行。

一键启动的迈腾怎么熄火（重点）

这是现在路上跑得最多的迈腾，B8、B9、GTE都算，很多人第一次开，停车后按一下按钮，发动机停了，但发现车没断电、收音机还响、甚至锁不上车，问题出在哪？因为你只按了一下，没踩刹车，但系统逻辑分两种情况。

标准熄火流程（推荐）

• 踩住刹车，直到车辆完全停稳。
• 挂入P档。 B8是普通自动档杆，推到最后；B9是电子拨杆,按一下P键或者拨杆顶端。
• 拉起电子手刹。 就是那个带“P”的按钮,往上抬一下。
• 松开脚刹。 此时车已经稳稳停住。
• 按一下“START ENGINE STOP”按钮。 发动机熄火，仪表盘大部分灯灭,但音响可能还通着电。
• 再按一下按钮（不踩刹车），全车断电。 这时候你才能锁车走人。

对，一键启动的迈腾，熄火通常要按两下：第一下关发动机，第二下关电源，很多车主只按一下，发现车门锁不上，还以为是车坏了，其实你拉开车门再关上，系统也会自动断电,但按第二下最干脆。

快速熄火法（着急走）

如果你赶时间，可以直接按一下按钮熄火，然后开门下车，大部分迈腾在你打开驾驶门的一瞬间，会自动切断电源并拉手刹（电子手刹会自动介入），但我不太推荐长期这么干，因为偶尔会碰到系统没反应过来，电瓶悄悄亏电，我朋友那台B8就因为这个，有次停了三天打不着火,搭电花了50块。

迈腾GTE插混的熄火注意

GTE因为带高压电池，熄火时除了上述步骤，最好等仪表盘上的“READY”字样消失再下车，如果你只是短时间停车等人，可以按一下按钮熄火，但空调会停，想保持空调，得挂P档拉手刹，然后按按钮进入“通电”模式（不踩刹车按一下），但别长时间这么干,小电瓶容易亏电。

那些年，我们在熄火上踩过的坑

我收集了几个真实场景,你看看有没有中招：

• “我按了按钮，发动机停了，但怎么挂不上P档？” ——因为你没踩刹车，或者车还没完全停，一键启动的车，熄火后如果没挂P档，系统会报警，而且钥匙拔不出来（对，一键启动也有类似逻辑）。
• “熄火后方向盘锁死，拧不动。” ——这是防盗锁，正常，左手晃方向盘，右手同时按启动按钮或拧钥匙,就能解锁。
• “我明明熄火了，日间行车灯还亮着。” ——那是“伴你回家”功能，大概30秒后自己灭，别蹲那儿等,锁车走人就行。
• “按一下按钮，车没熄火，反而重新启动了。” ——因为你踩着刹车按的，系统以为你要启动。熄火时别踩刹车（或者踩一点点也没事，但最好松开）。

熄火之后，还有三件小事别忽略

第一，检查车窗和天窗，迈腾没有锁车自动升窗（除非你刷了隐藏），熄火后如果发现窗没关，得重新通电关窗，再断电，麻烦,但比下雨进水强。

第二，方向盘回正，熄火后方向盘会锁，如果轮子是歪的，下次启动时可能会听到“咔”一声,长期这样对转向柱不好。

第三，别在熄火后长时间听歌、给手机充电，迈腾的电瓶不算大，尤其B8带启停的，电瓶贵得很，我见过有人在车里熄火看了一集电视剧,结果叫了救援。

写到这儿，我突然想起驾校教练那句话：“甭管什么车，停稳、P档、手刹、熄火，顺序对了，车就舒服。”迈腾无非是多了个按钮和电子手刹，逻辑没变。你要是刚提了迈腾，找个空地练三次，肌肉记忆就有了，下次加油站大哥再喊你熄火，你摇下车窗，单手一按,深藏功与名。

对了，如果你的是B9那个电子拨杆，停车后直接按拨杆侧面的P键，然后按启动按钮，一样好使，别跟那个拨杆较劲，它不费劲,你也别费劲。