你有没有过这种经历？开着车哼着歌，眼看就要下高速了，突然心里一紧——“哎呀，我这ETC到底扣没扣钱？要是没ETC，我该走哪条道？现金还能用吗？”

说实话,我第一次自己上高速的时候，就在收费站前十几米的地方，差点把车停下来问收费员，后面喇叭一响，整个人都慌了，所以今天咱们就用人话，把高速怎么交费这件事，掰开揉碎了讲清楚，你不需要懂什么“门架系统”“分段计费”这些词，你只要知道：车开到那儿，你该干嘛。

先说最省心的：ETC交费

如果你车上装了ETC（就是前挡风玻璃上那个小盒子），那交费这件事基本不用你操心。但不用操心，不代表可以完全不懂。

现在的高速公路计费方式叫“分段计费”，什么意思呢？就是你每经过一个门架，它就记一笔账，最后在下高速的时候统一扣费，不是像以前那样，只在入口领卡、出口交钱。

• 上高速时：走ETC专用道，栏杆自动抬起，你正常开进去就行。
• 下高速时：还是走ETC专用道，栏杆再次抬起，抬杆的同时，钱已经从你绑定的卡里扣走了。
• 事后确认：一般几个小时后，手机上的ETC APP或者银行短信会告诉你扣了多少钱。

这里有个小坑要提醒你：ETC车道不是永远不抬杆的。如果你的卡欠费了、设备没电了、或者车速太快没识别上，栏杆就不会抬，这时候别倒车，按一下旁边的呼叫按钮，等工作人员来帮你处理。

没装ETC怎么办？人工车道或者扫码

不是所有人都天天跑高速,所以没装ETC太正常了，那这部分人怎么交费？

第一种：走人工车道。上高速的时候，走人工车道，收费员会给你一张CPC卡（就是一张硬卡片），下高速的时候，再把这张卡交给收费员，他会告诉你多少钱，你可以给现金，也可以扫码（微信、支付宝都行，现在大部分收费站都支持）。

第二种：走“人工/ETC混合车道”。这种车道既能刷ETC，也能拿卡，如果你没装ETC，就停下来按一下取卡按钮，拿卡走人，下高速的时候走人工车道交卡交钱。

这里插一句：以前有人说“没ETC就不能上高速”，那是谣言。人工车道永远都在，只是可能排队会长一点。

一张表看懂：不同情况怎么交费

几个你肯定想问的问题

上高速拿了卡，下高速卡丢了怎么办？
别慌，告诉收费员你从哪个站上的，他会查记录，但可能会收你全程费用，还要赔卡钱（一般几十块），所以卡别乱放，放杯架里最稳。

下高速的时候走错了车道，走到ETC道但没装ETC？
倒车？千万别，按呼叫按钮，等工作人员来，你倒车后面有车的话，全责不说，还危险。

节假日免费期间怎么走？
免费期间，ETC车道和人工车道都是抬杆自由通行，但注意：如果你上高速时走了人工车道拿了卡，下高速免费时段走人工车道直接交卡走人，不扣费，如果你上高速走了ETC，下高速也走ETC，也不扣费，别混着走，不然可能出问题。

为什么我下高速时没显示扣了多少钱？
因为现在是分段计费，出口不显示总金额，想知道花了多少，看手机短信或者APP，这一点很多人不适应，但确实是现在的规则。

我刚开始也总觉得“没看到钱出去，心里不踏实”，后来想通了：就跟点外卖一样，下单时扣款，送达时你不用再掏钱，道理是一样的。

最后唠叨一句

其实高速交费这件事,核心就一句话：有ETC就走ETC，没有就走人工，别在栏杆前犹豫。真遇到问题，按呼叫按钮，工作人员比你想象的有耐心，我上次ETC没抬杆，人家三十秒就过来了，还笑着问我“是不是卡松了”。

行了,下次上高速，你应该不会再手心冒汗了。