我第一次开车遇到下雨的时候，整个人是懵的，雨点啪嗒啪嗒砸在挡风玻璃上，视线一点点模糊，我脑子里只有一个念头：怎么打开雨刷器？ 结果手在方向盘下面乱摸一通，差点把转向灯当雨刷给掰断，后来才发现，原来雨刷控制杆就藏在方向盘右边，只是我太紧张没找到，如果你也有过类似经历，或者你刚拿驾照不久，那这篇文章就是写给你的，我会用最直白的方式，把“怎么打开雨刷器”这件事讲透，从常见位置到不同车型的差异，再到各种档位怎么用,保证你看完就能上手。

先别慌，雨刷器控制杆一般就在这两个地方

说实话，不同品牌的车，雨刷控制杆的位置和造型确实有区别，但万变不离其宗，你只要记住一个原则：绝大多数车的雨刷控制杆都在方向盘右侧，转向灯控制杆在左侧，对，就是这么简单，左边管灯，右边管雨，我开过的大众、丰田、本田、别克,基本都这样。

那有没有例外？有，一些老款奔驰、部分法系车（比如标致、雪铁龙）会把雨刷控制杆放在左边，和转向灯拨杆合并在一起，或者单独一根短杆藏在方向盘左下方，还有一些美式皮卡，雨刷开关在仪表台附近，不过你完全不用背这些，上车后看一眼方向盘左右两边，找到那根能上下拨动或者能旋转的杆子，上面通常印着雨刷的图标——一个扇形加一条摆动的线。

• 右侧控制杆（最常见）：上下拨动是调节速度，往自己方向拉是喷玻璃水,旋转头部是调间歇档位。
• 左侧控制杆（少数车型）：和转向灯集成,旋转或者上下拨动来开启雨刷。
• 仪表台旋钮/按键：一些老车或者商用车会把雨刷开关做成中控台上的旋钮。
• 方向盘按键：极少数新势力车型用按键或触摸屏控制,但传统车企很少这么做。

打开雨刷器的标准动作，一步一步来

假设你现在坐在驾驶位，外面下雨了，你不需要背什么口诀，跟着我做下面这几步就行,先确认控制杆在方向盘右边，

1. 向上拨一下：这是最常用的“单次刮水”或者“低速连续”档，很多车向上轻拨会刮一次,再往上拨就进入低速连续模式。
2. 向下拨一下：通常是“间歇档”或者“自动感应档”，往下拨一档，雨刷会每隔几秒刮一次；再往下拨,速度会变快。
3. 旋转控制杆头部的旋钮：这个旋钮用来微调间歇档的间隔时间，或者调整自动雨刷的灵敏度，往“+”方向转，刮得更频繁；往“-”方向转,间隔更长。
4. 往自己方向拉一下控制杆：这是喷玻璃水并自动刮几下，注意，拉一下就行，别一直拉着不放,否则玻璃水会喷个不停。

这里有个小细节：很多车的雨刷控制杆上会标着“OFF”、“INT”、“LO”、“HI”或者“MIST”，OFF是关，INT是间歇，LO是低速，HI是高速，MIST是单次刮水，你只要把杆子拨到对应位置，雨刷就按那个模式工作,是不是比想象中简单？

不同档位到底怎么用？一张表说清楚

光知道怎么打开还不够，你得知道什么时候用哪个档，我见过新手司机下小雨也开最高速，雨刷哐哐响，玻璃都快被刮出火星子了,下面这个表格帮你快速判断：

注意，自动感应雨刷（AUTO）不是所有车都有，如果你的车没有AUTO档，那INT档就是间歇档，需要你手动调间隔，有AUTO的车，你只要打开它，雨刷会根据雨量大小自动调整速度，但别完全依赖它，有时候雨量突然变大，感应器反应会慢半拍,这时候手动拨到LO或HI更安全。

那些让人哭笑不得的“雨刷打开失败”现场

说几个我亲身经历或者朋友遇到过的糗事，有一次我开朋友的老款标致，下雨了，我习惯性去右边找雨刷杆，结果摸了个空，左边拨杆一拨，转向灯亮了，后来才知道，那车的雨刷控制是左边拨杆顶部的一个按钮，按一下刮一次，长按喷水，我当时真的想找个地缝钻进去，还有一次，另一个朋友开公司的别克GL8，雨刷杆在右边没错，但他把杆子往自己方向拉了半天，玻璃水喷完了雨刷也没动——原来他拉的是定速巡航杆，在方向盘左下方，你看，不同车型的布局真的能让人抓狂。

如果你开的是别人的车或者租来的车，上车后别急着走，花十秒钟,做三件事：

• 看一眼方向盘左右两边的杆子,找到印着雨刷图标的那个。
• 轻轻拨动一下，看雨刷动不动（别在干燥玻璃上干刮，伤胶条）。
• 如果找不到，翻一下副驾驶手套箱里的车主手册,里面一定有图示。

别觉得翻手册丢人，我认识一个开了二十年车的老司机，换了新车之后照样翻手册找雨刷开关，车是工具，搞明白怎么用不丢人,下雨天看不清路才危险。

雨刷打开之后，你还需要注意这几件事

打开雨刷只是第一步，用好它才是关键，下面这些点,很多老司机都不一定全知道：

• 不要干刮：玻璃没水的时候开雨刷，胶条会很快磨损，还可能刮花玻璃，如果玻璃脏了,先喷玻璃水再刮。
• 冬天先除冰：雨刷被冻在玻璃上时，别硬开，否则烧电机或者撕坏胶条，先用暖风化冰,或者手动掰开。
• 定期换胶条：一般半年到一年换一次，如果刮完有一条条水痕，或者吱吱响,就该换了。
• 玻璃水别加自来水：自来水容易产生水垢，堵喷水嘴，冬天还会冻裂水壶，用专用的玻璃水,根据气温选防冻型号。
• 自动雨刷的灵敏度可以调：很多车在雨刷杆顶部有个小旋钮，或者在中控屏里能调，雨小的时候调低,雨大调高。

还有一个冷知识：有些车的雨刷在熄火后会自动回到最低位置，但有些不会，如果你熄火时雨刷正好停在玻璃中间，下次启动它可能会先动一下再回位，这不是故障，是设计逻辑不同,不用管它。

实在找不到？试试这个“万能方法”

如果你把方向盘左右都摸遍了，还是没找到雨刷开关，那我教你一个笨办法但绝对管用的办法：把车停到安全的地方，打开手机搜“你的车型+雨刷开关位置”，2020款丰田卡罗拉雨刷开关位置”，网上一定有图有真相，或者直接打给4S店售后，他们天天回答这种问题，别在行驶中一边开车一边低头找,太危险了。

我自己还干过一件事：去租车公司租车时，专门花两分钟把雨刷、大灯、空调都试一遍再上路，后来证明这个习惯救了我——有一次在高速上突然下暴雨，我立刻就能打开雨刷和雾灯，没有手忙脚乱。怎么打开雨刷器这个问题，答案不只是“拨一下杆子”，而是“提前知道你的车怎么拨”。

好了，说了这么多，其实核心就一句话：雨刷控制杆一般在方向盘右边，往上拨是单次或低速，往下拨是间歇或高速，往自己方向拉是喷水，不同车有差异，但逻辑相通，下次下雨，你试着按这个思路操作，一次不熟就两次，两次不熟就三次，总归能学会，毕竟，雨刷这东西，学会了就忘不掉，就像骑自行车一样，现在外面要是正好下雨，你不妨去车里坐一坐,把雨刷拨弄两下试试看。