那天我下楼取车,远远就瞅见车门上多了一道白印子，心里“咯噔”一下，走近一看，好家伙，一道十几厘米长的划痕，像是被谁拿钥匙或者树枝顺手“亲”了一口，当时脑子里就俩字：完了，但冷静下来想想，车被刮了这事儿，说大不大，说小也不小，关键是你得先判断它到底伤到了哪一层，再决定是花五十块钱自己搞定，还是得老老实实进修理厂。

咱们把车漆想象成一层一层叠上去的千层饼,最外面是清漆层，透明的，亮晶晶的；中间是色漆层，决定你车是红是蓝；最底下是底漆层，再往下就是铁皮或者塑料保险杠了，划痕深浅不一样，修法完全两码事。

第一步：拿指甲刮一刮，判断划痕深度

别笑,这招特别管用，你用指甲轻轻横向刮过划痕，如果感觉不到任何阻力，指甲滑过去像在玻璃上溜冰——恭喜，这只伤到了清漆层，属于轻微划痕，如果指甲能卡住，或者能明显感觉到“咯噔”一下，那说明色漆层甚至底漆层受伤了，要是你凑近看，划痕里已经露出灰白色或者金属色，那底漆肯定破了，这种就别自己瞎折腾了。

• 轻微划痕（发丝痕、太阳纹）：指甲刮过去无感，只是漆面光泽没了。
• 中度划痕：指甲能卡住，但没露底漆，颜色还是跟周围一样。
• 深度划痕：明显看到白色/灰色底漆，或者金属车身露出来了。

第二步：对症下药，不同划痕不同修法

轻微划痕：自己动手，几十块钱搞定

这种最好办,你去网上买一瓶划痕蜡或者抛光剂，再准备一块干净的超细纤维毛巾，操作跟擦皮鞋差不多：挤一点蜡在划痕上，用毛巾画圈打磨，力度别太大，磨个二三十下，拿湿布擦干净看看，一般发丝痕和轻微剐蹭留下的白印子，都能去掉，如果划痕稍微顽固点，可以先用2000目水砂纸蘸水轻轻打磨，再抛光——但砂纸这步新手慎用，磨过头了反而把清漆磨穿，那就得不偿失了。

中度划痕：抛光机或者补漆笔，看你在不在乎色差

如果指甲能卡住,但没露底漆，说明色漆层受伤了，这时候单纯打蜡没用，得用抛光机配合研磨剂把周围漆面磨平一点，让划痕不那么明显，但如果你没抛光机，手电钻加个抛光盘也能凑合，就是累点，另一个办法是补漆笔——网上按你车漆色号买一支，涂在划痕里，等干了再抛光，说实话，补漆笔对付细小但深的划痕还行，要是巴掌大一片，涂完跟打了补丁似的，色差明显，不如不涂。

深度划痕：别犹豫，找专业钣喷店

露底漆了,甚至摸上去坑坑洼洼，这说明连底漆都挂了，这时候你自己搞不定，因为需要刮腻子、喷底漆、喷色漆、喷清漆、抛光一整套流程，一个车门或者保险杠，路边快修店大概三百到六百，4S店可能翻倍，要是伤在塑料保险杠上，其实不修也不会生锈，就是难看点；但要是金属车身露了铁皮，必须尽快修，否则下雨天容易生锈，锈穿了更麻烦。

第三步：这些坑你别踩

我见过有人拿牙膏去擦划痕的，当时看着好像淡了点，那是因为牙膏里有研磨剂，但颗粒太粗，擦完漆面全是细小太阳纹，得不偿失，还有人用指甲油补漆，颜色对不上不说，时间长了还开裂。别在阳光暴晒下抛光，漆面温度高的时候打磨，容易把清漆烧糊，要是你打算走保险，先算算明年保费涨多少——小划痕自己修可能更划算。

最后说个真事儿：我朋友车被刮了，心疼得不行，跑去4S店说要整个门喷漆，报价一千二，结果我拿划痕蜡给他擦了十分钟，就剩一道几乎看不见的浅印子，他愣了半天，说“就这？”对，就这，所以啊，车被刮了先别慌，蹲下来，用指甲刮一刮，再决定下一步，很多时候，你离省下一千块钱，就差这一刮。