说实话,我第一次给空压机加机油的时候，心里是有点发虚的，那玩意儿嗡嗡响，又是压力又是高温的，万一加错了、加多了，可不是闹着玩的，后来跟厂里的老师傅混熟了，加上自己翻了不少说明书和维修手册，才算把这事儿整明白，今天我就用大白话，把“空压机怎么加机油”这件事给你掰开揉碎了讲清楚，你只要跟着一步步来，基本不会出岔子。

先别管怎么加，你得知道加什么油

很多人一上来就问“怎么加”，其实第一步是“加什么”，空压机用的机油，跟汽车发动机油不是一回事。螺杆式空压机必须用专用的螺杆空压机油，矿物油、半合成、全合成都有，具体看你机器说明书的要求，活塞式空压机有的也用专用油，有的则可以用普通的压缩机油，你要是拿桶汽车机油往里倒，短时间可能没事，时间一长，积碳、结胶、排气温度高，毛病全来了。

加机油之前,先确认三件事：机器类型（螺杆还是活塞）、厂家推荐的油品规格、当前油位，这三样搞清楚了，再动手。

加机油前的准备工作，别嫌麻烦

• 停机并断电：不是按一下停止按钮就完事，要断开总电源，挂上“禁止合闸”的牌子，空压机内部有压力，运转中加油等于自杀。
• 等机器冷却：刚停下来的机器，油温可能七八十度，开盖容易烫伤，等个半小时左右，手摸机体不烫了再说。
• 释放内压：打开油气桶上的泄压阀，确认压力表归零，有些机器有自动泄压，但手动确认一下更保险。
• 擦干净加油口周围：灰尘、铁屑掉进油箱里，比加错油还可怕，用干净的布擦一擦，别用容易掉毛的毛巾。

找到加油口，别加错地方

不同品牌的空压机,加油口位置不一样，常见的有三种：

• 油气桶上的加油口：这是最常见的，通常是一个塑料盖或者金属螺塞，旁边有油位视镜。
• 主机上的加油口：少数小型机器从主机加油，但一般不推荐，容易加不均匀。
• 专用加油管：有些大机器会引出一根管子到方便操作的位置。

你要是找不到,就看说明书上的示意图，或者顺着油位视镜往上找，一般就在附近。千万别把机油加到进气阀或者皮带轮那边去，那地方不归机油管。

加机油的正确步骤，一步一步来

下面这套流程,适用于绝大多数螺杆式空压机，活塞式的也差不多，就是油位标准不太一样。

第一步：查看当前油位

机器冷却后,油位应该处于油位视镜的中间偏上位置，如果低于下限，就需要补充，注意：有些机器要求运行中看油位，有些要求停机看，一定按说明书来，搞反了，要么加多了，要么加少了。

第二步：打开加油口盖

慢慢拧开,如果有嘶嘶声，说明还有残余压力，等声音没了再完全打开，别用蛮力，塑料盖容易拧裂。

第三步：用干净漏斗加油

找个专用的漏斗,或者用干净的塑料瓶剪一个。不要直接拿油桶往里面倒，洒出来不说，还容易把杂质带进去，加的时候慢一点，让油顺着漏斗壁流下去。

第四步：边加边看油位

加个一两升,就停下来等一两分钟，让油流到油底壳，然后看油位视镜。不要一次加太多，因为空压机油位高了，油气分离效果变差，跑油、高温都跟着来。

第五步：加好后拧紧盖子

拧到不动为止,但别往死里拧，有些盖子上有密封圈，拧过头反而会变形漏油。

第六步：开机检查

通电、开机，运行五分钟，然后停机，等几分钟再看油位，如果低了，再补一点；如果高了，就得从放油口放掉一些。运行中油位应该在视镜的1/2到2/3之间，具体看机器要求。

加机油时最容易犯的几个错

什么时候该换油，而不是只加机油

加机油是补充,换油是保养，如果你发现油位下降很快，或者油品变黑、变稠、有异味，那就别光加了，直接换掉，一般螺杆空压机运行2000到4000小时换一次油，具体看工况，粉尘大的环境，换油周期要缩短，说明书上都有表格，翻一翻就清楚。

还有一点,换油的时候最好把油滤、油分芯一起换了，你光换油不换滤芯，相当于洗澡不换内裤，效果打折扣。

最后唠几句实在的

空压机加机油这事,说难不难，说简单也不简单，核心就几句话：用对油、停好机、看准位、别加满，你要是第一次动手，找个老师傅在旁边看着，加一次就会了，要是实在拿不准，拍张油位视镜的照片发给厂家售后，他们一般都会告诉你加多少。

我见过有人因为加多了机油,结果油气分离器堵了，换一个花了好几千，也见过有人加了假油，主机抱死，直接报废，所以啊，别在这上面省小钱，机油选正规渠道的，操作按规矩来，机器能多陪你干好几年。

好了,今天就聊到这儿，你要是还有啥具体机型搞不定，翻翻说明书，或者问问身边修空压机的朋友，动手之前，记得断电。