说实话，我第一次在交口骑摩托车的时候，心里是发虚的，那会儿刚拿本没多久，觉得骑摩托不就是拧油门走人嘛，结果一上路才发现——路上的坑、突然拐弯的三轮、还有那些根本不看后视镜的小车，每一样都能让你手心冒汗，后来骑得多了，也摔过、修过、跟修车师傅聊过，才算慢慢摸出点门道，今天这篇就跟你唠唠，在交口骑摩托车到底要注意啥,怎么骑才能又安全又舒坦。

为什么交口骑摩托车跟别处不太一样？

交口这地方，说大不大，说小不小，城区路不算宽，很多路口没有专门的摩托车道，你得跟汽车、电动车、自行车甚至行人挤在一起。最要命的是国道和省道穿城而过，大货车多，路面被压得坑坑洼洼。我有个朋友在交口骑了三年摩托，他的原话是：“在这儿骑车，你得学会读路——哪块儿有暗坑，哪个路口爱窜出人，心里得有张活地图。”

交口周边有不少乡镇和村子，赶集的时候路上人多车杂，你要是赶在早上七八点或者下午五六点经过那些路段，最好把速度降下来。别问我是怎么知道的,问就是差点撞上一只横穿马路的羊。

上路前，这几样东西你检查了吗？

我见过太多人，钥匙一拧、火一打就走了，兄弟，摩托不是手机，它是要带你跑几十上百公里的家伙，花两分钟检查,能省你两千块修车钱。

• 轮胎：胎压够不够？有没有扎钉子？胎纹磨平了没？尤其是后轮，扎了钉子慢漏气，你骑起来感觉发飘,拐弯容易侧滑。
• 刹车：捏一捏前刹，踩一踩后刹，手感是不是跟昨天一样？如果突然变软,可能是刹车油少了或者进了空气。
• 灯光：大灯、转向灯、刹车灯，一个都别漏，交口有些路段路灯不亮，你尾灯不亮,后车根本看不见你。
• 链条：松紧度对不对？太松容易掉链子，太紧伤轴承，用手指上下拨一下,大概两厘米的余量就差不多。
• 油量：别笑，我真见过骑到半路推车的，交口有些加油站间隔远，出门前看一眼油表,心里有数。

对了，头盔。不管你是去巷口买包烟还是跑长途，头盔必须戴。我摔过一次，速度不快，大概三十码，头磕在路沿石上，头盔裂了，人没事，从那以后,我再也不敢不戴头盔出门。

交口骑摩托车的几个实战技巧

跟车别太近，尤其是大货车

交口的国道上大货车多，你跟在它后面，它掉个石子都能把你崩了，而且大货车盲区大，你躲在后视镜死角里，它变道根本看不见你。要么离远点，要么找机会超过去，别在它旁边晃悠。

过路口，把脚放刹车上

我习惯过任何路口前，把右脚虚放在后刹上，手指搭在前刹上，交口有些路口没有红绿灯，电动车和行人窜出来是常事。提前减速，比事后急刹强一百倍。

雨天骑慢点，白线特别滑

交口下雨天不算少，路面上的白线、铁板、井盖，沾了水就跟冰面似的，我雨天骑车的原则是：速度降三分之一，转弯角度放大一倍，刹车用后刹为主。别问我为什么知道,问就是滑过。

晚上骑车，灯光用对

晚上在交口骑摩托，最怕对面来车开着远光，你眼前一白，啥也看不见，这时候别赌气也开远光，把速度降下来，盯着自己车道右侧的白线走。等对方过去了,再恢复正常速度。

装备怎么选？别花冤枉钱

说句实在话，装备这东西，你买的时候心疼，用的时候安心。我见过一个哥们儿，头盔是买二手车送的，摔车时头盔直接碎了，脸蹭掉一块皮，后来他跟我说，早知道花五百块买个正经头盔,也不至于遭那个罪。

交口骑摩托车，到底图个啥？

有人图省钱，有人图方便，有人就是喜欢风吹在脸上的感觉，我在交口骑了这几年，最大的感受是：摩托车让你更贴近这座小城。开车你隔着玻璃，骑摩托你能闻到路边烧饼摊的香味，能听见树上的鸟叫,能跟路口卖菜的大爷点个头。

前提是你得骑得安全，交口的路不算好，车不算少，但只要你把该检查的检查了，该慢的地方慢下来，该戴的装备戴齐了，摩托车带给你的自由和方便,是其他交通工具比不了的。

行了，就唠这么多，下次你在交口街上看见一个骑摩托的，戴着头盔、手套齐全、过路口还减速的，没准儿就是我，到时候按个喇叭,咱也算路上有缘。