说实话,当初买比亚迪G6的时候，身边朋友问得最多的一句话就是：“这车油耗高不高？”毕竟是一台中级车，车重摆在那儿，1.5T的发动机拉这么大个身子，心里没底也正常，现在我这台G6跑了快一万五千公里了，市区、高速、山路都跑过，今天就用大白话跟你聊聊它的油耗到底怎么样。

先给个结论：不算省油，但也不离谱

如果你要拿它跟现在的混动车比,那肯定比不过——比亚迪G6是一台纯燃油车，而且是2011年到2014年左右生产的那批老车，我当时买的是二手，1.5T手动挡，综合下来，市区堵车大概8.5到9.5升每百公里，高速能降到6.5到7升，综合路况在8升左右，这个数据放在今天看，不算惊艳，但在当年同级别的国产中级车里，算是正常水平。

我特意翻了一下当年《汽车之家》的口碑数据，1.5T车型车主平均油耗大概在8.2升，2.0L自然吸气的版本反而更高一些，普遍在9升上下，所以如果你正在看二手G6，5T比2.0L省油，手动挡比自动挡（双离合）也稍微省一点。

为什么油耗会这样？拆开揉碎说给你听

费曼写作法讲究用最简单的话讲清楚一件事,那我们就问：油耗高低到底跟什么有关？

• 车重：G6整备质量大概1.45吨，比同年的卡罗拉重了200多公斤，每次起步、加速，发动机都要多费一份力。
• 发动机技术：那台1.5T是比亚迪早期的直喷涡轮机，113千瓦、240牛米，参数不差，但没有现在流行的可变气门升程、米勒循环这些省油技术。
• 变速箱：手动挡传动效率高，双离合当年调校偏保守，换挡慢半拍，油耗就上去了。
• 驾驶习惯：我试过同一段路，温柔开和猛着开，能差出1.5升油。

所以你看,G6油耗“怎么样”这个问题，答案不是一个固定数字，而是一个范围，你脚法好、路况好，它就7升多；你天天早晚高峰蠕行，它也能到10升。

不同路况的真实油耗表（我自己记录的数据）

下面这个表是我用手机APP记录了最近5000公里的结果,加的是92号汽油，空调该开就开，没有刻意省油。

看到没？最省油的速度区间是90到100公里每小时，你要是经常跑高速，G6其实挺划算的，但如果你纯市区代步，一个月油钱可能要多掏两三百。

几个影响油耗的“隐藏细节”，很多人不知道

• 胎压：我吃过亏，有段时间胎压掉到2.0，油耗直接涨了0.8升，打到2.4之后恢复正常。每个月检查一次胎压，比加什么燃油宝都管用。
• 空气滤芯：脏了之后进气不畅，电脑会多喷油，我每5000公里自己换一次，几十块钱。
• 氧传感器：老车容易坏，坏了之后油耗能多2升，而且故障灯不一定亮，如果你觉得G6突然变费油了，先去读一下数据流。
• 后备箱杂物：我清过一回，搬下来两箱矿泉水、一个折叠椅、一堆旧书，加起来大概40公斤，之后市区油耗降了0.3升左右。

跟同年代对手比，G6油耗什么水平？

拿2013年前后的几台车参考：长安睿骋1.8T市区大概9.5升，吉利帝豪EC8 2.0L大概10升，奔腾B70 2.0L大概9.8升，G6的1.5T手动挡在8.5到9升之间，不算最省，但绝对不垫底，而且G6加92号油就行，那几位有的要95号，算下来每公里成本反而G6更低一点。

你要是跟同时期的日系比——比如凯美瑞2.0L市区也要9升多，雅阁2.0L差不多，所以不要觉得国产老车就一定油老虎，G6这台1.5T放在当年看，油耗是及格线以上的。

想买二手G6？关于油耗我给你三条实在建议

• 优先找1.5T手动挡，双离合版本市区堵车时顿挫不说，油耗还多0.5到1升。
• 看表显油耗没用，老车的表显通常比实际低0.5升左右，自己用“加满油-跑一段-再加满”的方法算一次。
• 如果一年跑不到一万公里，G6的油耗你完全不用太纠结，一年多花一千来块油钱，换来的是中级车的空间和底盘，如果一年跑两万以上，建议你认真考虑混动。

好了,比亚迪G6油耗怎么样”我就聊这么多，你要是正在开这台车，或者打算入手，不妨自己记录一箱油试试看。脚法温柔一点，它不会让你失望；脚法暴躁一点，它也不会跟你客气。