说实话，我第一次听到“保险盒怎么拆”这个问题的时候，脑子里冒出来的画面是家里电闸那种铁盒子，后来自己买了辆二手科鲁兹，点烟器突然不供电了，去修理店问了一下，人家说“你先看看保险丝”，我才知道原来车里也有这么个东西，再后来，行车记录仪要接ACC取电，又得拆一次，折腾了几回,算是把科鲁兹这两个保险盒摸得门儿清了。

所以这篇文章，我就按我自己踩过的坑、验证过的步骤，把科鲁兹保险盒怎么拆这件事彻底讲透，你看完不用再到处翻论坛,直接照着做就行。

先搞清楚：科鲁兹到底有几个保险盒？

很多人以为车里就一个保险盒，其实科鲁兹（尤其是2010到2016款那一批）通常有两个主要保险盒,位置和分工都不一样：

• 发动机舱保险盒：负责大灯、风扇、ABS、喇叭这些大功率设备，位置在引擎盖下面,靠近电瓶那一侧。
• 车内保险盒：负责点烟器、车窗、中控锁、室内灯这些，位置在驾驶员侧仪表台下方,有的在方向盘左下方那个小储物盒后面。

你要拆哪个，先想清楚自己要干什么，如果是点烟器没电、记录仪取电，大概率是车内那个，如果是大灯不亮、喇叭不响,先去发动机舱那个看看。

拆之前，这三件事千万别忽略

我吃过亏,所以放在最前面说：

• 熄火、拔钥匙、等两分钟，不是矫情，有些模块断电后还要存数据,你直接硬拆容易报故障码。
• 别用金属工具乱捅，塑料撬棒最好，没有的话用一字螺丝刀包一层电工胶布，保险丝座旁边就是金属触点，短路了轻则烧保险,重则烧模块。
• 拍照！拍照！拍照！ 拆之前把原样拍一张，尤其是保险丝的位置图，很多车保险盒盖子上有图，但你看不清或者盖子丢了,那就靠照片救命了。

车内保险盒怎么拆（最常见的情况）

以2013款科鲁兹为例，车内保险盒藏在方向盘左下方那个小储物盒后面,步骤是这样的：

第一步：清空储物盒

把里面的硬币、卡片、加油小票全掏出来，别问为什么，我掉过一张卡在里面，拆的时候卡住了,多花了十分钟。

第二步：处理储物盒

打开储物盒，往里看，两侧各有一个限位卡扣，用手往中间挤压盒壁，同时往下翻，整个盒子就能脱出来，有些版本是按住两侧的弹片往外拉，你稍微试一下就能感觉到。别用蛮力，塑料件冬天脆,容易断。

第三步：找到保险盒本体

盒子拿掉之后，你会看到一个长方形的黑色塑料盖板，上面通常印着“FUSE”或者一个保险丝图标,这就是保险盒的盖子。

第四步：撬开盖子

盖子四周有卡扣，用塑料撬棒从下沿或者侧边轻轻一撬，“啪”一声就开了，有的盖子比较紧，你就沿着边慢慢走一圈,别只撬一个点。

第五步：看到保险丝阵列

打开之后就是密密麻麻的小保险丝了，盖子背面一般有一张图，告诉你哪个位置对应什么功能，如果你只是换保险丝，到这一步就够了,用尖嘴钳或者保险丝夹子拔出来换上同规格的就行。

但如果你是要拆下整个保险盒（比如换总成或者查线路）,那还要继续：

• 先断开电瓶负极,等两分钟。
• 保险盒本体通常由两到三颗螺丝固定，有的是10mm套筒，有的是十字螺丝,位置在盒子两侧或者上方。
• 拧掉螺丝后，保险盒不会直接掉下来，背后有插头，插头上有卡扣，按住卡扣再拔,别拽线。
• 最后把整个盒子往外拉,注意后面线束别刮到旁边的饰板。

发动机舱保险盒怎么拆

这个相对简单，但位置有点别扭，打开发动机盖，在电瓶旁边你会看到一个黑色大塑料盒，盖子上面有“FUSE”字样。

• 盖子通常由几个卡扣固定，用手掰开两侧的卡子，往上提就行，有些版本有一颗螺丝,需要先拧掉。
• 打开盖子后，里面除了保险丝，还有继电器，继电器一般不用动,除非你确定是某个继电器坏了。
• 如果要拆整个盒体，也是先断负极，然后拧掉固定螺丝，拔掉底部的插头，注意发动机舱保险盒的线束比较粗,拔插头时按住卡扣别硬拉。

关于保险丝规格和常见问题

科鲁兹用的保险丝主要是迷你型和小型两种，你买的时候要看清楚，别买错了插不进去，常见的有5A、10A、15A、20A、30A。

如果你发现保险丝烧了，换上一个同规格的，要是换上又烧，别一直换，说明线路有短路，得查线，我朋友就是一直换一直烧,最后发现是点烟器底座里面掉了个金属片。

几个容易被忽略的细节

• 保险丝夹子：发动机舱保险盒盖子上一般会有一个白色或黄色的塑料夹子，专门用来拔保险丝，车内保险盒可能没有，你就用尖嘴钳,但记得垫一层布。
• 备用保险丝：科鲁兹的保险盒里通常有几个空位是备用的，或者盖子上会卡着几个不同安培的备用保险丝，别浪费,拿来应急正好。
• 冬天拆塑料件：如果气温低于5度，塑料特别脆，你可以先开一会儿暖风，让车内温度上来再拆,能大大降低断卡扣的概率。
• 装回去的时候：所有插头必须听到“咔哒”一声才算到位，盖子对准卡扣再按,别硬拍。

最后说一句，科鲁兹保险盒怎么拆这件事，难的不是技术，是耐心，你只要不着急、不暴力、拆前拍照，基本不会出问题，我见过有人把保险盒盖子撬烂的，也见过把卡扣掰断的，都是因为想“快点搞定”，慢慢来,反而最快。

好了，你去试试吧，搞不定就回来再看一遍,反正我当初也是看了三遍才敢下手。