“我看你天天跑滴滴，这活儿到底咋整的？我也想弄一个，下班了赚点烟钱。”我递给他一根烟，说这事儿说简单也简单，说麻烦也麻烦，关键看你符不符合硬杠杠，今天我就把“滴滴如何成为快车司机”这事儿掰开揉碎了聊聊，保证你看完就能动手。

第一关：人和车都得“够岁数”

别笑,很多人第一步就卡住了，我当初也是兴冲冲下载了车主端，结果上传身份证后系统提示“驾龄不足”，所以你先对照下面这张表自查一下：

注意啊,网约车驾驶员证和网约车运输证这两个是后考的，不是你有车有驾照就能直接上路接单，我第一次听说要考试的时候，脑袋都大了，后来发现其实就是走个流程。

第二关：车辆和证件的“变身”过程

先看车能不能“入网”

打开滴滴车主App,点“成为车主”，输入车牌号，系统会告诉你这车符不符合当地快车标准，我当时那辆老轩逸差点被刷下来，好在轴距刚好卡线，如果不符合，要么换车，要么别干。

办证这事儿别嫌烦

以我所在的二线城市为例,流程大概是：

• 去当地交通运输局报名考网约车驾驶员证，考两门：全国公共科目+区域科目，全国卷考法规、安全、服务，区域卷考本地路况和人文，我刷了三天题库，94分飘过。
• 考完拿证后,去车管所把车辆性质改成“预约出租客运”，这一步意味着你的车8年或60万公里强制报废，得想清楚。
• 然后申请网约车运输证，需要装GPS和应急报警装置，我找的黄牛花了800块，其实自己跑也就多花两天时间。

这里插一句：有些城市要求车辆必须为新能源，比如深圳、海口，你要是开着燃油车去，系统直接拒。

第三关：注册和审核的“暗坑”

证件齐了,下载“滴滴车主”App，用手机号注册，注意，手机号必须是你本人实名认证的，我有个朋友用老婆的号注册，人脸识别那步死活过不去。

上传资料时,照片一定要拍清楚，我帮老王弄的时候，他行驶证反光了，审核被打回两次，气得他差点摔手机，审核一般1-3个工作日，快的当天就过，通过后你会收到一条短信，让你去指定地点参加线下培训——其实就是看半小时安全视频，签个字。

第四关：接第一单前的准备

别急着点“出车”，先做三件事：

• 检查车辆：胎压、刹车、灯光、灭火器、三角架，滴滴会抽查，不合格要罚款。
• 熟悉App：特别是“接单模式”、“顺路区域”、“疲劳驾驶提醒”，我第一天跑的时候，忘了设置顺路，结果被派到30公里外的郊区，空车回来油钱都亏了。
• 准备物料：手机支架、充电线、矿泉水、纸巾，别小看这些，乘客一上车看到你递水，好评率直接上去。

然后就是人脸识别——每天第一次接单前都要刷脸，我早上睡眼惺忪地对着镜头，系统经常提示“请眨眼”，挺逗的。

一些没人明说但很重要的事

跑快车不是“有车就能赚钱”，我第一个月流水7800，油钱去了2800，保养500，吃饭抽烟600，到手不到4000，后来换了辆二手电车，每公里成本从6毛降到1毛5，才觉得有点赚头，所以如果你打算长期干，新能源车是绕不过去的坎。

还有,服务分就是你的命根子，分数低于75，单量直接腰斩，怎么保分？别拒单、别取消、车内别抽烟、乘客问路耐心点，我有次因为堵车迟到5分钟，乘客没说什么，但默默给了个4星，我服务分掉了0.2，心疼了好几天。

对了,有些城市需要网约车驾驶员证和运输证“双证齐全”才给派单，无证跑的话运管抓到罚款1-3万，别抱侥幸心理，我亲眼见过一个兄弟在火车站被拦下来，车扣了半个月。

最后说个实在的：你要是只想周末跑跑，那租车或者用自己车试试水就行，但要是想全职干，先算算当地快车的每公里单价和你的油耗/电耗，再决定要不要把车改成营运性质，毕竟8年报废这行字，签下去就改不回来了。

行了,就聊这么多，老王昨天已经去报名考驾驶员证了，说考过了请我喝酒，你那边要是也动了心思，先把上面那张表格对一遍，比啥都强。