说实话，我第一次开雅阁前盖的时候，在驾驶室里摸了半天，差点把油箱盖开关给拽了，后来才发现，这事儿其实很简单，就是没人跟你讲清楚那个“两步走”的逻辑，今天我就用最直白的方式，把雅阁前盖如何打开这件事掰开揉碎了说一遍，不管你是八代、九代还是十代雅阁，核心原理都一样,只是拉手的位置稍微有点差别。

先搞清楚：为什么雅阁前盖要设计成“两步开”？

你可能会想，直接一拉就弹开多省事？但汽车工程师不这么干，因为如果只靠一个锁扣，万一行驶中误碰或者锁扣老化，前盖突然掀起来挡住视线，那可不是闹着玩的，所以雅阁用了双重锁止结构：第一道锁在驾驶室里用拉手释放，第二道锁在前盖前沿中间，需要你手动拨一下才能完全打开，这个设计叫做“安全钩”,是大多数现代汽车的标配。

理解了这一点，你就不会觉得“怎么拉了一下还没开”是车坏了。

第一步：在驾驶室里找到那个拉手

坐进驾驶座，把左腿往车门方向伸，低头看仪表台最左侧的下方，靠近车门框的位置，你会摸到一个带有一个前盖倾斜图标的塑料拉手,不同年份的雅阁位置略有不同：

• 八代雅阁（2008-2013）：拉手在油箱盖拉手的上方，稍微靠里一点，用手一摸就能摸到,是个扁平的扳手形状。
• 九代雅阁（2014-2017）：位置更靠下，几乎在门槛边上，拉手更宽一些,图标印得很清楚。
• 十代雅阁（2018至今）：拉手藏在一个小凹槽里，需要用手指往里勾一下,第一次开可能会觉得有点紧。

找到之后，用力往车尾方向拉，你会听到“咔哒”一声，前盖会向上弹起一条缝，大概一两厘米，这就说明第一道锁已经开了，注意：拉完就可以松手，不需要一直拉着。

第二步：走到车头，拨开安全钩

现在走到车头正前方，蹲下或者弯腰，把手指伸进前盖弹起的那条缝隙里，位置在前盖正中央偏左一点（从你面对车头的角度看，是偏右），你会摸到一个可以左右拨动的塑料拨片或者金属拉杆。

操作方法是：用手指把这个拨片往左侧推（或者往上抬，视具体车型而定），同时另一只手把前盖往上抬，两个动作要同时做，不然安全钩会卡住，抬起来之后，用前盖的撑杆——雅阁大部分是手动撑杆，少数高配是液压撑杆——把前盖支起来，撑杆一般卡在发动机舱前端的卡子里,取出来插进前盖对应的孔位就行。

不同年款雅阁前盖开启方式速查表

注意：以上位置描述基于左舵车型，如果你开的是右舵版雅阁，拉手在右侧对称位置。

几个容易踩坑的地方

第一，拉手拉不动别硬拽，可能是拉线卡住了，或者你拉错了——比如把引擎盖拉手和油箱盖拉手搞混了，雅阁的油箱盖拉手通常更小、更靠近地板，图标是一个加油机，第二，安全钩拨不动，往往是前盖被冻住了或者撞过之后变形了，可以试着用手掌拍一下前盖前沿再拨，第三，关前盖的时候别直接摔，正确做法是：把前盖放到离锁扣大概30厘米的高度，然后松手让它自由落下，最后用手掌在车标上方按一下确认锁紧,摔不好容易把锁扣或者大灯支架搞坏。

如果你发现拉手拉完之后前盖完全没反应，可能是拉线断了，这种情况在老雅阁上不算罕见，换一根拉线加工时费大概一两百块,没必要去4S店花大几百。

好了，下次你停在加油站想加玻璃水，或者想看看机油尺，不用再翻说明书了，照着上面两步走,熟练了五秒钟就能搞定。