你有没有发现一个挺有意思的现象？路上那些骑摩托车的，很多都特别爱帮忙，你车抛锚了，他停下来问要不要搭电；你东西掉了，他按喇叭提醒你；甚至下雨天看见你淋着，他可能扔给你一件雨衣，这帮人平时被叫做“好人”，但他们偏偏选了摩托车这种肉包铁的方式出行，今天咱们就聊聊，好人骑摩托车,到底是怎么一回事。

先搞明白：什么叫“好人骑摩托车”？

这不是说好人只能骑摩托车，也不是说骑摩托车的全是好人，咱们说的是一个行为模式：一个人性格里带着那种“能帮就帮”的劲儿，同时他又把摩托车当主要交通工具，这两件事碰在一起,就产生了一些挺特别的化学反应。

按费曼写作法的路子，咱别整虚的，想象你邻居老王，四十来岁，修车铺老板，每天骑个旧本田150，谁家水管漏了，他路过看见了就上去拧两下，谁家孩子放学没人接，他摩托车后座一捎就带回来了，这就是典型的“好人骑摩托车”。

他们为什么选摩托车？

我琢磨过这事，问了几个骑摩托的朋友,大概有这么几个原因：

• 便宜、省油、不堵车——好人往往不太在乎面子，实用就行，摩托车一公里一毛多，汽车得五六毛,一年省下来的钱能帮不少人。
• 能钻小路——看见路边有人需要帮忙，摩托车一拐就过去了，开汽车你得找车位，绕半天,等停好车人家可能已经走了。
• 天生带点“独行侠”气质——但又不高冷，摩托车不像汽车那样把人关在铁壳子里，骑手是暴露在环境里的,更容易跟路人产生眼神交流。
• 维修门槛低——好人通常也爱动手，链条松了自己紧，化油器脏了自己洗，这种“自己搞定”的劲儿,跟帮别人是一脉相承的。

你看，不是他们故意要当好人,是摩托车的特性刚好匹配了这种性格。

好人骑摩托车，在路上会干哪些事？

我列了一个小表格,你对照看看是不是这么回事：

注意，我不是说开汽车的就冷漠，但摩托车骑手因为没有外壳隔离，他感受到的风、雨、温度，跟行人是一样的,这种共情来得更直接。

但好人骑摩托车，也有麻烦

说句实在话，当好人骑摩托车，有时候挺累的，你帮了别人，别人未必领情，我就见过一个哥们，帮人推车推了二里地，结果人家连句谢谢都没有，扭头就走了，他骑上摩托车愣了半天，嘴里嘟囔：“下次不干了。”可下次遇见,他还是停。

还有安全问题，好人容易分心，你看见路边有情况，注意力一分散，摩托车本来就危险，所以很多老骑手会告诉你：帮忙可以，先靠边，先熄火，先保证自己不被撞。

如果你也想当个“好人骑摩托车”的人，记住几条

• 先戴好头盔——你连自己都保护不好,怎么帮别人？
• 车上常备小工具——搭电线、补胎胶条、一把内六角，不占地方,但能救急。
• 别逞能——有人溺水你跳下去，有人车坏了你非要修好，量力而行,打急救电话也是帮忙。
• 学会拒绝——有人借你摩托车，有人让你载超重的东西，该说不就说不,好人不是烂好人。

有本老书叫《禅与摩托车维修艺术》，里面虽然没直接写“好人骑摩托车”，但讲了一个道理：你对待摩托车的态度，就是你对待生活的态度，你认真保养它，它就不把你扔路上；你路上顺手帮个人,这个善意就会传下去。

最后说个真事儿

去年冬天，我在一个路口看见一辆摩托车停在路边，骑手蹲在地上帮一个老太太系鞋带，老太太鞋带开了，自己弯不下腰，那骑手后座上绑着一箱菜，估计是刚买完菜回家，系完鞋带，老太太拍拍他肩膀，他笑笑，跨上车走了,整个过程不到半分钟。

旁边一个开奔驰的摇下车窗说：“这哥们真行。”我没说话，但心里想：这大概就是好人骑摩托车的样子，不声不响，风里来雨里去,后座上可能还带着给邻居捎的一把葱。

你身边有没有这样的人？下次看见了，朝他竖个大拇指就行，他大概率会不好意思地拧一把油门,然后消失在车流里。