前两天在路口等红灯，旁边一辆踏板车后座上的姑娘差点掉下来，她侧着坐，一只手抓着后扶手，另一只手还拎着奶茶，绿灯一亮，骑手一把油门下去，姑娘整个人往后一仰，奶茶直接洒了自己一裤子,我在旁边看着都捏把汗。

这事儿让我觉得，得好好聊聊骑摩托车加人这件事，别看就是后座多坐一个人，里头的门道比很多人想的要多，我骑了七八年车，带过人也被人带过，摔过也差点摔过，今天就把我知道的、踩过的坑,用最直白的话捋一遍。

先搞清楚：后座加人，法律允许吗？

很多人第一反应是“摩托车能带人吗”，答案是：能，但有条件，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十五条，摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人，也就是说，你骑的是普通二轮摩托，后座可以带一个12岁以上的人；你骑的是蓝牌轻便摩托,后座就不能带人。

上高速的话，摩托车后座也不能带人，有些城市的地方法规更严，比如某些路段禁摩或者禁止载人，出门前最好查一下当地规定，别觉得这是小事，被交警拦下来罚款是其次，关键是万一出了事故,责任划分和保险理赔都会受影响。

后座的人该怎么坐？这三点最容易被忽略

正面坐，别侧坐

我见过太多人侧坐在后座上，尤其是穿裙子的女生，侧坐看起来优雅，实际上非常危险，摩托车的平衡靠的是前后轮和骑手的重心控制，后座侧坐会让重心偏到一侧，转弯和刹车时极容易失控，正确的方式是正面跨坐，双脚踩在后脚踏上,膝盖自然夹住骑手或车身。

手往哪儿放？

后座的人抓哪里，直接影响骑手的操控,常见的选择有：

• 抓后扶手：最稳妥，但手容易酸,而且刹车时人会往前冲。
• 抱骑手的腰：最安全，重心跟骑手同步，但前提是两个人得熟,不熟会尴尬。
• 撑油箱：别这么干，撑油箱会让骑手的手肘被顶住,转向不灵活。
• 抓骑手肩膀：千万别，一刹车后座的人往前压，骑手肩膀受力,车把容易抖。

我的建议是：如果是长途或者路况复杂，抱腰最靠谱，如果是短途市区，抓后扶手也行，但得提醒后座的人刹车时用腿夹紧车身,别光靠手。

上下车有讲究

后座的人什么时候上车？很多人是骑手先坐好，然后后座的人直接跨上去，这没问题，但要注意：骑手必须提前把车稳住，最好是双脚撑地、捏住前刹，后座的人从左侧上车，因为排气管在右侧，烫腿，下车也一样，先跟骑手说一声,等车停稳了再下。

骑手要注意什么？带人跟 solo 完全是两码事

很多人自己骑的时候挺溜，一带人就露馅，因为加了一个人，车的重量、重心、刹车距离全变了,我列几个关键点：

还有一点特别重要：骑手要提前和后座的人约定好暗号，我要刹车了”就捏一下后座人的腿，“我要加速了”就拍一下，别小看这个，我有个朋友带人跑山，后座的人突然站起来看风景，车直接晃到对向车道,差点出事。

装备这件事，后座的人别凑合

我见过太多骑手自己戴全盔、穿骑行服，后座的人就戴个半盔、穿个短袖，这不对，后座的人同样是交通参与者，摔车的时候不会因为你是乘客就少受伤。头盔必须是3C认证的，最好是全盔或四分之三盔，别拿工地安全帽糊弄，手套、长裤、运动鞋，这些起码得有，裙子、拖鞋、高跟鞋,真的别穿。

后座的人如果身高不够，脚踩不到后脚踏，那就不适合坐这辆车，别硬撑,换个能踩实的位置或者换车。

最后说一个我自己的教训

刚骑车那会儿，我带一个朋友去郊区，路上车少，我骑得有点快，过一个弯的时候没提前减速，后座的朋友一紧张，整个人往反方向扭了一下，就这一下，车把直接开始晃，我赶紧捏刹车，后轮抱死，差点滑出去，停下来之后我俩腿都软了，从那以后，我带人一定提前说三件事：别乱动、抱紧我、刹车时夹腿。

骑摩托车加人，说到底就是一句话：后座那位不是行李，是另一个需要对你负责的人，你多一分小心，他就多一分安全，下次带人之前，把这篇文章翻出来看一眼，花不了两分钟,但可能省掉很多麻烦。

行了，今天就聊到这儿，我去给后脚踏上点油,上次下雨有点涩。