先说个有意思的事,上个月我外地朋友来南京玩，电话里特兴奋地说：“我要去看长江大桥！导航让我走大桥南路，这路名听着就对！”结果他开车绕了四十分钟，愣是没找到上桥的口子，最后停在一个小区门口跟我视频：“桥呢？我眼看着它在天上，就是上不去。”

这事真不怪他,南京长江大桥是全国唯一一座同时允许机动车、非机动车和行人通行的长江大桥，但正因为这样，它的上桥通道分得特别细，你开车、骑车、走路，走法完全不一样，今天我就用费曼那套——把复杂东西讲给小孩听——来把“怎么走”这件事拆开揉碎。

先搞懂一个核心：大桥分两层，你走哪层？

南京长江大桥是双层桥,上层是公路桥，走汽车、电动车、自行车和行人；下层是铁路桥，走火车，你问“怎么走”，得先确定你用什么交通工具。

你看,光是这个表就比导航明白，下面我分情况说。

你开车，从江南（市区）怎么上桥？

从南京市区（鼓楼、新街口方向）开车上大桥，最主要的口子是“大桥南路”高架，你沿着虎踞路或者中山北路往北走，最后都会汇到大桥南路，这里有个关键点：一定要提前靠右进入上桥匝道，因为大桥南路走到头是个Y字形路口，左边去江北，右边是回市区，很多外地车就是在那个岔口懵了，一脚油门冲进回城的道。

上了桥之后,你就安心开，大桥全长约4.6公里，限速60，但实际能跑到40就不错了，桥面两车道，大货车多，别指望超车。

如果你是从江北（六合、大厂方向）过来，那就走宁六公路或者江北大道快速路，最后汇入大桥北路，大桥北路走到头就是上桥口，这个简单，顺着车流走就行。

你骑车或者走路，怎么上桥？

这个比开车麻烦一点,但更有意思，南京长江大桥是允许行人和非机动车过江的，这在长江上不多见。

从江南这边走,你要先找到四平路广场或者大桥公园，大桥公园那边有个专门的人行楼梯和推车坡道，可以上到桥面，注意：楼梯是台阶式的，旁边有窄窄的推车槽，电动车推上去有点费劲，自行车还行。

从江北那边走,你得到大桥北路和江山路交叉口附近，找上桥的慢车道入口，江北这边的入口不太显眼，最好跟着骑电动车的大军走——早高峰时，你会看到一大群电动车从你身边呼啸而过，跟着他们准没错。

走路过桥的话,全程大概走一个小时，桥面人行道不宽，旁边就是呼啸而过的汽车，带小孩的话一定牵好手。

你坐公交或者地铁，怎么到桥上去？

地铁3号线有“南京站”和“上元门”站，但都不直接上桥，你得换公交，最经典的线路是D2路、D3路、Y25路（夜班），这些车会从大桥上走，你可以在“大桥饭店”站或者“四平路广场”站上车，坐一站就过江了。

还有个讨巧的办法：坐地铁S8号线到“泰山新村”站，然后换乘公交或者打车到大桥北路，再走上去，不过这个绕远了，不推荐。

几个容易踩的坑，我替你踩过了

• 导航别信“大桥南路”这个名字。它确实是上桥的路，但导航经常把你导到桥下的居民区里，你看到“大桥南路高架”的牌子再拐。
• 外地车牌注意限行。南京长江大桥对外地车牌没有全天限行，但工作日早晚高峰（7:00-9:00, 17:00-19:00）外地车不能走，你如果这个时间段来，要么等，要么走扬子江隧道或者八卦洲大桥。
• 桥上不能停车。别想着停下来拍照，交警的摄像头不是吃素的，想拍大桥，去大桥公园或者阅江楼。
• 电动车要注意电量。大桥来回将近10公里，上桥还有坡，电量不够的话，推车过桥的滋味可不好受。

最后说个我自己的习惯,每次有朋友问“南京长江大桥怎么走”，我都会先问一句：你是想快速过江，还是想慢慢看桥？如果只是过江，我劝你走扬子江隧道，快得多，但如果你是想站在桥上，看看脚下滚滚长江，摸摸那些带着苏联味儿的钢梁，那就按我上面说的，找个不赶时间的下午，从大桥公园的楼梯走上去，桥面的人行道有点窄，风有点大，但当你走到桥中间，看到江面上的货船排着队穿过桥墩，你会觉得——绕那四十分钟，值了。

哦对了,如果你真在大桥南路那个Y字形路口懵了，别慌，靠边停，打开双闪，看看后面本地车怎么走，在南京，没人会催你。