我第一次自己开车上高速的时候，心里最慌的不是并线，也不是开太快，而是——取卡，说出来有点丢人，但我当时确实在取卡机前面停了两次，第一次离得太远，手伸出去像在跟机器拜拜；第二次又靠太近，后视镜差点蹭上防撞柱，后面排队的司机没按喇叭，但我能感觉到那种“这人到底在干嘛”的沉默。

后来开得多了，我才发现，取卡这件事看着简单，其实藏着不少细节，尤其是现在很多收费站变了，有的是无人值守，有的是ETC和人工混合，还有的是先取卡后抬杆或者先抬杆后取卡，不同地方规矩不太一样，今天我就用费曼写作法，把“如何上高速取卡”这件事掰开揉碎讲清楚——就像我坐在副驾上，一边看你开,一边跟你唠。

先搞明白：你取的是什么卡？

很多新手以为上高速取卡就是“拿一张票”，其实不完全对，国内大部分高速公路入口取的是CPC卡（复合通行卡），里面有个小芯片，记录你从哪个站上、走了哪条路，出口交回去的时候，系统一读，就知道该收多少钱，以前还有磁卡、条码卡,现在基本都换成CPC卡了。

还有一种情况：你走的是ETC车道，那就不用取卡，设备“嘀”一声就抬杆了，但如果你没有ETC，或者ETC坏了，那就得老老实实走人工/自助车道取卡。

• 人工车道：窗口里坐着人，你停好车,伸手拿卡。
• 自助取卡车道：没有窗口，只有一个机器,自己按按钮取卡。
• 混合车道：既能ETC，也能取卡,通常机器在左边或者右边。

你看，光是车道类型就分好几种，所以第一步不是急着伸手，而是提前看清楚头顶的指示牌。

进收费站之前，先做这三件事

我吃过亏,所以现在每次上高速前都会在车里默念一遍：

• 减速：一般收费站限速5公里/小时到20公里/小时,别快到跟前才刹车。
• 选车道：尽量选自助取卡或者人工车道，别一头扎进ETC专用道，结果没设备，杆不抬,后面堵一串。
• 调距离：车身离取卡机大约30到50厘米比较合适，太远够不着,太近容易蹭。

这里有个小技巧：你看左雨刮器节点或者引擎盖边缘与取卡机底座重合的时候，差不多就是合适距离，当然不同车型不一样,开两次就有感觉了。

到了取卡机跟前，手该怎么伸？

我见过有人把车停得稳稳的，然后解安全带、开门、下车去取卡——不是不行，但真的没必要，而且危险，正常情况,你坐在驾驶位就能拿到。

具体步骤是这样的：

• 停稳：踩住刹车，挂P挡或者N挡，拉手刹（如果是短时间，脚刹也行）。
• 降车窗：别只降一条缝,手伸不出去。
• 看机器位置：有的取卡机在左边，有的在右边，还有的在正前方，大部分国内高速入口取卡机在左侧,因为驾驶员在左边。
• 按按钮：自助取卡机通常有个绿色按钮，按一下,卡会从出卡口吐出来。
• 拿卡：用手指捏住卡边缘抽出来，别太用力,免得掉进缝隙里。
• 收好：放在中控台、遮阳板或者专门的卡槽里，别随手扔在副驾座位上,出口找不到就麻烦了。

如果你走的是人工车道，窗口工作人员会把卡递给你，你接过来就行，有时候他们还会问一句“去哪里”，你正常回答就好,不过现在很多地方不问了。

一个容易被忽略的细节：取卡之前，杆是抬着的吗？

这个真的要看地方，有些收费站是先取卡，后抬杆；有些是杆已经抬着，你取完卡直接走，如果你看到杆是落着的，别慌，取完卡它自然会抬，如果你看到杆已经抬了，也别一脚油门冲过去,先确认卡拿到手没有。

我有一次在自助车道，按了按钮，卡出来了，但我手慢了一点，卡又缩回去了，当时后面有车，我有点急，又按了一次，结果机器提示“请取走卡片”，后来我才知道，出卡口有感应，卡出来之后几秒钟不拿，它会自动收回，所以手要快一点,别犹豫。

不同取卡方式的对比

为了让你更清楚,我列个表：

你看，没有哪一种绝对好，关键看你的车、你的习惯、当时的路况。

如果取不到卡怎么办？

别笑，真有人取不到，比如机器坏了、卡吐不出来、手够不着、车窗降不下来，这时候千万别倒车，也别下车乱跑,正确做法是：

• 按求助按钮：自助取卡机旁边通常有个红色或者黄色的求助按钮,按下去等工作人员。
• 打双闪：提醒后面车注意。
• 如果后面没车：可以稍微往前挪一点，再倒一点点调整距离,但一定要观察后视镜。
• 实在不行：等工作人员过来处理,不要自己硬掰机器。

我朋友有一次就是够不着，解了安全带半个身子探出去，结果卡是拿到了，安全带卡扣被方向盘锁住了，搞了半天，所以停车位置比伸手长度更重要。

取完卡之后，别急着猛加速

取到卡，杆抬起来，这时候很多新手会一脚油门冲出去，其实没必要，因为收费站广场通常限速不高，而且可能有行人或者工作人员，慢慢开，把卡放好，确认前方车道,再逐渐加速并入高速。

还有一点：卡不要放在手机、磁铁旁边，虽然CPC卡没那么娇气,但养成好习惯没坏处。

最后说个我自己的笨办法

如果你也是新手，我建议你第一次上高速的时候，专门走一次人工车道，别觉得丢人，人工车道有人看着，你停歪了、手短了，工作人员会帮你，等你熟悉了取卡的距离和节奏，再尝试自助取卡，至于ETC，那是另一回事，设备装好了、卡插对了、余额够了,自然就过去了。

我现在上高速取卡，基本能做到一把停准、伸手就拿、卡放中控、抬杆就走，但每次经过收费站，我还是会想起第一次那个手忙脚乱的自己，所以如果你现在正坐在车里，看着前面的取卡机有点紧张，没关系，慢一点，看清楚，伸手，拿卡，后面的车再急,也不差这十秒钟。