前几天晚上遛弯，看见隔壁楼老张正费劲地把电动车往电梯里推，我问他咋不搁楼下充，他叹口气：“楼下桩子全满了，明儿一早还得送孙子上学，不推上去咋整？”这话听着挺无奈，但说实话，推车上楼充电这事儿，真不是闹着玩的，今天咱就掰扯掰扯,小区电动车到底怎么充电才靠谱。

先搞明白：为啥小区充电这么让人头疼？

说白了就仨字：不够用、不方便、不放心，我观察过咱小区，晚上七八点充电棚里基本满员，有的车充完了也不挪，占着茅坑不拉屎，还有的桩子是扫码的，老年人弄半天弄不明白，更别提那些飞线从六楼吊下来的,看着就悬乎。

但话说回来，电动车总不能扛回家充吧？所以咱得找对路子。

目前小区里能用的几种充电方式，挨个说清楚

小区集中充电棚（最推荐）

这是目前最主流也最安全的法子，一般物业或者第三方公司会在架空层或者空地搭个棚子，装一排充电桩，你用微信扫个码，选个插座,插上充电器就行。

• 优点：有定时断电功能，充满自动停；棚子里有灭火球和监控；不用把车弄上楼。
• 缺点：数量有限，下班晚了抢不着；有的桩子计费不太透明。
• 小窍门：跟物业打听一下，有些小区半夜充电半价,错峰充更划算。

智能换电柜（适合外卖小哥或急用的人）

现在不少小区门口装了一排像快递柜似的换电柜，你把没电的电池塞进去，它吐出来一块满电的,按月租或者按次付费。

注意：这玩意儿只适合电池能提溜出来的车型，要是你的是那种电池焊死在车里的,就别惦记了。

物业指定的地面充电区（老小区常见）

有些老小区没条件搭棚子，就在楼头空地上划块地，拉几个防雨插座，这种得自己带充电器，而且一定要看有没有漏电保护开关，我见过一个小区，插座就钉在墙上，连个遮雨棚都没有,下雨天谁敢用啊。

自己拉线？千万别！

我知道有人觉得“我从三楼甩根线下来，用完收回去，能出啥事？”事大了。线皮老化、下雨短路、绊倒路人，哪个都不是闹着玩的，消防法里明确禁止在建筑公共区域私拉电线给电动车充电,被查到是要罚款的。

一张表看懂不同充电方式的利弊

如果你小区充电桩不够用，可以试试这几招

第一，联合几个邻居找物业聊，别单打独斗，人多力量大，就说“咱不是找茬，是想一起解决充电难，免得有人推车上楼出事”,物业一般会重视。

第二，建议物业引入第三方充电运营商，现在很多公司免费给小区装桩子，靠收电费差价回本，物业不用掏钱，居民有地方充,双赢。

第三，错峰充电，比如你白天不用车，就早上推下去充；晚上别人充的时候你拔了推走,互相行个方便。

第四，如果实在没桩子，优先用换电柜或者跟附近商铺商量，有些小超市门口有付费插座，给老板一块钱充几个小时,也比推上楼强。

最后唠叨几句充电时的保命细节

• 别用杂牌充电器，原装的贵是贵点,但不会把你家烧了。
• 充电时间别超过8小时，尤其是夏天,电池过热真会鼓包。
• 充电器别放在车座子上或者太阳直晒的地方,烫手了就赶紧拔。
• 要是看见充电桩的线皮破了、插头黑了，千万别用,拍个照发给物业。

对了，我前两天翻《电动自行车安全技术规范》的解读文件，里面专门提到“鼓励住宅小区设置集中充电设施”，这说明啥？说明这事儿国家也盯着呢,咱自己更得上心。

行了，就说这么多，你那儿小区充电啥情况？要是还有啥妙招,回头碰见了再聊。