说实话，谁都有在高速上开到犯困、或者车里闷得慌想透透气的时候，可每次我刚把手指搭在车窗按键上，副驾的朋友就一脸惊恐：“别别别！高速开窗你想把咱俩送走啊？”

这话听着夸张，但真不是完全没道理，我跑过几趟长途，也自己瞎试过，今天就把“高速如何开窗”这事儿掰开揉碎了讲清楚，不整那些虚头巴脑的,就是我自己踩过的坑和后来总结出的那点经验。

先搞明白：高速开窗为啥让人又爱又恨

车速一上100，空气就不是“风”了，它跟一堵看不见的墙似的，这时候把窗户全打开，你会听到一种“嗡嗡嗡”的低频共振，耳朵直接像坐飞机降落时那样堵得慌，更别提飞进来一个小石子,那力度跟弹弓打的差不多。

但话又说回来，有时候空调吹久了确实头晕，或者车里有人抽烟、吃了韭菜盒子，不开窗那味道真扛不住，所以问题不是“能不能开”，而是“怎么开才安全又舒服”。

高速开窗的几种开法，我一个个试过

只开单侧前窗一条缝（最推荐）

这个是我现在最常用的办法，把驾驶座这边窗户降下两三厘米，别多，就一条缝，你会感觉到风被抽出去，而不是灌进来，原理很简单：车外气压低，车内空气顺着这条缝往外跑，像个抽油烟机，声音不大，也不会吹得脸疼。唯一注意：别开得太大,不然风噪还是受不了。

对角开窗——左前+右后（第二推荐）

这招是跟一个开出租车的老哥学的，左前窗和右后窗各开一条缝（或者半掌宽），空气从一边进、从另一边绕出去，形成一个小循环，好处是换气快，而且没有那种“打鼓”的共振声，我试过，比单侧开缝烟味散得更快，但别在雨天用,会潲雨。

只开天窗（如果有的话）

很多人忘了天窗这个神器，高速上把天窗翘起一条缝（不是全开），因为车顶气流快、气压低，车内空气会被“吸”出去，抽烟的人尤其喜欢这个，烟味往上去，不熏后排，缺点是风噪比侧窗小得多，但也不是完全没有,120时速下还是能听到呼呼声。

千万别这么开：全开一侧或全开对向两侧

我年轻时犯过傻，大夏天觉得热，把左右两边窗户全摇下来，结果车速一上80，车里两个人说话基本靠吼，头发吹得跟梅超风似的，更吓人的是，感觉方向盘有点发飘，因为两侧气流不对称，车尾在轻微摆动。不要学我。

再聊点实在的：什么时候干脆别开窗

• 车速超过110km/h：这时候开任何窗都有风险，哪怕一条缝，风噪和乱流也够喝一壶，实在闷,开空调外循环。
• 隧道里：隧道内空气本来就差，开窗等于吸尾气，而且隧道内回声大,开窗耳朵更难受。
• 雨雪天：开侧窗会潲雨，开天窗可能漏水（老车尤其注意）。
• 车内有小孩或宠物：他们耳朵更敏感,风噪和气压变化容易让他们哭闹或不安。

一个我亲自试过的土办法：开窗+开空调

你可能觉得这很矛盾，但真的管用，把空调打到外循环，同时开一条窗缝，空调的风是经过滤芯的，能保证进气的干净；窗缝负责把车内浑浊空气抽走，我夏天跑高速犯困时就这组合，比单开窗或者单开空调都舒服，不过记得把温度调高一点，不然冷风加自然风,容易感冒。

好了，关于高速开窗这点事，能想到的都跟你唠了，下次上高速再想透气，别跟窗户较劲,给它留条缝就行。