说实话，谁也不想碰上这种事，但真要是“砰”的一声发生了，脑子一片空白太正常了，我写这篇东西，就是想让你在万一的那几秒钟之后，能有个抓手，咱们不整那些冷冰冰的官方话，就像朋友在旁边提醒你一样，把“出了车祸怎么办”这件事，从头到尾说透。

第一步：先别急着下车，确认现场安不安全

很多人的第一反应是冲下去吵架。千万别。你得先做三件事：

• 熄火、拉手刹、开双闪。如果是晚上,打开示廓灯和后位灯。
• 看后视镜。确认后面没有车冲过来,再决定开不开门。
• 如果车还能动，尽量挪到应急车道或路边。高速上尤其重要，人一定要站到护栏外面去，我见过太多二次事故的悲剧,比第一次撞得还狠。

要是车动不了，在车后150米外（高速）或者50米外（普通道路）放三角警示牌，别偷懒只放十几米,那跟没放一样。

第二步：救人永远是第一位的

有人受伤了？先打120，别急着去掰方向盘或者把人从车里拖出来，除非车在冒烟要起火了，颈椎、脊柱伤着了，乱动反而害人，等急救来,或者听120调度员的指挥。

如果没人受伤，或者只是轻微擦碰,那咱们进入下一环节。

第三步：报警、拍照、挪车（顺序别搞错）

先打122（交通事故报警），有些城市是110统一接，也行，跟接线员说清楚：在哪条路、哪个方向、几辆车、有没有人伤、车能不能动。

打完电话，在保证安全的前提下拍照，拍什么？我列个清单,你照着做就行：

• 车头45度、车尾45度各一张,要把两辆车的位置和地上的标线都拍进去。
• 碰撞点特写，刮痕、凹陷、碎片都要。
• 刹车痕迹、散落物位置。
• 对方车牌、驾驶证、行驶证、交强险标志（如果对方同意）。

拍完照，如果车能动，赶紧挪到路边，很多城市对“不及时撤离”是要罚款的，但要是对方死活不认账，或者你心里没底,那就等交警来再说。

第四步：报保险，但别乱说话

打给你的保险公司，一般要求48小时内报案，客服会问你一堆问题，记住一个原则：只陈述事实，不猜测，不认错。

“我当时直行，他左转，我刹不住了”——这是事实。

“都怪我我没注意”——这叫认错。别在电话里说这种话。责任是交警定的,不是你自己认的。

第五步：交警来了以后

交警会看现场、看证件、问经过，你只需要实话实说，别添油加醋，也别替对方编理由，如果对责任认定有异议，三天内可以申请复核。

拿到《交通事故认定书》之后，上面会写清楚谁主责、谁次责、谁全责，这个是你后面修车、理赔、甚至打官司的核心依据。收好了。

第六步：修车和理赔的坑

别随便找路边摊修，保险公司一般有合作修理厂，但你有权自己选。定损之前别修,否则差价可能得你自己扛。

如果对方全责但耍赖不赔钱，你可以找自己的保险公司走“代位求偿”——就是你自己的保险公司先赔你，然后他们去找对方要，这个不影响你第二年的保费（只要你有车损险）。

几个特别容易忘的小细节

• 行车记录仪的卡别拔，也别覆盖,那是你最好的证人。
• 如果对方酒驾、无证、没保险，别私了，直接报警,私了后患无穷。
• 高速上出事故，人比车重要，车不要了都行,人先站到护栏外面去。
• 记住一个电话：12328，交通运输服务监督,高速救援可以打。

你看，流程其实不复杂，就是安全→救人→报警→拍照→挪车→报保险→拿认定书→修车，但人在慌的时候，顺序容易乱，我建议你把这篇东西存一下，或者转发给经常开车的家人。希望永远用不上，但用上的时候，能少踩一个坑是一个。

行了，就写到这吧，路上慢点开,比什么都强。