前几天我下班，在路口等红灯，忽然听见一阵低沉的轰鸣，一扭头，两辆墨绿色的摩托车从旁边车道滑过去，骑手穿着厚实的骑行服，头盔下面露出迷彩领子，车尾箱上“武警”俩字儿白得晃眼，旁边一个外卖小哥也盯着看，嘴里嘟囔了一句：“嚯，这摩托真带劲。”

我当时脑子里就冒出一个挺朴素的问题：武警骑摩托车，到底在干啥？ 他们不是应该开装甲车、站岗放哨吗？怎么还骑上摩托了？回家我翻了翻资料，又找了个在武警部队待过的老同学聊了半宿，才算把这事儿整明白，今儿我就用大白话，跟你把“武警骑摩托车”这事儿掰开揉碎了讲清楚。

先弄明白：武警骑的摩托，不是咱平时见的那种

你在大街上看到的武警摩托车，跟普通摩托车完全不是一回事，我老同学说，他们骑的通常是警用重型巡航摩托或者越野摩托，排量基本在650cc往上，有的甚至到1000cc，车重两三百公斤,倒了普通人一个人扶不起来。

为啥要这么重？因为要挂东西，你仔细看，那种摩托后面有边箱，里面有防暴头盔、警棍、急救包、灭火器，有的还配简易破拆工具，车头有警报器、警灯，车把上有对讲机接口，说白了，这就是个两个轮子的微型巡逻车。

我老同学打了个比方：“你开汽车巡逻，堵车了干瞪眼，你骑自行车巡逻，跑得慢还累，摩托车正好卡在中间——比汽车灵活，比自行车快，还能钻小胡同。”

武警骑摩托车，主要干这三类活儿

我问他，你们平时骑摩托都干嘛？他掰着手指头给我数了数，我整理成下面这个表,你看完就清楚了。

你看，核心就一个字：快。 不是跑得绝对快，是反应快、到位快、展开快，我老同学说，有一次他们接到指令说某市场有人持刀，他们两辆摩托从接到命令到抵达现场，用了不到三分钟，要是开汽车,光从营区门口汇入主路就得等两个红灯。

骑摩托的武警，训练跟普通兵不一样

你以为会骑电动车就能骑这个？差远了，我老同学说，他们练摩托车，有专门的场地驾驶训练，我给你列几个科目,你感受一下：

• 绕桩：一排锥桶间距两米五，要用最快速度来回穿,脚不能沾地。
• 急停：时速六十，前面突然出现障碍，一把捏死刹车,车不能侧滑。
• 慢速控车：时速五公里，比走路还慢，车把不能晃,这是为了在人堆里巡逻用的。
• 负重推车：车倒了，后座还挂着几十斤装备,一个人得能扶起来。
• 编队行驶：两车、三车、五车，保持固定队形,转弯时连间距都不能变。

他说最怕的是雨天骑，地面标线、井盖、铁板，压上去跟冰面似的，但越是这种时候越要练,因为坏人不会挑晴天作案。

一个容易被忽略的细节：摩托车也是“武器平台”

这点挺有意思，我原来以为摩托就是个交通工具，但老同学说，在处突任务里，摩托车本身就是一个移动的威慑点。

你想啊，一辆汽车停路边，你看一眼就走了，但两辆武警摩托闪着警灯停在那，骑手穿着作战靴、戴着头盔，跨坐在车上，发动机怠速轰轰响，那个画面传递的信息很直接：我们随时能动，你最好别乱来。

而且摩托车上可以加装防暴网——就是车头前面支个铁丝网，防止有人扔石头或者泼腐蚀液体，还可以加装声波驱散器，不过这个不是每辆车都有，我老同学说，他们更常用的还是喊话器：“请无关人员立即离开现场。”从摩托上喊出来，比人站在地上喊，声音传得远,气势也不一样。

那他们平时骑不骑摩托上下班？

我顺嘴问了这个，他笑了：“想得美，那是警用装备，不是私家车，每次出勤回来要检查、清洗、加油、充电瓶，然后停进车库，你骑它去买菜？纪律处分等着你。”

他说有一回一个新兵，趁着擦车的时候偷偷跨上去拧了两下油门，被班长看见了，全班跟着加练了一晚上俯卧撑，所以你看，越是看着帅的东西，规矩越严。

最后说个真事

我老同学退伍前最后一次骑摩托巡逻，是在一个夏天的傍晚，他们两辆车经过一个小学门口，正好放学，家长孩子乌泱乌泱的，他把车速降到比走路还慢，脚随时准备点地，这时候一个小男孩冲他喊：“武警叔叔！你的摩托车好酷啊！”

他戴着全盔，没说话，就竖了个大拇指，然后慢慢滑过去，汇入车流,继续巡逻。

他说那天晚上回营区，擦车的时候擦得特别仔细，我问他为啥，他说：“那小孩喊了一声，我就觉得这车没白骑。”

行了，关于武警骑摩托车的事儿，我把我能打听明白的都写这儿了，你要是哪天在路上碰见他们，别光顾着看热闹，记得让让道——人家那是在干活儿呢。