前两天在路口等红灯，看见一个小伙子骑着踏板摩托，车头朝着后方，屁股对着前进方向，就这么“倒着”从车流里钻过去，旁边一位大爷叼着烟，愣了半天说了一句：“这车是倒挡坏了，还是人倒挡坏了？”

我当时脑子里蹦出来的词就是——摩托车反向骑，听起来像是个段子，但它确确实实是一种真实存在的、有人会去尝试的骑法，今天咱们不聊交规，不聊对错，就从一个特别朴素的物理和机械角度，把这件荒唐事拆开看看，它到底荒唐在哪，以及为什么有人会误打误撞觉得“能骑”。

先讲清楚：什么叫“摩托车反向骑”？

正常骑摩托，人是面朝前，手控车把，脚踩脚踏，身体重心和车辆前进方向一致。摩托车反向骑，简单说就是骑手背对前进方向，或者整个人坐在车头位置、面朝车尾，把车“倒着”骑出去,民间还有几种变种：

• 背向式：骑手坐在正常座位上，但整个人向后转，背对车头，用屁股对着油箱,双手反手抓车把。
• 倒坐式：骑手直接坐在车头（大灯上方或者前挡泥板上方），面朝后方，脚拖在地上当“人肉辅助轮”。
• 侧挂式：人挂在车身一侧，车头朝后，靠身体配重来转弯——这个在马戏团和特技表演里偶尔能见到。

不管哪种，本质都是一件事：你把摩托车的“前进方向”和“人的面朝方向”给拧巴了。

为什么有人会觉得“能骑”？

我试着站在一个从没骑过摩托、但骑过自行车的人的角度想，自行车反向骑——坐在车把上，背对前轮，脚倒蹬——小时候好像真有人这么玩过，短距离、慢速度、平地上，确实能挪动几米，于是有人就想了：自行车能,摩托为什么不能？

问题出在三个地方,咱们一个一个说。

第一，摩托车没有“倒挡”这个概念（绝大多数）

你骑自行车反向骑，脚一倒蹬，链条带着后轮反转，车就往后走，摩托车呢？绝大多数跨骑和踏板，变速箱只有前进挡，你挂上一挡，发动机的动力通过链条或皮带传到后轮，后轮只会朝一个方向转——带着车往前跑，你想让车“反向”走，除非你把发动机拆了改反转，或者把整个传动系统倒过来装，所以摩托车反向骑，车本身并不会往后倒，它还是往前冲,只是骑手面朝后而已。

第二，前轮转向几何彻底失效

摩托车的转向，靠的是前轮绕转向轴偏转，你推左边车把，前轮往左偏，车往左倒，这个逻辑的前提是：你面朝前，你的左右和车的左右一致，一旦你背对车头，你的“左手”对应的是车的“右手”，你往左推，车往右拐，而你身体的本能反应还是按面朝前的逻辑来——于是车往右拐，你往左歪,下一秒就人和车各走各的了。

第三，重心和陀螺效应全乱套

两轮车能站稳，靠的是前进时前轮的陀螺效应和动态平衡，你反向骑，身体重心要么压在车头，要么挂在车尾，前轮负载变化极大，尤其是倒坐式，人坐在大灯上，前轮被压得死死的，转向沉得像灌了铅；而后轮因为少了骑手重量，抓地力下降，给油就滑，再加上你面朝后，风阻方向和你身体朝向相反,高速下整个人像被往后拽。

一张表说清楚“正常骑”和“反向骑”的区别

你看，从物理到法规，摩托车反向骑几乎找不到任何一条能站住脚的理由。

那有没有例外？有，但和你没关系

特技车手在封闭场地里表演“反向骑”，那是经过计算的，车是改装过的，转向比调过，怠速调高防止熄火，骑手穿全套护具，而且速度极慢，你在大马路上这么干，等于闭着眼睛在车流里倒着走，还有些杂技团用特制的小型摩托车，前轮可以360度旋转,那又是另一回事了。

至于网上有些视频，什么“摩托车反向骑挑战”，你仔细看，要么是后期倒放，要么是推着车走，要么速度不到5公里每小时，旁边还有人扶着，那不是骑,那是抬。

如果你真的好奇，想试试——我劝你先想清楚三件事

• 你的车没有倒挡。挂挡给油，车只会往前窜，你面朝后，相当于被车拖着往前跑，脚够不着地,手够不着刹车。
• 你的左手不是你的左手。大脑在紧急情况下会按肌肉记忆操作，你面朝后时，肌肉记忆全是反的，零点几秒的犹豫,够你撞上护栏。
• 法律不跟你讲物理。《道路交通安全法实施条例》里写得清楚，驾驶机动车不得有妨碍安全驾驶的行为，反向骑摩托，交警看见一次扣一次车,没商量。

说句实在话，我写这篇东西的时候，脑子里一直有个画面：小时候把自行车座拆了，坐在后货架上倒着蹬，摔进花坛里，膝盖破了皮，回家还不敢说。摩托车反向骑，本质上就是那个画面的成人版——只不过花坛变成了水泥罐车，破皮变成了骨折，有些荒唐事,留在童年就够了。

好了，文章到这儿，你要是路上真看见有人反向骑摩托，别学，拍个视频发给我，我帮你@交警。