说实话,我以前骑摩托车的时候，总觉得随便穿件厚点的外套就能对付过去，直到有一次冬天跑了个小长途，时速上了80，那风跟刀子似的往骨头缝里钻，到了地方我整个人抖得跟筛糠一样，从那以后我才开始认真研究骑摩托车防风外套这件事，今天我就把自己踩过的坑、学到的经验，用大白话给你唠明白。

为什么普通外套骑摩托不管用？

你可能会想,我穿件冲锋衣不就行了？防风又防水。嗯，这个想法很自然，但骑摩托车的风跟平时走路遇到的风完全不是一回事。

费曼学习法讲究用最简单的道理讲清楚复杂的事,咱们就这么说吧：你跑步的时候，风是扑面而来的，但速度也就那么快，可骑摩托车，哪怕只是60公里的时速，你身体感受到的风压也相当于七级大风，而且这个风是持续不断地往你身上拍，不是一阵一阵的，普通外套的面料扛不住这种持续风压，风会从拉链缝、袖口、下摆这些地方灌进去。

更别提冬天了,风一吹，体感温度能比实际气温低十几度，这就是所谓的“风冷效应”，所以骑摩托车防风外套，核心任务就两个：挡住风，锁住体温。

一件靠谱的骑摩托车防风外套，要看哪些地方？

我总结了几个硬指标,你买的时候照着看就行。

面料：防风是基本功

常见的防风面料有几种,一种是高密度尼龙或者聚酯纤维，织得特别密，风钻不进去，另一种是带防风膜的，比如一些品牌用的PU膜或者TPU膜，效果更好，但透气性会差一点，还有一种就是Gore-Tex这类高端货，防风防水还透气，就是价格嘛……你懂的。

我个人的经验是,如果你不是天天跑长途，高密度尼龙面料加一层薄防风内衬就够用了，性价比高，日常通勤完全没问题。

拉链和门襟：风最喜欢钻的地方

别小看拉链,普通拉链风一吹就透，好的骑摩托车防风外套会用防水防风拉链，而且拉链外面还会加一层门襟——就是那块盖住拉链的布，有些高端款还会在门襟里面再加一层防风条，你买的时候可以用嘴对着拉链吹一下，感受感受漏不漏风。

袖口和下摆：必须能收紧

袖口最好是魔术贴的，能调松紧，下摆要有抽绳或者松紧带，不然骑起来风从底下灌进去，衣服鼓得像个气球，冷不说，还危险。

领口：别让脖子受凉

领口要高一点,最好能护住下巴，有些款式领口内侧是绒面的，贴着脖子很舒服，如果领口太低，风直接灌进胸口，再好的面料也白搭。

通风设计：不是越密封越好

这点很多人会忽略,防风不等于完全密封，骑久了身体会出汗，如果衣服不透气，汗水闷在里面，一旦停下来或者速度降下来，那叫一个冷，所以好的骑摩托车防风外套会有腋下通风拉链或者后背排气口，速度起来的时候，风从进气口进，从排气口出，形成微循环，这个设计真的很实用。

不同季节和场景怎么选？

咱们用个表格来对比一下,更直观。

顺便说一句,如果你经常晚上骑车，反光条这个配置一定要有，不是为了帅，是为了安全，汽车司机在晚上真的很难看清摩托车。

几个容易踩的坑

• 只看厚度不看防风：厚衣服不一定防风，一件薄薄的防风外套可能比一件厚毛衣暖和得多，因为毛衣漏风。
• 买太大：有人觉得宽松点里面能多穿衣服，但骑摩托时衣服太松，风会在衣服里面乱窜，反而更冷，合身最重要，里面穿一件保暖内衣就够了。
• 忽略裤子：上半身防风了，下半身冻得不行，腿上的风冷效应同样严重，建议搭配防风骑行裤或者护腿。
• 不试穿就买：骑摩托的姿势跟站着不一样，买的时候最好模拟骑车姿势，伸手够车把，看看肩膀和胳膊活动是否自如，衣服会不会往上缩。

关于保养，说两句实在的

防风外套的防风层往往是涂层或者薄膜,洗的时候别用柔顺剂，那东西会堵住透气孔，普通中性洗涤剂就行，机洗选轻柔模式，别甩干太狠，晾的时候阴干，别暴晒，一件好的骑摩托车防风外套保养好了，穿个三五年没问题。

差不多就这些了,反正记住一句话：骑摩托车的风，比你想象的要狠。 花点心思选件靠谱的外套，路上舒服的是自己。