骑摩托车去拉萨，从成都出发走318国道，单程大约2000公里，一个人一台车，路上花掉的钱大概在5000到8000块之间，你要是住得好、吃得好，或者车子半路闹脾气，那就上不封顶了，我去年骑了一趟，回来把账本摊开算了算,今天就跟你唠唠这笔钱到底花在哪了。

油费：这是最实在的一笔

摩托车油耗看排量，我骑的是250cc的拉力车，高原上油耗比平原高一点，大概百公里3.5升，318沿线92号汽油价格比内地贵一些，平均算8.5元一升吧。

2000公里 × 0.035升/公里 × 8.5元/升 ≈ 595元，实际我花了620块左右，因为有时候绕路去加油站、有时候爬坡油门拧得狠，如果你骑的是125cc小踏板，油费能降到400块上下；要是骑大排量,那就奔着1000块去了。

住宿：丰俭由人，但别太委屈自己

318沿线住宿从青旅床位到快捷酒店都有，我属于“不奢侈但也不自虐”那种，平均一晚80到120元，按单程15天算（很多人边走边玩，15天不算慢）：

• 青旅床位：30-50元/晚，但隔音差、洗澡排队
• 普通客栈标间：80-120元/晚，我选这个居多
• 好点的酒店：200-300元/晚，偶尔住一晚洗衣服

我住宿总共花了1350元，对了，有些地方旺季（7-8月）会涨价，翻倍都有可能，所以尽量避开暑假。

吃饭：高原上吃饭不便宜

一碗面15-20块，炒菜人均30-50块，我早饭一般吃包子稀饭10块，午饭路上随便吃碗面15块，晚饭跟摩友拼餐AA，大概40块,一天下来65块左右。

15天 × 65元 = 975元，但你要是在然乌湖吃个石锅鸡、在林芝吃个藏香猪，那就不止了，我有一顿在鲁朗吃石锅鸡花了120块,心疼但真香。

车辆维护与备用零件

出发前换机油、机滤、空滤，检查刹车片和链条，大概300元，路上我换了一次机油（高原上建议3000公里换一次），花了80块，还带了一套补胎工具和链条油,50块。

最容易被忽略的是备用钥匙——我朋友在业拉山把钥匙锁在尾箱里，最后花钱请人撬锁，花了200块。带备用钥匙不花钱，但能省大钱。

等等，我上面算的是单程，但大多数人骑到拉萨会把车托运回来，或者继续骑到青海，托运摩托车从拉萨到成都，大概800-1200元，我选择骑到格尔木再托运，花了900块，加上回程火车票硬卧600块，所以完整一趟下来，我的总花费是3775 + 900 + 600 = 5275元。

那些容易漏算的钱

• 边防证：如果去珠峰、阿里，需要办边防证，免费但找旅行社代办要100-200元。
• 高原反应药品：红景天、氧气瓶、布洛芬，大概150元，我带了但没用上,送给路上一个高反的兄弟了。
• 修车工具：补胎条、气筒、扳手，200元，没坏车就是白带,坏了就是救命。
• 意外保险：摩托车旅行意外险，15天大概100元，这个强烈建议买。

怎么省钱又不遭罪？

说几个我实测有用的办法：

• 错峰出行：5月或9月走，住宿便宜一半,天气也不差。
• 自己带睡袋：有些青旅床品不干净,睡袋隔脏又保暖。
• 拼餐不拼酒：跟摩友AA吃饭很划算，但别跟着去酒吧,一晚上能花掉三天住宿费。
• 学会自己补胎：路上补一次胎50块,自己补只要10分钟和一条补胎条。
• 不赶路：每天骑200-300公里最舒服，赶路反而容易出事故,修车钱比住宿钱贵多了。

最后说句实在的，骑摩托车去拉萨，钱是一方面，但更重要的是你愿不愿意接受路上那些不确定，我出发前预算6000，实际花了5275，省下的钱刚好够我在拉萨多待两天，坐在光明港琼甜茶馆里喝甜茶，看窗外磕长头的人，那种感觉,多少钱都换不来。