说实话，买瑞风M3之前，我压根没想过自己会跟“MPV”这三个字扯上关系，毕竟我才三十出头，平时也就接送孩子、偶尔拉点货，轿车开着不香吗？但去年家里添了老二，加上老丈人腿脚不太好，出门得带轮椅，我那辆紧凑型轿车实在塞不下了，预算有限，又想要空间大、皮实耐造，朋友一句“你去看看瑞风M3”就把我推坑里了，现在开了小半年，跑了快八千公里，市区、高速、乡道都跑过，今天就跟大伙儿聊聊，江淮瑞风M3怎么样，它到底是个“真香”还是“将就”。

先扔结论吧：它不是那种让你一见钟情的车，但绝对是过日子的一把好手。如果你要的是面子、是推背感、是精致内饰，那趁早划走；但如果你跟我一样，图的是能装、省油、维修便宜，还能偶尔充当一下“小货车”,那这车值得你花十分钟看完这篇。

外观：方方正正，但看着不讨厌

第一次在4S店看到瑞风M3，我脑子里蹦出俩字：面包，真的，那方正的轮廓、短车头、大面积的侧窗，活脱脱就是加大版微面，但看久了反而觉得顺眼——线条简单，没有花里胡哨的镀铬，前脸那个横幅格栅虽然谈不上设计感，但胜在耐看，我买的是银色，耐脏,洗完车远看还挺精神。

有一点得夸：侧滑门，别小看这个，在老城区或者窄巷子里停车，侧滑门比平开门方便太多了，不用担心开门磕到旁边的车或者墙，而且地台不高，老丈人上下车不用爬,轮椅折叠一下也能塞进去。

内饰与空间：塑料感强，但空间是王道

坐进驾驶室，手能摸到的地方基本都是硬塑料，这价位也别指望软包了，仪表盘是中置的，刚上手得适应两天，习惯之后反而觉得视线不用往下瞟，挺安全，座椅是织物的，支撑性还行，就是坐垫稍微短了点，长途开久了大腿有点悬空，但话说回来，买这车的人，谁天天跑长途啊？

重点来了——空间，我买的是7座版（2+2+3布局），第二排是两个独立座椅，带扶手，可以前后滑动，靠背也能调，第三排嘛，应急可以，成年人坐超过一小时会骂人，但妙就妙在，第三排座椅可以整体向前翻折，翻折之后后备箱空间巨大，我试过塞进去一台小型洗衣机、三箱瓷砖、还有孩子的折叠自行车,愣是没装满。

再列几个我实测过的数据：

• 后备箱常规深度（第三排立起）：约450mm,放两个20寸登机箱没问题。
• 第三排翻折后深度：约1200mm,搬家拉个小冰箱都行。
• 第二排腿部空间（调到最后）：我1米75,膝盖离前排还有两拳多。

所以如果你问江淮瑞风M3怎么样，光看空间这一项,同价位里它基本没对手。

动力与驾驶：别谈激情，够用就行

我买的是1.8L自然吸气版本，匹配5挡手动变速箱，参数就不背了，网上都有，直接说感受：起步肉，但舍得给油也能窜出去，市区里跑60km/h以内挺轻快，上了高速就露馅了——100km/h之后再加速，得降挡把转速拉到3500转以上，发动机噪音明显变大，但速度表爬得慢悠悠的，我最高跑过120，方向盘不飘，但风噪和胎噪混在一起,车内说话得提高嗓门。

油耗倒是惊喜，我开车不算温柔，市区加郊区混合，表显2L/100km，实际算下来大概8.5，对于一台自重1.6吨、方盒子造型的车来说，这个油耗我能接受，高速反而费油，因为风阻大,定速110的话得9个多。

底盘是前双横臂、后钢板弹簧，空车过减速带，后轮会“跳”一下，颠得后排乘客屁股离座，但拉上三五百斤货之后，反而舒服多了，钢板弹簧的承载优势就出来了，所以这车就是典型的“劳碌命”,越干活越顺。

配置与质量：别指望高科技，但皮实是真的

我买的是中配，有空调、电动窗、遥控钥匙、倒车雷达（没影像，自己花200块装的），安全配置就俩气囊，ESP？没有。说实话，买这车就别太纠结配置表，它给你的都是最基础、最不容易坏的东西。

质量方面，目前八千公里，没出过任何毛病，异响？有，走烂路时中控台偶尔“吱”一声，后门锁扣那里也响过，自己缠了点电工胶布解决了，发动机故障灯亮过一次，结果是氧传感器插头松了，插紧就好，说白了，这车没什么精密电子元件，反而降低了故障率。

保养也便宜，小保养（机油机滤）加工时费，260块，大保养换三滤加变速箱油，也就六百出头，配件满大街都是，副厂件便宜得离谱，我邻居开某国产SUV，换个后视镜总成花了800，我问他瑞风M3的多少钱，他说副厂的120,原厂的220。

几个让我又爱又恨的点

先说爱的：

• 侧滑门+低地台：老人小孩上下车真方便,拉货时叉车都能直接怼。
• 维修保养便宜：路边店都会修,不挑食。
• 视野好：坐姿高，车头短,堵车时能看见前面好几辆车。

再说恨的：

• 噪音大：发动机就在屁股底下（中置后驱？不，是前置后驱，但传动轴在下面）,跑高速时传动轴嗡嗡响。
• 座椅硬：开两小时以上腰疼,得自己加腰靠。
• 空调制冷慢：夏天暴晒后上车，得开十分钟才凉快,后排没出风口。

一张表看懂瑞风M3的优缺点

所以你要问我江淮瑞风M3怎么样，我会说：它就像你家楼下那家开了十年的拉面馆——环境一般，服务一般，但饿的时候能让你花十块钱吃得饱饱的，而且从不拉肚子。它不是给追求生活品质的人准备的，是给那些需要一台车撑起生计、照顾家庭的人准备的，如果你能接受它的粗糙,它就能用最低的成本陪你走最远的路。

最后说个真事，上个月我帮朋友搬家，他叫了货拉拉，结果来的就是一辆瑞风M3，司机说这车跑了18万公里，除了正常保养，就换过一根离合线，听完我笑了——看来我买这车,没选错。