我第一次坐进奥迪A1的时候，心里冒出的念头是——“这不就是个贵点的POLO吗？”后来我自己打脸了，而且打得挺响，今天咱们不整那些虚头巴脑的官方话术，就按费曼那套——用大白话把复杂的事儿讲明白——聊聊奥迪A1到底值不值得买，适合谁,以及它那些让人又爱又恨的小脾气。

奥迪A1是辆什么车？一句话说清

它是奥迪家族里最小的那款燃油车，比A3还小一圈，车长大概4米左右，你可以把它理解成：穿着西装的小钢炮，2010年 first generation 上市，2018年出了第二代，不过国内从2019款之后就基本停售了，现在你能买到的多半是二手车，所以下面聊的，都是基于我开过的那台2016款 1.4T 运动版。

开起来到底爽不爽？

先给结论：市区里像条泥鳅，高速上像头小牛，1.4T发动机，125匹马力，250牛·米，配7速双离合，数据看着不炸裂，但A1车重才1.2吨出头，踩下油门那一刻，你会觉得这车比实际数字快，S挡一挂，转速拉到3000转以上,排气还能给你哼两声。

• 优点：转向贼准，车头指哪打哪，停车巨方便,掉头一把过。
• 缺点：低速跟车时双离合偶尔会“抖一抖”，尤其1挡换2挡，像新手开手动挡，底盘偏硬，过减速带得慢点,不然屁股会抗议。

有次我开它跑山，连续弯道里车身侧倾控制得不错，但轮胎抓地力一般——原厂配的是205宽的胎，换成215会好很多，这点在《汽车画刊》的评测里也提过。

空间和内饰：别指望拉人，但自己开很爽

前排没问题，我1米78坐进去头部还有一拳，后排嘛……坐狗可以，坐成年人得看关系铁不铁，腿部空间基本为零，短途应急还行，超过半小时后排乘客会开始跟你聊人生，后备箱270升，放两个登机箱就满了，不过后排座椅能放倒,偶尔拉个大件也没问题。

内饰用料在当年算讲究的，软性材质不少，圆形空调出风口像飞机引擎，转起来“咔哒咔哒”很解压，但异响是通病——我遇到过门板里像有颗螺丝在跳舞，后来拆开发现是卡扣松了，买二手的话，试车时记得关掉音乐,走烂路听听。

油耗和保养：算完账你可能会笑

我加95号油，一个月通勤油费大概600块，保养不算贵，但配件等得久——有次换个后视镜总成，等了三周，因为进口件多，副厂件少，买二手的话,建议查一下正时皮带和变速箱油换没换过。

买二手A1要注意什么？

• 烧机油：4T的EA111/EA211部分批次会烧，每1000公里消耗0.3升以内算正常,超了就得修。
• 天窗漏水：排水管容易堵,下雨后摸摸A柱和脚垫。
• 变速箱顿挫：如果试车时顿挫特别严重，可能离合器片该换了,修一下3000起步。
• 事故车：A1车架小，追尾容易伤到后围板,看后备箱盖胶条和焊点。

图片我就不放了，你自己去二手车市场看实车最准，记住一句话：宁可买公里数多点但保养记录全的，也别买那种“美女一手车、全车原漆”但一问三不知的。

它适合谁？不适合谁？

适合：单身、小两口、家里第二台车、喜欢小车操控感的人，每天通勤30公里以内，偶尔跑跑山，停车位紧张的老小区,A1简直是神器。

不适合：家里唯一一台车、经常后排坐人、对舒适性要求高、受不了双离合低速抖动的人，如果你想要大空间和省心,同价位的二手高尔夫或者雷克萨斯CT200h更合适。

最后说个真事儿：我卖A1那天，新车主是个刚拿驾照的姑娘，她试完车笑着说“这车好开，像玩具”，我点点头，心里想——是啊，它就是个贵一点、精致一点、偶尔闹点小情绪的玩具，你要是能接受它的不完美,它就能给你每天上下班路上那点小快乐。