前几天有个发小问我,手头十万出头，想买个家用SUV，看来看去绕不开传祺GS4，问我这车到底咋样，我当时没直接回他，因为“怎么样”这个问题太宽了——你得看跟谁比，看你看重什么，正好我自个儿这台GS4开了快三年，跑了四万多公里，市区通勤、周末带娃、过年回老家跑长途都经历过，今天索性把我知道的、感受到的、还有修车师傅跟我闲聊时透露的那些，一股脑写出来。不吹不黑，就当是朋友间聊车。

先搞清楚：传祺GS4是一台什么样的车？

用费曼那套说法,咱们把复杂的东西拆简单，传祺GS4是广汽传祺旗下的一款紧凑型SUV，2015年第一代上市，现在路上跑的主要是第二代和改款之后的版本，它的定位很清晰——给普通家庭造一台看着不丢面、用着不心疼、修起来不肉疼的代步工具，你别指望它像性能车那样暴躁，也别指望它像豪华车那样安静得像图书馆，它的任务就是：你早上送孩子、白天上班、晚上买菜、周末郊游，它都能稳稳当当给你办了。

我当年买它,说白了就三个原因：预算卡在那儿、外观合眼缘、后排地板是平的，后来开久了才发现，有些东西是参数表上看不出来的。

动力和油耗：够不够用？费不费油？

我这台是1.5T配6AT的版本，后来新款好像有7速双离合的，先说结论：动力属于“不窜但也不肉”那种，起步那一下，你要是舍不得给油，它确实有点懒洋洋的，但速度过了四十之后，再踩油门超个车，还是挺有底气的，我试过满载五个人加后备箱塞满，爬地库的陡坡，挂S挡也能上去，发动机声音会大一点，但不会让你觉得干吼不走。

油耗这块,我实际记录过一万多公里的数据，直接上个表更直观：

你发现没有,表显和实际能差出0.4到0.6个油，这算是国产车比较常见的“快乐表”现象，不过总体而言，一台1.5吨多的SUV，这个油耗我能接受。你要是天天在北上广深那种堵法，那确实奔着10个去了，但换别的同级车也好不到哪去。

空间和舒适性：家用够不够？坐着累不累？

空间是GS4的强项,这点我必须夸，我身高一米七八，前排调好我的坐姿，后排我坐进去膝盖离前排座椅还有两拳多。最关键的是后排中间地板几乎纯平——这太重要了，过年回老家，后排坐三个大人，中间那个人不用岔开腿，长途下来不至于骂街。

后备箱常规容积是470升左右,放个婴儿车再加两个登机箱没问题，后排座椅支持比例放倒，放倒之后能形成一个接近纯平的空间，我帮朋友搬过一次家，拉过一个小冰箱和两把折叠椅，塞进去了。

• 座椅舒适度：前排座椅填充物偏软，短途舒服，但长途超过三个小时，腰部支撑有点不够，我自己加了个腰靠。
• 隔音表现：市区六七十码还挺安静，上了高速超过一百，胎噪和风噪就明显起来了。原厂配的轮胎比较挑路面，粗糙的柏油路上嗡嗡的。
• 悬挂滤震：过减速带的时候，后悬挂有点跳，速度稍微快一点过，后排乘客会颠一下，但日常小坑小洼过滤得还行。

质量和可靠性：小毛病多不多？

这是很多人最关心的,我直接说我这台车遇到过的真实情况：

• 三万公里的时候：主驾驶车窗升降器有点异响，去4S店抹了点油，好了，没花钱。
• 四万公里的时候：中控屏幕死过一次机，重启之后恢复，后来再没犯过。
• 一直存在的：冷车启动那一下，发动机声音有点大，转速回落到正常之后就好了，问过修车师傅，他说这发动机就这样，不算病。

我加入了一个本地GS4车友群,群里三百多号人，大家吐槽比较多的集中在几个地方：老款的双离合低速顿挫、部分批次的电瓶亏电、还有车机偶尔卡顿，但很少有人说到发动机或者变速箱大修这种要命的问题，广汽的这台1.5T机器，技术不算最新，但胜在成熟，变速箱6AT是爱信的，平顺性有保障，后来的7速双离合，我也开过朋友的，低速跟车确实不如6AT顺，但速度起来之后换挡更快。

配置和性价比：钱花得值不值？

国产车堆配置是传统艺能,GS4也不例外，我买的是中配，当时落地不到十三万，有的配置我列一下，你感受感受：

• 倒车影像+倒车雷达
• 定速巡航
• 自动驻车
• 无钥匙进入+一键启动
• 真皮方向盘+仿皮座椅
• 后排空调出风口
• CarPlay和CarLife手机互联

这些放在合资车上,同价位你只能买到丐版，连屏幕都没有。但我也得说句公道话——GS4的配置虽然多，但有些细节做得不够精致，比如倒车影像的清晰度，白天还行，晚上就有点糊，比如自动驻车的介入有时候会“咯噔”一下。它不是那种让你觉得“哇塞好高级”的车，而是让你觉得“这个价位有这些，行了”。

跟竞品比，它排老几？

十万出头的紧凑型SUV,绕不开哈弗H6、长安CS55 PLUS、吉利博越，我简单说说我的看法：

所以你看,GS4不是某一项拿冠军的车，它是那种“每科都是八十分”的选手，你要是追求某一个点特别突出，它可能不适合你，但你要是想买个各方面都不掉链子、价格还实在的家用车，它就在备选清单里稳稳待着。

到底推荐给谁？

我那个发小最后问我：那你到底推不推荐？我说——如果你预算十万出头，想要一台空间大、后排平、油耗不高、修起来不贵的家用SUV，传祺GS4值得你去试驾一下。但试驾的时候别光在4S店门口转一圈，找个烂路走一走，上个高架跑一跑，感受一下隔音和底盘。车是你自己开的，别人说一百句不如你方向盘摸十分钟。

至于我？我这台GS4还留着，暂时没打算换，不是因为它有多完美，而是因为它没给我添过什么大麻烦，就像一个不太会说话的老朋友，平时不显眼，但你需要的时候，它总是在那儿。