说实话，去阳西之前，我对骑摩托车的印象还停留在“突突突”冒着黑烟、戴草帽的大叔形象，直到我在阳西待了三天，骑着朋友那辆半新不旧的踏板车跑了二百多公里，才明白为什么本地人总说“四个轮子装的是身子，两个轮子装的是魂”。

阳西这地方，在广东阳江的西南边，靠海，路不宽，但车也不算多，我第一次骑上车从县城往沙扒湾方向走，风就直接往领口里灌，那种黏糊糊的海风裹着咸味，跟内陆的风完全两码事。骑摩托车最怕的就是风阻，但在这里，风阻反而成了一种享受——只要你别骑太快。

先搞清楚：阳西骑摩托车，到底骑的是什么路？

我用费曼那套笨办法给自己讲了一遍：所谓骑行体验，说白了就是“路况+风景+车况”三样东西搅在一起,阳西这三样挺特别。

• 县城内部：迎宾大道、人民大道这些主路，沥青铺得还算平整，但红绿灯间隔短，骑踏板车最舒服,不用频繁换挡。
• 沿海路线：从织篢镇到沙扒镇，有一条X747县道，弯道多、坡度缓，一边是山一边是海，骑摩托车在这里压弯,能闻到咸水味。
• 乡村小路：比如去程村镇看红树林的那段，水泥路面窄，偶尔有牛粪和晒稻谷的竹席，这种路得慢，千万别逞能。

我第三天试着从阳西县城骑到河北村（不是河北，是阳西一个渔村），来回大概四十公里，路上遇到修路，一段碎石子路，车把晃得厉害。这里要提醒一句：阳西有些乡道会突然从柏油变成沙土，提前看地图没用，得看地上的颜色。

骑摩托车在阳西，必须知道的五件小事

这些是我摔过一次、推过两次车之后总结的,网上那些攻略不太会写。

说到车，我骑的那辆是125cc的踏板，阳西地形起伏不大，这个排量完全够用，如果你要跑远一点，比如去东水山那边，山路稍微陡些，建议150cc以上，不过话说回来,排量大了在县城里反而笨拙。

为什么我觉得阳西特别适合骑摩托车？

我后来想明白了，大城市骑摩托车，你是在车流里钻，精神高度紧张，到了地方一身汗，阳西不一样，你骑在车上，眼前是芭蕉叶、鱼塘、远处灰蓝色的海平线，速度不用快,四十码就能把风景全收进来。

而且阳西不大。从最北的塘口镇到最南的沙扒镇，骑摩托车也就一个多小时。这意味着你早上在县城吃猪肠碌，中午就能到海边吃刚上岸的虾，这种自由度，汽车给不了,电动车又太慢。

有个下午我在织篢河边停下来抽烟（别学我，骑车不抽烟），看一个本地大叔骑着老式嘉陵摩托，后座绑着两筐荔枝，突突突地从桥上过去，他扭头看了我一眼，笑了一下，那一刻我觉得，阳西骑摩托车这件事，跟车好坏没关系，跟你有多少时间也没关系,就是你愿不愿意让风吹一吹。

最后说个实在的，你要是想来阳西骑摩托车，别赶七八月，太晒，十一月到三月最好，风凉，偶尔下点小雨，骑起来反而清爽，租车的话，县城人民大道边上那几家修车铺都能问，一天几十块，押金也不高，记得检查刹车和胎压——我那次就是后胎气不足，过了两个弯才发现。

不说了,该去给链条上油了。