前两天朋友坐我车，瞄了一眼中控台，突然来一句：“你这时间怎么还是上个月的？”我一看，好家伙，确实差了好几天，其实不是我不想调，是每次都觉得“调时间”这事儿听着简单，真上手按半天可能还是错的，后来自己琢磨了几次，也翻了翻用户手册，总算把别克英朗调时间的门道摸清楚了，今天就用大白话跟你聊聊，别克英朗怎么调时间，不管你是老款还是新款,基本都能找到对应的办法。

先搞清楚你的英朗是哪一种仪表/中控

别克英朗这些年改款不少，调时间的方式主要分两种：一种是通过仪表盘上的小按钮调，另一种是通过中控屏幕里的设置菜单调，你别一上来就乱按，先看自己车是哪年的、什么配置。

• 老款英朗（2015款之前的一些版本）：仪表盘上有个凸出来的小黑柱，或者方向盘左侧有个小按钮,靠它来调。
• 新款英朗（2015款及以后，带中控屏的）：大部分是在中控屏的“设置”里找“时间和日期”。
• 带安吉星或智能互联的：有些车会自动同步网络时间，但偶尔也会抽风,需要手动搞一下。

我自己的是2017款自动挡，就是典型的中控屏调法，下面我分两种情况说,你对号入座就行。

通过中控屏幕调时间（最常见的英朗）

这个方法适用于大多数带彩色触摸屏的英朗，步骤其实特别像调手机,只是菜单藏得有点深。

具体步骤：

• 第一步，启动车辆或者把钥匙拧到通电位置，不用点火，但屏幕得亮着，我一般就是按一下启动键,不踩刹车。
• 第二步，在主页面上找到“设置”图标，通常是个齿轮的样子,点进去。
• 第三步，在设置菜单里往下滑，找到“时间和日期”或者直接叫“时间”，有些版本叫“时钟”。
• 第四步，点进去之后你会看到“设置时间”或者“手动设置”，这时候别选“自动同步”,那个有时候跟网络对不上。
• 第五步，用屏幕上的按钮或者直接点数字来调整小时和分钟，注意24小时制还是12小时制,别调成下午3点结果显示成凌晨3点。
• 第六步，调好之后按“确认”或者“保存”，然后返回主界面看一眼,时间是不是已经变了。

我第一次调的时候，找了半天没找到“时间和日期”，后来发现得先把设置菜单往下拉，它藏在“显示”或者“系统”下面，所以如果你没看到，别慌,多翻两下。

通过仪表盘按钮调时间（老款或低配英朗）

有些英朗没有大屏，或者仪表盘是那种小液晶屏的，就得用物理按钮，常见的位置有两个：一个是仪表盘右下角的一根小黑柱，另一个是方向盘左边灯光控制杆顶端的按钮。

以仪表盘小黑柱为例：

• 先通电,让仪表盘亮起来。
• 长按那根小黑柱大概3秒钟,你会看到小时数字开始闪烁。
• 然后短按小黑柱，每按一次小时加1，调到正确的小时后，别再按了，等它自己跳到分钟闪烁,或者再长按一下切换到分钟。
• 分钟闪烁的时候，还是短按来加数字，调好后长按小黑柱保存,或者等几秒它自动确认。

这个方法的缺点是只能加不能减，所以如果你调过了，得循环一圈，我试过一次，从11点调到10点，结果按了23下，手指头都酸了,所以调之前先想清楚当前是几点。

不同年款英朗调时间方式对比

为了让你更清楚，我列了个简单的表，注意这是根据常见配置总结的,具体以你车上的用户手册为准。

几个容易踩坑的地方，我替你试过了

第一个坑：调完时间发现没变，很多时候是因为你调完没点“保存”或者没退出菜单，我朋友就是调完直接熄火，结果白干,记得看到时间跳一下再走。

第二个坑：自动同步导致时间乱跳，如果你车里有安吉星或者连了手机热点，有时候它会自己同步网络时间，但网络时间偶尔也会错，尤其在地下车库，这时候建议把“自动同步”关掉,手动调一次更稳。

第三个坑：12小时制和24小时制搞混，下午3点，如果你调成3点但没选PM，它显示的就是凌晨3点，调的时候注意看屏幕上是AM还是PM，或者直接切成24小时制,省心。

第四个坑：调分钟的时候小时也跟着变，有些老款英朗的逻辑是，你调分钟的时候，如果分钟超过60，小时会自动加1，所以尽量先调小时,再调分钟。

实在搞不定怎么办？

如果你按我说的试了两遍还是不行，别跟它较劲，两个办法：一是翻副驾驶手套箱里的用户手册，里面有一页专门讲时钟设置，配图很清楚，二是去4S店或者修车店，师傅一般十秒钟就帮你搞定，顺便还能帮你看看是不是系统需要升级，我上次去保养，顺便让师傅调了一下，他笑着说“这车时间老爱跑偏，通病”。

有些英朗在电瓶断电或者更换电瓶之后，时间会重置，这时候你重新调一次就行,不是啥大毛病。

好了，该说的都说了，你现在的英朗时间准不准？如果不准，放下手机去车里按两下，比看十遍文章都管用，要是中途卡住了，回来再看一遍步骤,肯定能成。