说实话,我第一次自己去加油站的时候，站在油枪前面愣了好一会儿，心里想的不是“加油”这两个字，而是“这玩意儿怎么用？会不会喷我一身？”后来才发现，这事儿比想象中简单得多，但里面确实有些门道，知道了能省心、省钱，还能避免一些尴尬。

今天咱们就聊聊汽车如何加油这件事,我会尽量说得像朋友聊天一样，把该注意的点都掰开揉碎讲清楚。

先搞清楚你的车喝什么油

这是最基础的一步,但偏偏很多人会忽略。你的车该加92号、95号还是98号汽油，不是你自己决定的，是发动机决定的。

打开油箱盖,内侧通常会贴一张小标签，上面写得清清楚楚，或者翻翻车辆说明书，也能找到推荐标号。

• 普通自然吸气发动机,大多加92号就行
• 涡轮增压或者高压缩比的发动机,通常建议95号
• 一些高性能车或者进口车,可能会要求98号

有人觉得“加高标号的油对车更好”，其实这是个误区。汽油标号代表的是辛烷值，也就是抗爆性，不代表油品质量或者清洁度。该加92的车加95，除了多花钱，动力和油耗并不会有什么明显改善，反过来，该加95的车长期加92，发动机可能会爆震，时间长了伤车。

到了加油站，先别急着下车

把车停到加油机旁边,熄火，这一步很多人觉得废话，但确实有人开着发动机就去加油了，虽然现代车没那么容易出事，但熄火是基本的安全规范。

然后看一眼加油机上的标号,确认你要加的那种，加油机一般有好几个油枪，颜色不同，标号也不同，别拿错了。

接下来就是开油箱盖,大部分车的油箱盖开关在驾驶座左侧下方，有个加油机的图标，拉一下或者按一下，油箱盖就弹开了，有些车是直接按压油箱盖就能打开，比如一些德系车，还有少数车比较奇葩，开关在别的地方，第一次开可能要找一会儿。

自己加油还是让工作人员加？

国内大部分加油站都有工作人员帮你加油,你只需要说一句“加满”或者“加200块钱的”就行，但有些地方是自助加油，或者你赶时间想自己动手，那就得知道怎么操作。

流程大概是这样的：

• 拿起油枪,插入油箱口，注意油枪嘴要完全插进去，卡住
• 如果是自助加油机,需要先刷卡或者扫码支付，然后才能按加油按钮
• 按下油枪上的扳机,开始出油，有些油枪有卡扣，可以卡住让它自动出油，满了会自动跳枪
• 跳枪后,等几秒钟，让残留的油滴完，再把油枪拔出来
• 关好油箱盖,拧紧，听到“咔哒”声确认关好

这里有个小细节：拔油枪的时候，可以在油箱口下面垫一张纸巾，防止滴油弄脏车身。很多加油站都有免费纸巾，拿一张不费事。

加多少？加满还是加固定金额？

这个问题没有标准答案,看个人习惯。

加满的好处是省事,不用老往加油站跑，缺点是增加了车重，理论上会稍微增加油耗，但影响很小，一箱油也就四五十公斤，对油耗的影响大概百公里零点几升，基本可以忽略。

加固定金额的好处是方便记账,比如每次加200块，心里有数，缺点是如果跑长途，可能不太够。

我个人的习惯是：市区通勤加半箱或者三分之二，跑长途加满，因为汽油也有保质期，长期不开的车，油箱里的油放太久会变质，虽然这个过程比较慢，但总归是新鲜的好。

尽量不要等到油表灯亮了才去加油。油泵是靠汽油来散热的，油太少的时候，油泵可能会过热，长期这样容易缩短油泵寿命，一般油量剩下四分之一左右，就可以考虑去加油了。

加油时的一些注意事项

先说安全方面的：

• 加油时必须熄火。发动机运转时，排气管温度很高，而且电气系统可能产生火花，虽然概率极低，但没必要冒险
• 不要吸烟，不要使用打火机。这个不用多解释
• 不要接打电话。虽然现在手机引发火灾的概率被证明极其微小，但很多加油站仍然禁止，遵守规定就好
• 不要拍打化纤衣物。冬天干燥的时候，静电火花也可能引燃汽油蒸气

再说几个实用的小技巧：

• 如果加油站工作人员推销燃油宝,你可以礼貌拒绝，正规加油站的油品本身已经含有清洁添加剂，除非你的车确实有积碳问题，否则没必要每次加
• 记住你常去的加油站有哪些支付优惠,比如某些信用卡、APP会有满减，积少成多
• 油箱盖拧紧后,确认一下有没有拧歪，有些车油箱盖没拧紧会亮发动机故障灯，虽然不是什么大问题，但跑一趟修理厂也麻烦

不同车型加油有什么不一样？

大部分家用车加油流程都一样,但有几类车需要特别注意：

最后说一个容易被忽略的事

加完油之后,记得看一眼油表是不是真的动了，我有一次加完油，油表没变化，回去找工作人员，发现是油枪跳枪太早，其实没加进去多少，虽然这种情况很少见，但检查一下不吃亏。

，如果你去的是一个不熟悉的加油站，尤其是偏远地区的，可以留意一下油品口碑，有些小加油站的油可能掺了东西，虽然便宜，但对发动机不好，这个没有绝对的标准，但尽量选择正规的、车流量大的加油站，一般不会错。

好了,关于汽车如何加油，大概就是这些，其实操作本身很简单，几分钟就能学会，但把这些细节都注意到，能让你少走不少弯路，下次去加油站，你可以从容一点，不用再站在油枪前面发愣了。