“想买台二手思域，看到一台1.0的，便宜不少，能下手不？”
我愣了一下，反问他：“你图它啥？”
他说：“便宜、省油、还是个思域。”

嗯，这大概是很多人对0思域的第一印象，但作为开过它、也开过1.5T的人，我得跟你唠点实在的，今天不堆参数，就用费曼那套——把复杂的东西讲成大白话,让你真正搞明白这台车值不值。

先搞清楚：1.0思域到底是台什么车？

说白了，就是本田把思域壳子里塞了一台1.0升三缸涡轮增压发动机，对，三缸，就是那个很多人一听就皱眉的“抖”字辈，最大马力大概125匹，扭矩173牛·米,配CVT变速箱。

你把它想象成一个穿着运动服但只慢跑的人——样子挺精神,但别指望它冲刺。

开起来怎么样？我分三点说

动力：市区够用，高速别急

0到60公里加速，其实挺轻快的，因为涡轮介入早，红绿灯起步，你舍得踩，它不会让你丢脸，但到了80往上再加速，发动机声音会明显变大，速度却涨得慢，超车得提前留好量，我开它上过高速，120巡航没问题，就是再超车时，心里得默念“淡定”。

抖动：低速有，跑起来还好

三缸机的抖，主要出现在怠速和起步那一瞬间，方向盘、座椅能感觉到细微的震动，像手机开了振动模式搁在腿上，但速度过了30，基本就感觉不到了，本田在机脚垫上下了功夫，新车时控制得不错，不过车龄上来后，机脚垫老化，抖会变明显——这是买二手1.0思域必须试的一点。

油耗：真省，但不是神话

我开下来，市区堵车大概6.5到7升，畅通环路能到5升出头，高速反而没那么省，因为转速偏高，大概5.8到6.2升。比1.5T省，但没省出一个数量级，你要是每年开不到一万公里,油钱差别也就几百块。

几个你肯定关心的点，我列个表

你看，省下的买车钱，卖车时又还回去一部分,这笔账得算清楚。

那到底谁适合买1.0思域？

• 预算卡得死，就想要个合资紧凑车，外观好看,空间够用。
• 纯市区代步，接送孩子、买菜、上下班,一年上不了几次高速。
• 对抖动不敏感,或者上车就开音乐。
• 打算开到报废,不考虑卖车亏多少。

反过来，如果你经常跑高速、喜欢猛加速、对噪音和抖动零容忍、或者两三年就换车，那咬咬牙上1.5T，真的，5T才是思域的灵魂，1.0更像是一个妥协产物。

最后说个真事

我朋友那台1.0思域，我借来开过一周，有天下雨，我载着家人上高架，想超一台大货，油门踩到底，发动机吼得跟什么似的，车速慢悠悠地爬，我妈坐后排说了句：“这车怎么光叫不走啊？”
我当时就笑了，但心里也明白了——0思域不是不能买，是你得知道它几斤几两，别拿它当性能车，就当个长得帅、省油、便宜的家用代步车,那它挺称职的。

你要是问我推荐不推荐？我只能说：看你钱包，也看你右脚。