前几天在服务区吃泡面,旁边一个二十出头的小伙子凑过来问我：“哥，跑货运到底咋样？我看网上说月入过万很轻松，是不是真的？”我看了他一眼，那眼神跟我十年前一模一样，说实话，这个问题真不是一句“好”或者“不好”能回答的，今天我就把自己这些年的经历掰开揉碎了聊聊，货运司机怎么样，你听完心里就有杆秤了。

先说我自己的情况吧,十年前我三十岁，在工厂里拧螺丝，一个月到手四千多，听老乡说跑货运自由，赚得也多，就咬牙考了B2驾照，跟人合伙买了辆二手六米八，头三个月，我瘦了十五斤，不是累的，是吓的——高速上爆过一次胎，国道上被偷过油，还有一回在荒郊野岭等卸货等了整整两天，但你要问我后不后悔，我得说，这行有这行的苦，也有这行的甜。

货运司机的收入到底怎么样？

这是大家最关心的问题,我先泼盆冷水：网上那些“月入两万”的帖子，要么是卖车的，要么是拉你入伙的。真实情况是，货运司机收入差距极大，跟车型、线路、货源、个人勤快程度全挂钩。

你看,同样是“货运司机”，开小面拉货的和开半挂跑新疆的，完全两个世界。关键不是你开什么车，而是你有没有稳定的货源。我认识一个跑冷链的兄弟，专线跑广州到长沙，一个月能剩一万八，但他三年没在家过过年，也见过开4.2米的小伙，在货运平台抢单，一天跑十二个小时，月底一算账，到手六千出头，车还是租的。

这行的苦，你得提前知道

很多人觉得开车嘛,坐着就把钱挣了，我这么说吧，货运司机是体力、脑力、心力三合一的高危职业。

• 身体上的苦：久坐、憋尿、饮食不规律，十个司机里八个有胃病，五个有腰椎间盘突出，我去年体检，医生看着我的颈椎片子说：“你这脖子跟五十岁的一样。”
• 精神上的累：要防偷油、防碰瓷、防货主拖欠运费，有一回我拉一车蔬菜到批发市场，货主挑三拣四说菜蔫了，硬扣了我八百块，我蹲在车旁边抽了半包烟，最后还得笑着把货卸了。
• 家庭的亏欠：孩子发烧你在高速上，老婆生日你在服务区，我儿子三岁时跟我说：“爸爸，你住在手机里。”这句话我记到现在，想起来鼻子还酸。

但话说回来,哪行不苦呢？在工厂拧螺丝不苦吗？送外卖不苦吗？货运的好处是，你踩下油门的那一刻，路是你自己选的。不用看老板脸色，不用卡点打卡，想多挣点就多跑一趟，想歇两天就把车停家里，这种“方向盘在自己手里”的感觉，是很多坐办公室的人体会不到的。

新手想入行，我劝你先想清楚三件事

如果你看到这里还没被劝退,那说明你有点动心了，别急，我再给你三个实在的建议。

第一，别一上来就买车

我见过太多人,驾照还没捂热就贷款买了新车，结果跑了三个月没货源，月供都还不上，最后亏几万块把车卖了。正确的路子是先跟车，再租车，最后才考虑买车。跟车跟三个月，你就知道这行的门道了——怎么找货、怎么谈价、怎么躲坑，租车跑半年，验证一下自己能不能吃这碗饭，真要买车，也优先考虑车况好的二手车，折旧没那么心疼。

第二，货源比车重要一百倍

你有再好的车,没货拉就是一堆废铁，货源从哪来？一是物流园区蹲点，二是货运平台抢单，三是靠老司机介绍。我建议新手把这三个渠道都铺开，特别是物流园区，你多跑几趟，跟门卫递根烟，跟装卸工聊聊天，信息就来了，我现在的固定货源，就是五年前在园区帮一个老板搬了半小时货换来的。

第三，算清楚“隐形账”

很多新手只算油钱和过路费,觉得跑一趟挣两千就是净赚两千，错了，你要算上：车辆保养、轮胎磨损、保险摊销、违章罚款、吃饭住宿、信息费、车辆折旧。我给自己算过一笔账，开六米八那会儿，每公里成本大概两块三，跑一趟五百公里，运费两千五，看着赚了，其实到手也就一千出头，你要是不会算这个账，跑得越多亏得越狠。

那到底什么样的人适合跑货运？

以我这些年的观察,这行适合三种人：

• 能吃苦、耐得住寂寞的人。长途司机一跑就是几天，路上连个说话的人都没有，你要是那种一天不跟人聊天就难受的，趁早别干。
• 脑子活、会算账的人。同样的线路，有人能赚到钱，有人跑一趟亏一趟，差别就在会不会找返程货、会不会谈价、会不会避坑。
• 把开车真当爱好的人。我认识一个老哥，开半挂跑了二十年，他说他就喜欢那种“在路上”的感觉，你要是看见方向盘就烦，那还是算了。

反过来,如果你身体不好、家里离不开人、或者指望这行轻松发财，我劝你慎重。货运这碗饭，吃好了是红烧肉，吃不好就是夹生饭。

说说我现在的状态吧

去年我把那辆跑了六十万公里的六米八卖了,换了辆二手的九米六，不是想赚更多，是身体真扛不住小车长途了，现在主要跑省内专线，两天一趟，一个月跑十五趟左右，刨去所有开销，到手一万二上下，不多，但够养家，最重要的是，我每周能在家待三天，能接儿子放学，能陪老婆逛菜市场。

有时候晚上收车回家,把车停好，熄火，在驾驶室里坐一会儿，听着发动机慢慢凉下来的声音，闻着那股熟悉的柴油味，我会想起十年前那个在工厂里拧螺丝的自己，那时候我以为自由就是不用打卡，现在才明白，真正的自由是你知道自己吃几碗饭、能扛多重的担子，然后踏踏实实往前走。

行了,就唠这么多，你要是还想问啥，下次在服务区碰见，我请你吃泡面，咱接着聊，我得去装货了，这趟拉的是快递，赶时间，路上见。