朋友前几天问我，想买台二手威志练手，问我这车怎么样，我愣了一下，因为我自己那台威志卖掉都快两年了，但仔细一回想，那台车在我手里跑了三年多，跑了小六万公里，风里雨里的,还真攒了不少话想说。

先说结论吧——威志这车，它不是那种让你一见钟情、开出去有面子的车，但它属于那种你买了不会觉得亏，卖了之后偶尔还会想起来“那车其实挺省心”的类型。有点像家里那口用了十年的电饭煲，不起眼,但煮饭从来没掉过链子。

威志到底是一台什么车？先把这个说清楚

威志是天津一汽在2006年前后推出的一款小型车，后来陆续有威志V2、威志V5这些衍生版本，它的底子，说白了是建立在丰田NBC平台上的——对，就是当年威驰、雅力士那个平台，所以很多人说威志是“披着天津一汽壳子的丰田小型车”,这话不算离谱。

我开的是三厢1.5L手动挡版本，那台发动机代号CA4GA1，据说是天津一汽在丰田5A/8A基础上改进来的，数据不亮眼，最大功率75千瓦左右，扭矩130牛·米出头，放在今天，随便一台1.5T都能把它按在地上摩擦，但回到十年前，这个动力拉一台一吨出头的小车，市区里窜个红灯、上个高架桥,真不觉得肉。

三年开下来，威志让我印象最深的几个点

油耗：不高不低，但心里有底

我那时候上下班来回四十公里，一半市区一半快速路，夏天开空调，表显油耗基本在6.8到7.2升之间晃，冬天稍微高一点，7.5左右。说实话，这个油耗放在今天不算惊艳，但放在当年那个1.5L自吸手动挡的圈子里，属于中等偏上的水平。你要是脚法温柔点，高速跑个5.5升也不是没可能。

底盘和操控：比想象中整，但别指望运动

威志的底盘给我的感觉是“有韧性但不多”，过减速带的时候，前麦弗逊后扭力梁的结构，弹跳是有的，但不会像某些同价位车那样哐当一声散架，跑高速到120公里每小时，方向盘会变轻，车身也会有点飘——所以开威志，老老实实跑100到110最舒服。

转向手感偏沉，机械液压助力的老味道，女孩子开可能觉得累，但我个人反而喜欢这种有点分量的反馈，离合器结合点偏高，刚上手容易熄火,习惯了之后倒是觉得起步挺顺。

空间：外面看着小，里面偷得挺巧

威志三厢车长不到四米三，轴距两米四出头，数据寒酸，但坐进去之后，前排头部空间居然不压抑，我身高一米七八，调好驾驶座，头顶还有三指，后排就一般了，腿顶到前排座椅是常态，坐三个人横向也挤，后备箱倒是不小，开口低、内部规整，塞两个24寸行李箱再加几个背包没问题。

配置和内饰：一坐进去就回到十年前

我的那台是手动精英版，有电动车窗、手动空调、CD机（后来我自己换了安卓大屏）、两个喇叭，对，两个喇叭，听个响，内饰全是硬塑料，但好在没有异响——这一点我到现在都觉得意外，很多同年的合资车中控台都开始吱吱呀呀了,我这台威志反而安静。

座椅是织物的，坐垫偏短，大腿支撑一般，开长途的话，腰会酸，后来我加了个腰靠,才算解决问题。

威志的优缺点，我列个表更清楚

那些配置表上看不见的东西——维修和通病

威志这车，大毛病没有，小毛病分批次,我遇到过的问题包括：

• 节气门容易脏，大概两万公里就得洗一次,不然怠速抖动。
• 后轮轴承在四万公里的时候换过一对,跑起来嗡嗡响。
• 车门限位器容易咯吱咯吱,抹点黄油能管一阵。
• 空调制冷效果一般，夏天最热那几天,得开内循环才凉得快。

但核心的发动机和变速箱，我开到卖掉都没动过一颗螺丝。有一次水泵漏水，换了个水泵总成，连工带料三百块，保养更便宜，矿物油加机滤，一百五搞定，这种养护成本，对于刚拿驾照或者预算紧张的人来说,真的很友好。

威志适合谁？不适合谁？

如果你是这样的情况,威志可以考虑：

• 预算一万到两万，想买台手动挡练手,刮了蹭了不心疼。
• 每天通勤距离不长,对舒适性和隔音没太高要求。
• 自己懂点基本维修,或者附近有靠谱的修理厂。
• 喜欢机械感,不介意内饰简陋。

但如果你是下面这种,建议绕道：

• 想要自动挡——威志的自动挡版本极少,而且体验不好。
• 经常跑高速长途——噪音和稳定性会让你累。
• 在意面子和品牌——威志的车标,很多人不认识。
• 对安全配置有要求——除了顶配，很多版本只有双气囊甚至单气囊,ESP更别想。

关于威志V2和威志V5，简单提一嘴

威志V2是两厢版，更短更灵活，但后排和后备箱更小。我个人觉得V2比三厢版好看，有点小钢炮的意思，虽然动力完全不钢炮，威志V5是后来出的，外观内饰都年轻了一些，但本质上还是那个底子，买二手的话，V5年份新一点，但价格也高一点,看你怎么取舍。

最后说个真事，我那台威志卖掉的时候，买家是个刚毕业的小伙子，试驾了一圈，回来跟我说：“哥，这车离合真高。”我说你习惯就好，他笑了笑，掏钱买了，后来过了半年，他发微信给我，说换了套火花塞，油耗降了零点几，“这车真挺好养的。”

你看，威志就是这样，它不会让你在朋友面前有谈资，不会让你在红绿灯起步时第一个冲出去，但每天早上拧钥匙那一下，它从来不含糊，冬天暖风来得慢，你得忍；夏天空调不太凉，你也得忍，可它陪着你从A点到B点，从新手到老手，从没钱到稍微有点钱，然后你把它卖了，换了台更好的车，偶尔在路上看到一台破破的威志，你可能会想起——哦，当年我那台,好像还真没把我扔在路上过。