前两天雨下得挺大,我坐朋友的车出门，路上他忽然问我：“哎，我这后车窗雨刷怎么关啊？它一直在那晃，我看着心烦。”我扭头一看，后雨刷确实在那一趟一趟地刮，节奏还挺稳，他试了试拨动雨刷杆，结果前雨刷动了，后雨刷压根没反应，他有点急，说：“这玩意儿是不是坏了？”我笑了笑，跟他说：“别慌，后雨刷怎么关，跟你开它的方式有关，你得先搞明白它是在哪个模式下工作。”

很多朋友开车好几年,前雨刷用得贼溜，一到后雨刷就懵了，其实这事儿不复杂，今天咱们就把它彻底聊透。

先搞清楚：后雨刷为什么会在那里动？

后车窗雨刷不是所有车都有,一般是两厢车、SUV、MPV或者旅行车才配，三厢轿车大多数没有后雨刷，因为三厢车的后风挡角度比较斜，雨水自己就滑下去了，不太需要刮，而两厢车和SUV的后风挡比较垂直，容易积雨水和泥，所以厂家给配了个后雨刷。

你发现后雨刷在动,通常是因为你无意中碰到了雨刷控制杆上的某个档位，大多数车的后雨刷控制都集成在方向盘右侧那根雨刷拨杆上，前雨刷是上下拨，后雨刷往往是向前推或者向后拉拨杆，或者拨杆末端有个小旋钮。

后车窗雨刷怎么关？分两种情况

别急着乱拧,先看你的车是哪种控制方式，我整理了个表，你对照一下：

你看,后雨刷怎么关，关键就是找到那个控制它的开关，然后把它归位，如果你不确定，最简单的办法是：把雨刷拨杆上所有能拧、能推、能拉的地方都恢复到最原始的位置，通常就是拨杆末端旋钮对准“OFF”，拨杆本身处在中间档。

（这里插一句：有些车后雨刷是跟倒车联动的，你挂倒挡的时候，后雨刷会自动刮一下，那是正常现象，不是故障，挂回前进挡它就不动了。）

为什么你关了它还在动？几个常见坑

我朋友那车就是,他以为关了，其实没关彻底，以下几种情况你得注意：

• 后雨刷被设在了间歇档：有些车后雨刷有间歇模式，旋钮在“INT”位置，它每隔几秒刮一次，你得把它拧到“OFF”，而不是只拧一格。
• 误触了玻璃清洗功能：你往前推拨杆喷玻璃水，后雨刷可能会跟着刮几下，这是自动清洗逻辑，喷完等它刮完就停了。
• 雨刷开关卡滞：老车拨杆内部触点氧化，你明明拧到OFF了，它还在通电，这时候得修或者换拨杆。
• 后雨刷电机继电器粘连：这个概率低，但如果关了还一直刮，而且断电重启还刮，就得查电路了。

我见过最逗的一位车主,他把后雨刷保险丝拔了，结果后雨刷是不动了，但后窗加热也没了，所以别乱拔保险丝，先看说明书。

一个动作，90%的车都能关掉后雨刷

你坐进车里,看方向盘右边那根杆，杆的末端是不是有个能转的环？把它转到最上面或者最下面，通常标着“OFF”或者“0”，然后看杆本身，是不是可以往前推或者往后拉？把它放在中间，别推也别拉，等个五秒钟，后雨刷应该就停了。

如果还没停,试试把雨刷控制杆往下按一下（像闪远光那样），有些车是按一下切换后雨刷模式，再不行，就翻翻车主手册，别觉得丢人，手册里写得最准。

最后说个真事儿,我另一个朋友，后雨刷关不掉，去修理厂，师傅看了一眼，说：“你把拨杆末端的旋钮拧到OFF就行了。”他试了一下，果然停了，师傅没收钱，他尴尬地买了瓶水给师傅，所以你看，后车窗雨刷怎么关，很多时候就是一层窗户纸，捅破了特别简单。

下次再遇到后雨刷在那晃,别烦，伸手拧一下那个小旋钮，要是还不行，就把车停路边，喝口水，再仔细看看拨杆上的图标，车没那么娇气，你也没那么笨。