前阵子我邻居老张，为了把旧车过户，自己拿螺丝刀去撬车牌，结果“咔”一声，车牌没下来，保险杠裂了，他蹲在车头前那个懊恼啊，最后花了三百多换了个支架，其实汽车牌如何拆除这件事，说难不难，说简单吧，你得知道那个螺丝盖的脾气，今天我就用费曼那套——把事儿讲给八十岁奶奶听——来聊聊怎么安全、合法、不伤车地把车牌请下来。

先搞懂：车牌不是用螺丝拧上去的，是用“防盗扣”锁住的

很多人以为车牌背后就是个十字螺丝，拿把螺丝刀逆时针转就完事，错，从2008年左右开始，国内大部分车辆的前后车牌都用上了一次性防盗固封装置，这东西的结构有点像膨胀螺栓加一个盖子——外面是个圆形的金属盖，里面是倒刺卡在螺丝杆上，你越往外拧,它咬得越紧。

所以你如果直接拿螺丝刀硬顶，结果只有两种：要么螺丝刀滑牙，把手划个口子；要么连车牌带底座一起扯下来，留下一排难看的洞。费曼老爷子说过：你无法拆除一个你不理解的东西。 咱们先理解它,再动手。

拆除前的准备工作：三样东西缺一不可

别急着上手，我列个清单,你对着准备：

• 角磨机（或者小电磨）——最省力，但需要点勇气，如果没有,看下面替代方案。
• 一字螺丝刀 + 锤子——用于撬开防盗盖的“备选方案”,但容易伤漆。
• 新的防盗固封螺丝——车管所免费领，或者网上买几块钱一套，拆完必须换新的，否则上路被查到就是不按规定安装号牌,扣3分罚200。

准备一块软布或者纸板垫在车牌下面，防止工具滑脱磕到车漆,别问我怎么知道要垫这个的。

三种常见拆除方法，按推荐程度排序

角磨机切割法（最干净，但要注意角度）

戴上护目镜，把防盗盖正中间的那个小圆点（其实是螺丝的头部）用角磨机轻轻切一道槽，别切太深，大约2毫米就行，然后用一字螺丝刀插进槽里，逆时针拧，因为切断了外盖的限位,螺丝就能跟着转出来了。

注意：角磨机切的时候会溅火星，离油箱盖远点，离玻璃也远点,别问为什么强调这个。

暴力撬盖法（适合没有角磨机的情况）

用一字螺丝刀插进防盗盖和车牌之间的缝隙，然后拿锤子轻轻敲螺丝刀尾部，防盗盖是铝的，比较软，敲几下就会变形翘起来，一旦翘起一个角，用老虎钳夹住往外拔，拔掉盖子后，里面就是个普通十字螺丝,拧下来就行。

这个方法的问题是：很容易把车牌本身划出一道白印，而且如果你的车牌底座是塑料的，用力过猛会直接拉裂，所以撬的时候螺丝刀要贴着底座,别贴着车牌。

电钻钻孔法（最不推荐，但有人用）

直接拿4mm钻头对准防盗盖中间钻下去，把螺丝头钻掉，钻头要锋利，转速要慢，钻透之后，车牌自己就掉下来了，问题是铁屑会飞得到处都是，吸在车漆上容易生锈，如果你只有这个办法，钻完后立刻用磁铁吸一遍铁屑,再用湿布擦干净。

拆完之后的坑：你可能会遇到的三个麻烦

看到没？拆车牌这事儿，三分靠工具，七分靠耐心，我第一次拆自己那辆老捷达的时候，花了四十分钟，满头汗，最后发现其实只需要把防盗盖切个口子，后来帮朋友拆，五分钟搞定,经验和教训都是这么来的。

那些没人告诉你的小细节

第一，前车牌比后车牌难拆，因为前保险杠通常是塑料的，而且弧度大，工具不容易使上劲，后车牌一般是铁的或者硬塑料，好拆得多,建议你先拿后车牌练手。

第二，拆下来的旧防盗盖别乱扔，有些地方车管所回收旧牌的时候要看那个盖子还在不在，虽然大部分时候不看，但万一呢？用袋子装好放手套箱里。

第三，如果你打算换新车牌框，注意新框不能遮挡车牌的白线，也不能有可拆卸的遮挡装置,否则交警叔叔会请你喝茶。

第四，冬天拆车牌要小心，塑料卡扣在低温下变脆，一撬就断，最好在车库或者中午暖和的时候弄，你要是零下十度在室外硬撬,断了别怪我没提醒。

什么情况你最好别自己动手

如果你的车牌是用铆钉直接铆在车身上的（一些老款货车或者进口车会这样），别犹豫，去修理厂，钻掉铆钉需要专用工具，而且容易伤到车身，花五十块钱让师傅弄,比你自己搞坏一个面划算得多。

如果你的车是租赁车或者公司户，拆之前问一下管理员，有些公司规定车牌不能私自拆，哪怕你是为了换新牌,别给自己找麻烦。

最后说一句：拆车牌不违法，但拆完不装、或者装得不规范，那就违法了。道路交通安全法第十一条写得很清楚，机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损，所以拆下来之后，要么立刻换新的上去,要么把车停到不影响交通的地方再慢慢弄。

好了，该说的都说了，你要是现在正蹲在车头前，手里攥着螺丝刀，那就先站起来活动一下腰——拆车牌这个活儿，弯腰久了比拆本身还难受，去拿个角磨机吧，记得戴手套,我去看看老张那辆车的保险杠修好了没有。