前几天有个远房亲戚家的小孩来找我，说在外头打工攒了点钱，想回老家县城开出租车，问我这行当到底行不行，我当时正蹲在车旁边啃烧饼，差点没噎着——这问题吧，说简单也简单，说复杂能跟你扯一下午，正好今天下雨活儿少，我就把脑子里那些零零碎碎的东西捋一捋，想到哪儿说哪儿，你要是也在琢磨这事儿,不妨当个参考。

先说说小县城出租车这行的“底子”

小县城跟大城市完全是两个物种，大城市出租车司机可能一天跑三百公里，接三四十单，乘客去哪儿都有，机场、高铁站、CBD，流水看着挺热闹，小县城呢？我这儿城区东西头跑穿也就十五块钱，南北走一圈十二三块，你一天能拉多少？淡季的时候，一天流水两三百块钱是常态，旺季或者下雨天能冲到四五百，但那种日子一个月也就那么几天。

关键是小县城的出行需求有很强的“潮汐性”，早上七点到八点半，学生上学、上班的，那阵儿你脚不沾地；中午十一点到一点，放学下班又一波；下午五点到六点半，再来一波。其余时间呢？你把车停在路边，抽根烟，跟旁边开三轮的老王扯扯淡，可能半小时没一个人招手。

我做了个简单的表,你瞅瞅就明白了：

你把这些数加起来，一天毛收入大概在二百到三百六之间，一个月满勤，流水七八千算不错了，但注意，这是流水,不是净赚。

算算账：一个月到底能落手里多少钱？

小县城开出租车，成本跟大城市不是一个量级，但也别想得太美,我给你掰扯掰扯。

第一种情况：车是自己的。

你要是自己买车跑，先掏一笔购车款，现在县城里跑出租多半是新能源或者便宜的燃油车，七八万到十来万，保险一年四千左右，保养一次两百多，一个月两次，电费或者气费，一天跑一百五十公里，用电的话大概十五到二十块，用油或者气得四五十。折旧这东西你不跑出租也在折，但跑出租折得更快。

• 保险费：平均每月350元
• 保养：每月200元
• 燃料/电费：每月600-1200元
• 车辆折旧：每月800-1000元（按八年报废算）
• 杂项（洗车、小修、罚单）：每月200元

这么算下来，每月固定成本在2100到3000之间，你流水要是7000，落手里4000到5000，听着还行？别急,这是你一天在车上坐十到十二个小时换来的。

第二种情况：租车或者挂靠公司。

很多小县城现在也有出租车公司，你可以租公司的车跑，份子钱一天八十到一百二，或者一个月两千五到三千五，好处是不用自己买车，坏处是每天一睁眼就欠着公司钱，压力不小，我认识一个老弟，租车跑，每天先跑够一百二才算是给自己挣的，剩下才是自己的，他一个月流水六千五左右，交完份子、加完气,到手三千出头。

小县城开出租的“隐形优势”和“隐形坑”

先说优势,这些是大城市比不了的：

• 路熟得跟自己家后院似的。哪条巷子能钻，哪个小区哪个门进，根本不用导航，你跑一个月,全城没有你不知道的近道。
• 熟人社会，回头客多。今天拉个大妈去菜市场，明天她可能就在路口等你，你要是人勤快、嘴甜、不绕路，慢慢就有固定的客源，我这儿有好几个老顾客，每周固定去医院做透析,都提前给我打电话。
• 没有堵车焦虑。小县城最堵的时候，等两个红绿灯也就过去了，大城市那种一堵半小时的情况,这儿基本不存在。
• 时间相对自由。你有事可以早收车，累了可以歇半天,代价是那天流水就没了。

再说坑,这些你得心里有数：

• 运管抓得严。小县城不大，但运管的眼睛不少，你要是没有正规手续跑黑车，抓到一次罚五千到一万,白干好几个月。
• 电动三轮、老头乐抢生意。县城里短途三五块的活儿，全被那些三轮车抢走了，你能怎么办？你起步价就五块，人家三块就走,乘客才不管你有没有空调。
• 收入天花板极低。你再怎么跑，一天就二十四小时，县城就这么大，人口就这么多，流水有上限，想月入过万？不是不可能，但你得每天跑十四五个小时，连续跑三十天,身体扛不住。
• 没有社保，没有底薪。车一停，收入就停，生病了、家里有事了,自己扛着。

什么样的人适合在小县城开出租车？

我跑了八年，见过不少人进来又出去，说句实在话,这活儿不是谁都能干的。

适合的人：四十往上、五十出头，孩子大了不用太操心，自己身体还行，不想进厂被人管，就图个自在，家里有房子住，不用还房贷，跑车挣个生活费、攒点养老钱，心态放平,这种人跑得最长久。

不太适合的人：三十岁以下的年轻人，尤其是还没结婚、想攒钱买房娶媳妇的，小县城出租车一个月到手四五千，你省吃俭用一年攒三万，十年才够首付。不是看不起这行，是这行的收入上限就摆在那儿，你使再大劲也顶不上去。还有那种脾气急、坐不住、受不了等客的人,干这行能把人憋疯。

最后说点别人不太跟你讲的

小县城开出租车，还有一个很微妙的东西——人情世故，你拉的人里头，可能有你孩子同学的家长，可能有你远房亲戚，可能跟你老婆一个单位的，你绕路、你态度不好，第二天全城都知道了，反过来，你服务好、人实在，名声传出去,连你孩子在学校都可能被老师多照顾一眼。

还有一点，现在网约车在小县城也慢慢起来了，虽然不像大城市那么猛，但年轻人用手机的越来越多，你要是只会路边等客，以后可能会越来越难，我认识几个跑得好的，人家自己建了个微信群，老顾客要车直接在群里喊，比平台抽成划算多了，这东西你得学,不学就被落下。

行了，雨好像小了，我得出去转转了，这行当吧，说一千道一万，你得自己坐进去跑上一个月才知道，别人的账算得再细，也不如你自己握着方向盘踩一脚油门来得真实，要是你真想干，先别急着买车，找个有车的师傅跟两天车，看看自己受不受得了那份熬，受得了,再往里跳。