说实话，我刚骑电动三轮车那会儿，最怕的不是往前开，而是倒车，往前开好歹能看见路，倒车的时候后面像是长了盲区，心里一点底都没有，尤其是那种带个车斗的货运三轮，倒起来比想象中麻烦不少，后来我问了几个老师傅，自己也在院子里练了好一阵子，才慢慢摸出门道，今天就把这些经验掰开揉碎了讲给你听,尽量说得像咱们坐一起聊天那样。

先搞明白：电动三轮车倒车到底难在哪？

你可能会想，不就是挂个倒挡往后走吗？有什么难的，但实际一上手就知道，电动三轮车的倒车逻辑和两轮电动车完全不是一回事，两轮车你脚一蹬地就能调整，三轮车不行，它有三个轮子撑着，转弯半径和车身宽度都摆在那儿，稍微打一点方向,车尾的摆动幅度可能比你预想的大得多。

很多电动三轮车的倒车开关设计得比较“隐蔽”，有的在右手把上有个按钮，按下去再拧转把才走；有的在左侧把手上有个拨片，往前推是前进，往后拨是倒车；还有的干脆就是一个单独的倒车开关，得先捏刹车再按它，所以第一件事，你得先搞清楚自己那辆车的倒车功能怎么触发，别笑,我见过有人骑了半年都不知道自己的车有倒车档。

倒车前的准备：花三十秒，省半小时麻烦

倒车之前别急着拧转把，先下车看一眼后面，这个动作看着有点笨，但特别管用，尤其是你停在菜市场门口、胡同里或者自家院子里，后面有没有台阶、石头、小孩的玩具车,光看后视镜有时候真看不全。

• 看后方障碍物：低矮的石墩、半开的门、蹲着玩的小孩,这些都是后视镜容易漏掉的。
• 判断地面平整度：电动三轮车倒车上坡和倒车下坡，操作完全不一样，上坡倒车得给大一点电门,下坡倒车反而要带着点刹车控制速度。
• 调整后视镜：三轮车的后视镜一般只能看到车身两侧，正后方基本是盲区，所以倒车时身体稍微侧一点,扭头看更靠谱。
• 把脚放在踏板上别悬空：有人习惯倒车时脚在地上蹭着走，觉得这样稳，但真遇到紧急情况,脚反而容易卡住或者被车轮压到。

具体操作步骤：手把手教你倒车

第一步：找到倒车开关并激活

不同车型不太一样，但常见的就这几种，一种是右手把上的倒车按钮，按住不放，然后慢慢拧转把，车就会往后走，松开按钮就恢复前进，另一种是左侧的拨杆开关，拨到“R”或者倒车图标的位置，再拧转把，还有一种是组合键，比如捏住刹车同时按倒车键，仪表盘上会亮起“R”的指示灯，你可以在通电但不走的状态下,先试一下哪种方式能让车轮反转。

第二步：控制速度，越慢越好

电动三轮车的倒车速度通常被限制得比较低，但你别嫌慢。倒车时转把拧一点点就够了，大概五分之一圈的幅度，拧多了车会突然往后窜，那时候再想刹车就晚了，我自己的习惯是，右手搭在转把上，食指和中指同时搭在刹车把上，随时准备捏下去，这个姿势有点别扭,但安全。

第三步：方向怎么打？车尾想去哪，方向往哪打”

这和汽车倒车是一个道理，你想让车尾往左后方走，就把车把往左打，但三轮车有个特点，前轮转一点，车尾就会甩出去一大截，所以打方向要一点点来，别一把打死，如果是在狭窄的地方倒车，可以倒一点、停一下、再倒一点,没人催你。

第四步：利用好后视镜和扭头看

后视镜里主要看车身两侧和后轮的位置，正后方的情况，我一般会左手扶着车把，身体向右后方扭过去看，如果车斗里装了货挡住视线，那就更得慢，甚至可以把头探出去看，别觉得这样不好看,安全比好看重要多了。

几种常见场景的倒车技巧

几个容易犯的错，你中了几个？

第一个错，倒车时还坐着不动，有时候身体稍微往前倾或者站起来一点，视线会好很多，第二个错，只依赖倒车提示音，那玩意儿只能告诉你“有东西”，但东西有多远、是大是小，它说不清楚，第三个错，倒车开关忘记复位，有人倒完车直接拧转把往前走，结果车还在倒车模式，一拧就往后窜，吓一跳，第四个错，在斜坡上倒车不踩刹车，电动三轮车自重不小，斜坡上倒车，重力会帮你加速,这时候刹车比电门重要。

说到底，电动三轮车倒车就是个熟练活儿，你找个空地，摆几个矿泉水瓶子当参照物，练上半个小时，比看十篇教程都管用，刚开始慢一点、笨一点没关系，谁还不是从新手过来的，好了，今天就聊到这儿，我去院子里再练两把。