说实话,我刚来上海那会儿，站在外滩边上看对岸陆家嘴，第一反应是“哇”，第二反应是——“那我怎么过去？”

黄浦江横在那儿,看着不宽，但真要过江，方式还挺多，有人坐地铁，有人打车走隧道，有人专门去坐轮渡吹风，还有人骑电瓶车坐摆渡船，今天我就用最直白的话，把上海过江这件事掰开揉碎讲清楚。

先搞明白：上海到底有几条“过江路”？

黄浦江把上海分成浦东和浦西,过江方式大致分四类：地铁、隧道（含大桥）、轮渡、还有步行/骑行专用通道，注意，大桥和隧道主要走机动车，部分大桥有公交，但行人一般上不去（除非是专门的人行桥，比如后来的某些景观桥）。

很多人以为过江就是“坐地铁呗”，但如果你骑电瓶车、或者想带自行车、或者半夜想吹风，地铁不一定是最优解，下面挨个说。

地铁——最稳、最快、最不用动脑子

上海地铁过江线路不少,2号线、4号线、7号线、8号线、9号线、10号线、11号线、12号线、13号线、14号线、18号线……基本上你只要在浦西任意一个地铁站，打开地图，搜浦东的目的地，它都会给你规划一条过江线路。

说几个关键经验：

• 2号线：最经典，南京东路到陆家嘴，就一站，过江只要一分多钟，但早晚高峰挤到你怀疑人生。
• 4号线：环线，浦西浦东绕一圈，过江段在南浦大桥附近，人相对少一点。
• 7号线：从浦西的静安寺、常熟路一带过江到浦东的耀华路、长清路，去世博园区很方便。
• 13号线：过江到浦东的张江方向，人少，有座概率高。

地铁过江的好处是不受天气影响，刮风下雨都不怕，坏处是：你啥也看不见，隧道里黑乎乎的，想看江景？没门。

另外提醒一句：如果你骑电瓶车或自行车，地铁大部分线路不让进（除非折叠自行车装包里，且尺寸合规），这点后面会细说。

隧道和大桥——开车、打车、坐公交

上海过江隧道很多：延安东路隧道、复兴东路隧道、人民路隧道、新建路隧道、大连路隧道、翔殷路隧道、上中路隧道、龙耀路隧道……大桥也有：南浦大桥、杨浦大桥、卢浦大桥、徐浦大桥、闵浦大桥等。

如果你是开车或打车，导航会自己选，但有几个坑你得知道：

• 早晚高峰：延安东路隧道、南浦大桥，堵到你想弃车坐地铁。
• 外地牌照：注意限行时间，高架和部分隧道有规定。
• 公交：很多公交线路走隧道或大桥，比如隧道六线、隧道八线、大桥一线等，票价便宜，但速度看路况。

我有个朋友住在浦西,在张江上班，每天开车走罗山路隧道，他说：“早上七点前不过江，七点后就在隧道里看日出。”时间比路线更重要。

轮渡——最便宜、最有生活气、还能看风景

这是我最想推荐的方式,上海轮渡现在还有十几条线，

轮渡票价：行人2元，自行车2.5元，电瓶车3元（具体以现场为准），可以刷公交卡、手机乘车码，运营时间一般从早上5点多到晚上11点左右，部分线路更晚。

坐轮渡的感觉特别“上海”，你站在甲板上，江风一吹，看外滩万国建筑和陆家嘴三件套慢慢移动，比坐地铁有意思多了。而且只要你愿意，可以来回坐好几趟，没人赶你。

但注意：轮渡受天气影响大，大雾、台风、暴雨，可能停航，晚上末班船别错过，否则你就得绕道地铁或打车。

骑车或走路过江？有专门通道，但别乱走

很多人问：“我能骑共享单车过江吗？”

答案是：不能直接骑过隧道或大桥，但你可以推着自行车上轮渡，电瓶车也可以，但要看轮渡公司的规定，部分航线限制。

那走路呢？普通行人不能走隧道和大桥，唯一能步行过江的，是某些特殊的景观桥或人行通道，比如后来的浦东滨江道和浦西滨江道之间，其实没有直接步行桥，真要走路过江，还是得坐轮渡，或者地铁。

有一个例外：松浦大桥有慢行系统，可以骑车和步行过江，但它在松江，离市区很远，市区内，最实用的还是轮渡。

特殊场景：半夜怎么过江？

地铁末班车一般在晚上10点半到11点半之间,轮渡末班也差不多，那凌晨一两点想从浦西去浦东怎么办？

• 打车走隧道：延安东路隧道、复兴东路隧道是24小时通行的（部分隧道夜间可能施工，但一般有替代路线）。
• 夜宵线公交：上海有几条夜宵线过江，比如隧道夜宵线，但班次少，等得久。
• 共享单车+轮渡？不行，轮渡夜间停航。

半夜过江，最靠谱的是打车，别想着骑共享单车走隧道，会被拦下来。

一张表看懂：不同需求选什么方式

几个我踩过的坑，你千万别踩

• 别以为所有轮渡都能上电瓶车，有的航线只让自行车上，电瓶车得看码头，出发前查一下“上海轮渡”公众号或现场问。
• 地铁过江不一定比轮渡快，比如从外滩到陆家嘴，你走到地铁站、安检、等车、坐一站、再出站，可能20分钟，而金陵东路轮渡到东昌路，船程5分钟，加上等船，也就15分钟。
• 南浦大桥和杨浦大桥的公交车道，有时候比隧道还快，但你要熟悉线路。
• 共享单车不能上地铁（除非折叠且装袋），但可以上轮渡。

还有一点：上海过江的体验，其实很能反映这座城市的性格，地铁是效率至上，轮渡是生活气息，隧道是实用主义，你选哪种，取决于你那天的心情和目的。

我有时候周末没事,会专门从浦西坐轮渡到浦东，再坐回来，就为了在江中间那几分钟，看看两岸的楼，吹吹风，2块钱买不了吃亏，买不了上当。

对了,如果你是从外地来玩，强烈建议你至少坐一次东金线轮渡，比观光隧道便宜多了，而且真实，观光隧道是给游客的，轮渡是给生活的。

行了,关于上海怎么过江，基本就这些，下次你站在江边发愁的时候，掏出手机，看看地图，选一个适合你的方式，别光站着看，动起来就过去了。