先说个事儿,前几天有个外地朋友问我：“你们泰安人是不是天天骑摩托爬泰山啊？”我听完差点把嘴里的把子肉喷出来。泰安骑摩托车，跟“爬泰山”完全是两码事，但外地人这么想，也不怪他们——毕竟泰山的名气太大了，大到很多人忘了泰安其实是个挺有烟火气的小城。

我自己骑摩托有五六年了,从最早的二手踏板，到现在的250cc街车，泰安的大街小巷、环山路、甚至周边的乡镇，基本都跑过，今天不整那些虚的，就聊聊在泰安骑摩托的那些实在事儿。

泰安骑摩托车，先搞懂这几点再上路

很多人一上来就问：“泰安禁摩吗？”答案是：不禁，但有规矩。

泰安市区对摩托车还算友好,不像某些城市一刀切。泰安骑摩托车有几个硬杠杠你得知道：

• 牌照必须齐全：泰安现在查得严，无牌上路直接扣车，外地牌照也能跑，但得手续齐全。
• 驾照要对应：D照（三轮）能开两轮，E照只能开两轮，F照是轻便摩托，别拿C1去骑摩托，准驾不符一次扣9分。
• 头盔别糊弄：不是戴个工地帽就行，得有3C认证，泰安交警不定期在龙潭路、东岳大街查头盔，我亲眼见过一个大哥戴安全帽被拦下来。
• 限行区域：泰山景区周边（红门路、天外村附近）部分路段全天禁摩，环山路西段有时候也管，具体看路口标志，别硬闯。

说到这儿,放张图你就明白了——泰安骑摩托最常走的几条路线，我大概画了个意思：

（图片位置：泰安市区摩托车通行示意图，标注禁行路段和推荐路线）

泰安骑摩托车，选什么车最实在？

泰安的地形你得考虑：北边是山，南边是平原，东边有汶河，西边有高铁站。不是所有摩托都适合泰安。

我个人的建议：如果你主要在泰安市区骑，150cc踏板最香。为啥？泰安的路看着平，其实坡不少，从火车站到山东农业大学那段，看着不陡，但小排量踏板得拧到底，150cc刚好，油耗也就2.5个左右，一个月通勤油钱不到200块。

泰安骑摩托车，这些坑我替你踩过了

环山路不是赛道

很多新手觉得环山路弯多、风景好，一上去就压弯。千万别。环山路限速40，而且经常有骑行的、跑步的、遛弯的大爷大妈，我见过一次事故，一个骑仿赛的小伙子弯道超车，对面来了个五菱宏光，结果……车架都弯了，人倒是没事，因为护具齐全，所以泰安骑摩托车，护具比车重要。

冬天别硬撑

泰安冬天最冷能到零下十几度,路面结冰是常事，我试过12月骑去满庄，手指头冻得捏不住离合，后来学乖了，冬天要么封车，要么装加热手把，泰安撒融雪剂的路段，摩托容易打滑，尤其早上7点前。

停车是个技术活

泰安市区汽车停车位都紧张,摩托相对好点，但你得注意：别停盲道上，别停商铺门口，别停小区消防通道。我一般停两棵树中间，或者靠马路牙子，有一次在财源街停商铺门口，老板直接拿锥子扎我轮胎——虽然最后赔了钱，但耽误事儿啊。

泰安骑摩托车，去哪儿跑比较爽？

不聊远的,就说泰安周边一天能来回的：

• 东边：汶河湿地，路好，车少，适合新手练车，夏天傍晚去，风一吹，比开空调舒服。
• 西边：肥城桃园，春天看桃花，秋天买桃，路上大车多，注意避让。
• 南边：大汶口，文化遗址那边路修得不错，来回60公里，中途能歇脚吃个豆腐皮。
• 北边：玉泉寺，山路弯多，考验技术，上去之后喝碗茶，下山时刹车别一直捏，容易热衰减。

（图片位置：泰安骑摩托车在环山路的实拍，远处是泰山山脉）

最后说点实在的

泰安骑摩托车,它不是耍帅，也不是省钱，就是一种生活方式，你骑着车穿过岱庙旁边的老街，闻到刚出炉的火烧味；你等红灯时旁边电动车大妈问你“小伙子这车多少钱”；你冬天冻得哆嗦但看到日出照在泰山上……这些事儿，开车体验不到。

但记住：管住右手，戴好头盔，别跟汽车较劲。泰安的交警挺人性化，只要你不作，一般不为难你，好了，我得去热车了，下午约了朋友跑趟黄前水库。