说起来你可能不信，我在湘阴骑摩托车这事儿，最开始是被逼的，那年夏天，从汽车站到城东亲戚家，打车要等半天，公交又绕得人头晕，后来一咬牙，买了辆二手小踏板，从此就打开了新世界的大门，湘阴这地方，说大不大，说小不小，但骑上摩托车之后，感觉整个县城都变“近”了，今天就把我这些年湘阴骑摩托车的经验揉碎了讲给你听，不管是刚拿证的新手，还是想换车的老口子,都能找到点有用的东西。

为什么湘阴人偏爱摩托车？先算一笔实在账

湘阴的城区路网，懂的人都懂——老城区巷子窄，新城区红绿灯多，加上很多地方停车位紧张得跟抢车位游戏似的，摩托车在这里的优势，不是“酷”，是实在。

你看，不是摩托车有多神，而是湘阴这种“半城半乡”的格局，摩托车刚好卡在了最舒服的位置，从文星镇到洋沙湖，从金龙镇到鹤龙湖，骑个摩托车，风里来雨里去,自由得很。

在湘阴骑摩托车，这些路你得心里有数

我刚开始骑的时候，觉得哪儿都能去，结果吃了不少亏，后来跑得多了，才慢慢摸清楚哪些路对摩托车友好,哪些路得打起十二分精神。

城区道路：小心“鬼探头”和突然开门

湘阴城区的主干道，比如江东路、先锋路、湖滨路，车流量不小，骑摩托车在这里，最怕的不是大车，是路边突然打开的车门，还有从巷子里窜出来的电动车，我的经验是：走车道中间偏右一点，别贴着路边骑，贴边骑，你留给自己的反应时间几乎为零，湘阴不少路口右转不受灯控，但摩托车直行时一定要减速,因为右转的汽车经常不让你。

乡镇道路：风景好，但坑也多

往乡镇跑，比如去鹤龙湖、樟树镇、三塘镇，那路况就完全不一样了，好处是车少、空气好，坏处是路面可能有晒谷子的、有突然横穿的马狗、有被大车压烂的坑，我骑跨骑的时候，最怕那种看着平、实际是波浪形的路面，速度一快，整个人能颠起来，所以乡镇骑行,控制右手比什么都重要。

湘阴骑摩托车，装备不是装酷，是保命

我见过太多人，头盔一戴，拖鞋一穿，油门一拧就上路了，说实话，在湘阴这种混合交通环境里，头盔是底线，不是上限，下面这几样,是我认为在湘阴骑摩托车必须有的：

• 3C认证头盔：别买那种几十块钱的塑料壳，摔一次就知道差别了，全盔或四分之三盔都行,至少能护住后脑勺。
• 手套：夏天防手汗打滑，冬天防风，摔车时下意识手撑地,没手套手掌能掉层皮。
• 有护具的骑行服或至少长袖外套：湘阴夏天热，但柏油路面更热，摔车时皮肤直接蹭地面，那滋味……我试过一次,再也不敢穿短裤骑。
• 雨衣：湘阴的雨说来就来，而且经常是斜着下的，分体式雨衣比斗篷式安全得多,不会卷进轮子。
• 手机支架和充电线：不是让你边骑边刷视频，是导航用，湘阴有些小路导航都犯迷糊,更别说人了。

新手最容易忽略的：湘阴的“季节陷阱”

湘阴的气候，春天潮、夏天晒、秋天爽、冬天冷，骑摩托车的人,感受比开车的人放大十倍。

春天：回南天的时候，路面看着是干的，其实有一层水膜，刹车距离会变长，尤其是早上七八点，洒水车刚过，那路面跟冰面似的。
夏天：中午别骑，不是矫情，是柏油路面温度能到六十度以上，轮胎抓地力反而下降，人也容易中暑，我一般早上七点前、晚上七点后出门。
秋天：最舒服的季节，但注意落叶，湘阴很多路段种樟树，落叶被车压碎后，路面会有一层滑滑的油膜感。
冬天：寒风刺骨，而且湘阴冬天偶尔有冻雨，这种天气，能不开就不开，非要骑，速度降到平时一半,别捏急刹。

关于上牌、驾照和保险，说点实在的

在湘阴骑摩托车，必须有摩托车驾驶证（D或E照），这个不用我多说，湘阴交警查车不算特别频繁，但一旦查到无证驾驶，后果很严重，上牌的话，现在湘阴车管所流程还算清晰：买交强险、验车、选号、拿行驶证，记住一点：合格证上的信息必须和实车一致，别买那种来路不明的二手车,上不了牌等于废铁。

保险方面，交强险是必须的，商业险看个人，我建议至少买个第三者责任险，湘阴街上人多车多，万一碰了人，有保险和没保险是天壤之别，我自己还加了个驾乘意外险，一年百来块钱,图个心安。

最后聊几句骑行心态

在湘阴骑摩托车久了，你会发现一个现象：越骑得久的人，骑得越慢，不是技术退步了，是见过的意外多了，新手容易上头，觉得风驰电掣很爽；老手知道，湘阴的路况随时可能给你惊喜——可能是路口突然掉头的出租车，可能是巷子里冲出来的小孩,也可能是自己走神的那零点几秒。

如果你刚在湘阴开始骑摩托车，我唯一想跟你说的就是：把每一次出门都当成第一次骑，该减速减速，该让行让行，头盔扣好，别赌气，别逞能，骑到目的地，停好车，摘下手套那一刻的踏实感,比什么都强。

行了，今天就唠到这儿，下次在路上碰见,按个喇叭打个招呼就行。