先说个我自己的事儿,我身高刚好150，之前一直觉得摩托车跟我没啥关系，直到有次在路口看见一个跟我差不多高的姑娘，双脚稳稳踩在地上，骑着一辆小小的复古车，等红灯时还低头刷了两下手机，那一刻我才反应过来：不是身高的问题，是车选没选对的问题。

后来我自己也入了坑,从最开始战战兢兢不敢拐弯，到现在能骑着车去菜市场买西瓜，中间踩过的坑、摔过的跤、被路人喊过“小姑娘你够得着地吗”的次数，一只手数不过来，所以这篇东西，我就用最笨的费曼法子——把我知道的、试过的、听老手说的，全部用大白话倒出来，你要是也是150左右的女孩子，想骑摩托车，看完能少走点弯路。

先搞清楚：150到底能不能骑摩托车？

能,但不是所有摩托车都能骑，这中间的区别大了去了。

摩托车能不能骑,核心不看身高数字，看三个东西：

• 座高：车座离地面的高度，你跨上去之后，双脚能不能踩到地，是脚尖点地、前脚掌着地，还是全脚掌着地，差别很大。
• 车重：150的女孩子体重普遍偏轻，如果车倒了你扶不扶得起来，推车能不能推动，这比座高还关键。
• 骑行三角：就是手把、车座、脚踏三个点构成的姿势，有些车座高不高，但手把特别远，你整个人得趴着够，那就很难受。

我见过150的姑娘骑座高790mm的巡航车,也见过160的姑娘连150cc的小踏板都控不住。身体协调性和经验，有时候比那几厘米身高更重要。

选车：哪些车对150的女孩子比较友好？

我直接按类型说,你对着自己的需求看。

小踏板（最省心）

踏板车没有离合、不用挂挡，给油就走，刹车就停，对于刚接触摩托车的女孩子来说，这是容错率最高的选择。

座高普遍在730-760mm之间，150的身高坐上去，等红灯时前脚掌基本能着地，车重一般在100-120公斤，推车挪车使点劲也能搞定。

缺点是轮子小,过坑洼路面颠得厉害，跑长途舒适性一般，但城里通勤、买菜、接闺蜜，完全够用。

小排量复古/街车（好看又好骑）

这类车座高通常在750-780mm，150的身高坐上去，单脚全脚掌着地没什么问题，双脚的话就是脚尖点地，车重130-150公斤左右，比踏板重一些，但骑起来之后反而更稳。

我自己的车就是这类,座高760mm，刚买回来那会儿，停车等红灯只敢伸一只脚，后来慢慢习惯单脚撑地，另一只脚踩在脚踏上，反而觉得比双脚着地更踏实。

迷你车（专门给小个子做的）

市面上有一些专门设计的小尺寸摩托车,座高只有650-700mm，车重不到100公斤，150的女孩子骑上去，双脚全脚掌着地，膝盖还能微微弯曲，这种车操控起来几乎没有压力，但速度不快，适合纯新手练手。

缺点是长得像玩具,有些人觉得不够“帅”，但说实话，能让你安全骑起来的车，就是好车。

巡航车（要挑着看）

巡航车座高一般偏低,但车重往往偏大，有些小排量巡航能做到座高690mm、车重150公斤出头，150的女孩子骑上去脚能着地，但推车的时候需要点技巧——用腰顶住车身，靠腿和胯的力量，别光用手臂拽。

下面这张表是我自己整理的一个参考,座高和车重数据来自各品牌官网和实测，你大概感受一下：

装备：别省这个钱

我见过太多人买车花了两万,头盔买了个两百的，这事儿不能这么干。

• 头盔：买有3C认证的，全盔或者3/4盔，全盔保护性最好，但夏天热；3/4盔凉快，但下巴没保护，你自己选，但别买那种薄得像西瓜皮的半盔。
• 手套：摔车的时候人本能会用手撑地，没手套的话手掌直接磨掉一层皮，买带硬壳护具的骑行手套。
• 骑行服：至少买一件带护肩、护肘、护背的网眼骑行服，夏天穿网眼的，透气，摔了也能扛一下。
• 骑行裤：护膝很重要，可以买外穿的护膝护具，套在普通裤子上，便宜又方便。
• 骑行鞋：鞋底要防滑，脚踝要有保护，实在不想买专用鞋，至少穿一双高帮的、鞋底纹路深的运动鞋，别穿凉鞋拖鞋骑车。

上路之前：找个空地练什么？

别一买车就上路,找个没车的空地，练下面这几件事，练到不用想就能做出来为止：

• 起步和停车：离合慢慢放，油门轻轻给，找到那个“车开始往前走”的临界点，停车时先捏离合再踩刹车，别直接捏前刹捏死。
• 绕桩：拿几个矿泉水瓶摆一条线，绕着走，练的是低速控车和平衡，这是150女孩子最需要练的——车轻不代表好控，低速反而容易倒。
• 紧急刹车：在空地加速到30km/h左右，然后前后刹一起用，感受刹车距离和车身姿态。前刹为主，后刹为辅，别只捏后刹，只捏后刹容易甩尾。
• 推车和扶车：你自己把车放倒一次（垫个纸板别刮花），然后试着扶起来，技巧是背对车，用屁股顶住车座，双手抓住车把和车尾，腿蹬地往后推，150的力气也能扶起150公斤的车，信我。

日常骑行的一些碎碎念

等红灯的时候,如果路面不平，单脚撑地的那只脚要踩实，别怕旁边汽车司机看你，看就看呗，谁不是从新手过来的。

变道之前一定回头看,后视镜有盲区，摩托车小，汽车里不一定看得见你，我吃过这个亏，差点被一辆右转的SUV带倒，从那以后变道必扭头。

下雨天尽量别骑,如果非骑不可，速度放到平时的一半，刹车提前量放到两倍。白线、井盖、铁板，下雨天都是滑的，能躲就躲。

还有一点,别跟人比速度，150的女孩子骑摩托车，本来就容易被路人用奇怪的眼光看，有人还会故意超你、别你，你骑你的，他急他的，安全到了就行。

最后说一个我自己的小习惯：每次骑车出门前，绕车转一圈，看看轮胎有没有气、刹车灯亮不亮、链条松不松，花不了一分钟，但能省很多事。

行了,就写到这吧，想起什么再补。