前几天有个亲戚问我，手里头就五万来块钱，想买个二手代步车，看上了奔腾B30，问我这车能不能整，我当时愣了一下，因为这车吧，马路上见得不算多，但二手价格确实挺香，我自己那台B30是2017年买的，手动挡低配，落地不到七万，到现在跑了三万多公里，今天我就把我知道的、用过的、修过的，全倒出来给你听听，要是你正好在琢磨这车,看完心里大概就有数了。

先说说这车是啥来路

奔腾B30，一汽奔腾在2015年底推出来的紧凑型轿车，说白了就是拿来跟吉利帝豪、长安逸动抢饭吃的那一类，它用的是大众老宝来那个平台改来的，对，就是那个PQ34，听着挺唬人，其实技术不新，但好处是成熟、配件便宜，发动机是自家那台1.6L自然吸气，型号CA4GB16，参数不亮眼，八十多千瓦，一百五十多牛米，配5速手动或者6速自动，我买手动纯粹是因为穷,现在想想倒也省心。

开起来到底啥感觉？

你别指望它有什么推背感，起步得给点油，不然容易熄火，离合器结合点有点高，新手得适应一阵，方向盘是液压助力的，比现在那些电子助力的沉，尤其原地打轮的时候，胳膊得有劲儿，但跑起来之后，底盘倒是挺稳，PQ34的底子在那儿摆着，过个沟沟坎坎不散，高速上到120也不飘，噪音嘛，发动机三千转以后声音明显，风噪胎噪也都有，我一般上车就开音乐,习惯了。

油耗我实测过：市区堵车大概8.5到9个油，郊区顺畅能跑到6.5，高速六个出头。不算省油，但也不离谱，毕竟车重和发动机技术摆在那儿，加92号油就行,不挑食。

空间和配置，够用但别奢望

我身高一米七五，前排调好，后排膝盖还有一拳多，头部也凑合。后备箱挺大，塞两个大行李箱再加几个背包没问题，但后排座椅不能放倒，拉长东西就干瞪眼，配置方面，我那个低配就别提了，两个气囊、ABS、织物座椅、手动空调，连中控屏都没有，后来自己花几百块装了个倒车影像，其他就没动，高配版本有ESP、定速巡航、天窗、皮座椅,但二手车里高配不多见。

养起来贵不贵？修起来烦不烦？

这车最大的优点就是维修保养便宜得跟白菜似的，小保养换个机油机滤，路边店两百块搞定，空气滤芯、空调滤芯自己网上买，十几块钱一个，我换过前刹车片，一对才一百多，正时皮带八万公里左右换，一套加工时也就六七百，零配件也好找，淘宝上一搜一大把,副厂件便宜得你不敢信。

但小毛病也有，我这车遇到过：中控台异响，冬天塑料件咔咔响，塞了点隔音棉好了；右前窗升降器卡顿，抹了点润滑油凑合用；雨刮器电机声音大，换了总成花了不到两百，还有个通病是节气门容易脏，怠速不稳的时候洗一下就好，五十块钱的事，发动机和变速箱倒是没出过大问题,这点还算省心。

二手值不值得买？

你得看价格，现在2016到2018年的B30，手动挡大概一万五到两万五，自动挡贵个三五千。这个价位你买不到同年份的帝豪或者逸动，但能买到B30，如果你就图个遮风挡雨、练手代步、修车不心疼，那它挺合适，但你要是想要点面子、想要保值率、想要省油，那趁早看别的，对了，自动挡用的是爱信6AT，比手动挡更值得买，虽然油耗高半个,但平顺性和可靠性都好不少。

• 适合谁：预算极低、第一台车练手、跑工地或乡镇路、不在乎品牌
• 不适合谁：追求安静舒适、想要科技配置、打算开两年就卖
• 买二手注意：检查节气门、车窗升降、底盘锈蚀、正时皮带更换记录

图片我懒得拍了，你自己去二手车市场看实车比啥都强，反正我开了这三年多，它没把我扔路上过，夏天空调也凉，冬天暖风也热，你要问我后不后悔，有点儿，后悔没加点钱买自动挡，但你要问我值不值，我觉得对得起那几万块钱。车就是个工具，能跑、能刹、能装，就行了呗。要是你手头正好有台B30在考虑，或者想买一台二手的，不妨去试一圈，踩两脚油门，听听那发动机声音你能不能忍，能忍，就掏钱；忍不了，就再看看别的,就这么简单。