前阵子坐朋友的大巴去郊区，一上车那股味儿啊……说不上臭，就是闷闷的、潮乎乎的，像把湿毛巾捂在鼻子上，朋友尴尬地笑笑：“空调好久没洗了。”我当时就想，这事儿得写写，客车空调清洗，说大不大，说小不小，但真到夏天拉一车人，吹出来的风不干净，谁坐谁难受，今天我就用大白话,把这事儿聊透。

先别急着拆东西，你得明白客车空调跟家里挂机不一样，家用空调是一个小盒子，客车空调是“分体式”的——发动机带压缩机，冷凝器在车顶或侧边，蒸发器和风机在车厢内部，风道像血管一样铺在车顶夹层里，所以清洗不是只洗那一块滤网，得分区域、分步骤来，我见过有人拿水管直接冲车顶冷凝器，结果把翅片冲倒一片，制冷直接废了，所以下面这些,你最好拿个小本记一下。

先搞清楚：你要洗的是哪几个地方？

一辆普通大巴或中巴，空调系统需要清洗的位置有四个，我列个表,你一眼就明白：

你看，很多人只换滤网，结果霉味还在，因为蒸发器才是霉菌的老窝，冷凝器反而好说，它脏是外面灰土堵住，影响散热，风道最麻烦,但也是异味的根。

动手之前，这几样东西你得备齐

别拿个抹布就上，客车空调清洗,我建议你准备：

• 软毛刷（旧牙刷也行,别用钢丝球）
• 空调清洗剂（泡沫型,别用强酸强碱）
• 低压喷壶或洗车水枪（调成雾状）
• 干净毛巾、一次性手套
• 内窥镜（可选,但看风道里太方便了）
• 口罩（真的,拆开那一刻你会感谢我）

说个真事，我第一次洗客车蒸发器，没戴口罩，一喷清洗剂，风一吹，那些霉灰直接糊脸上，咳了半天，所以防护比清洗本身还重要。

回风滤网：最简单的，但别偷懒

大部分客车回风滤网在车厢两侧行李架下方，或者车顶回风口，你用手抠一下卡扣就能抽出来，如果是纸质滤芯，脏得发黑就直接换，别洗——洗了结构就烂，风一吹纸屑进蒸发器更麻烦，如果是尼龙网，可以水洗,步骤：

• 轻轻拍打，把大颗粒灰拍掉
• 温水加一点点中性洗洁精，泡十分钟
• 软毛刷顺着纹路刷，别横着拉
• 阴干，别暴晒，塑料框会变形

装回去之前，顺便用湿毛巾把回风口那个塑料框擦一圈，你擦完会发现毛巾上全是黑泥,这就是每天被你吸进去的东西。

蒸发器翅片：真正去霉味的关键

蒸发器一般在仪表台下方或者车厢中部的一个塑料箱里，你得先找到它——顺着回风口往里看，看到一排密密麻麻的铝片就是了，这时候别急着喷清洗剂，先做一件事：用软毛刷轻轻扫一遍表面浮尘，注意，是轻轻，铝翅片薄得像纸，一用力就倒，扫完后，把空调清洗剂摇匀，插上细管，对着翅片均匀喷，喷完等10到15分钟，泡沫会慢慢消下去，把里面的霉菌、灰尘带出来。

开空调，把风量开到最大，调到外循环，让脏水从排水管排出去，你可能会看到车底流出一滩黑水——正常，如果流出来的水特别多，说明蒸发器堵得不轻，可以再喷一遍，但别连着喷三次以上,清洗剂残留也会腐蚀翅片。

这里有个小窍门：喷清洗剂之前，先用内窥镜看一眼蒸发器背面，很多时候正面干净，背面全是毛絮，如果你没有内窥镜，就用手电筒加手机拍照,伸进去照一下。

冷凝器：在车顶或侧边，别用高压水枪

冷凝器通常跟水箱挨着，在车头侧面或者车顶，它脏是因为外面吸了杨絮、虫子、泥点子，清洗方法跟蒸发器相反——不能用泡沫清洗剂，要用低压水，先把水枪调成扇面雾状，从里往外冲，为什么从里往外？因为灰尘是外面吸进去的，你从外面冲，反而把灰推进翅片深处，从里往外,才能把灰顶出来。

冲完后，等它干，然后启动发动机，开空调，看制冷效果，如果高压管还是很烫，说明冲得不彻底，可以买一瓶专用的冷凝器清洗剂，喷上等五分钟再冲，但记住：千万别用高压水枪近距离怼，翅片倒一片,你哭都来不及。

风道：最容易被忽略，也最影响呼吸

风道在车顶夹层里，你摸不到，但你可以做一件事：把每个出风口的风量开到最大，然后拿一块湿毛巾盖在出风口上，吹两分钟，如果毛巾上出现黑点或者黄渍，说明风道内壁发霉了，这时候光洗蒸发器没用,因为风从蒸发器出来还要经过风道才吹到你脸上。

清洗风道有两种办法，一种是泡沫清洗剂从回风口打进去，靠风带进风道，再从出风口吹出来，但这个方法只能洗到风道前半段，另一种是找专业店，用带摄像头的喷杆伸进风道，一边喷一边刷，我建议你每年至少做一次专业风道清洗，尤其是跑长途的客车，乘客多、湿度大,风道里简直是个小型霉菌培养箱。

如果你非要自己搞，可以买那种带长软管的喷雾罐，从每个出风口反向喷进去，但注意，别喷太多，不然积液会从顶棚渗出来，留下水印,别问我怎么知道的。

多久洗一次？看你怎么用

这个问题没有标准答案,我自己的经验是：

• 回风滤网：每两周拍一次灰，每季度洗一次
• 蒸发器：每年春夏之交洗一次，如果经常跑土路或雨天，半年一次
• 冷凝器：每年夏天前冲一次，跑完高速后如果虫尸多，顺手冲
• 风道：每年一次，或者当你闻到酸味、霉味时立刻做

有人问，我一年才跑五千公里，能不能两年洗一次？可以，但你要接受一个事实：霉菌不看公里数，只看湿度和灰尘，你停着不开，蒸发器上残留的冷凝水照样养霉，所以哪怕不开，每年也至少开一次空调，开最大风量吹十分钟,把蒸发器吹干。

洗完之后，怎么判断洗干净了？

三个标准，第一，闻：打开空调，吹出来的风没有酸味、霉味、土味，只有淡淡的清洗剂残留味（开窗吹五分钟就没了），第二，看：拿一张白纸巾放在出风口，吹两分钟，纸巾上只有一点点灰，而不是黑渣，第三，摸：蒸发器排水管流出来的水是清的，不是黑汤，如果三个都过了，恭喜你,省了几百块人工费。

但如果你洗完还是有味，那很可能是风道深处的霉菌没清掉，或者蒸发器背面根本没洗到，这时候别硬撑，找个有内窥镜的修理厂，花点钱彻底搞一次，毕竟客车拉的是人，不是货，乘客嘴上不说,鼻子可灵着呢。

写到这儿，我想起那个朋友后来去洗了空调，回来跟我说：“早该洗了，现在开空调居然有股凉丝丝的干净味。”你看，就这么点事，别等吹出霉味才想起来,那时候霉菌已经在你风道里安家半年了。