上周我朋友刚提了辆二手Polo,晚上给我打电话：“兄弟，后备箱怎么开啊？我在车里摸了半天没找着按钮。”我听完乐了，这事儿还真不能怪他——大众Polo这车，不同年份、不同配置，开后备箱的方式还真不太一样，我自己那辆2016款的Polo，当初也是翻说明书才搞明白的。

所以今天咱就把“Polo后备箱怎么开”这事儿彻底说透，我按最常见的几种情况给你捋一遍，你对着自己的车试一下，基本三分钟内就能搞定。

遥控钥匙上的后备箱按钮（最省事）

你先掏出车钥匙看看,大部分Polo的遥控钥匙上，除了锁车、解锁两个按键，中间还有一个单独的后备箱图标按钮（通常是辆车屁股翘起来的图案）。

• 长按这个按钮大概2到3秒,你会听到“咔哒”一声，后备箱锁就开了。
• 注意：有些老款Polo（比如2009到2013年那批）钥匙上没这个独立按钮，那就得看下面的方法。

小提醒：长按的时候不用离车太近，但别隔着一堵墙，遥控距离一般也就十几米。

驾驶座车门上的解锁开关（最通用）

如果你钥匙上没那个按钮,或者钥匙没电了，那就进车里找，坐进驾驶座，看车门内饰板——就是控制车窗升降的那一块区域。

大部分Polo在主驾车门扶手前方，会有一个画着“车屁股翘起”图案的按键，按一下，后备箱就解锁了，然后你走到车尾，用手扣一下大众标志的下半部分，后备箱盖就弹起来了。

等等，这里有个坑：有些Polo低配版，车门上那个按键其实是全车解锁键，按了之后四个车门和后备箱一起解锁，你按完得赶紧去后备箱那儿拉，过一会儿它可能又自动锁上了。

直接抠车标（老款Polo的经典操作）

如果你开的是2002到2009年之间的第四代Polo，或者更早的车型，方法特别简单——走到车尾，用手向上抠大众车标的下沿，车标本身就是一个机械开关，抠起来之后后备箱就弹开了。

这个设计当年挺酷的,但冬天车标冻住了就有点费劲，我开过一辆07年的Polo，下完雨之后车标粘住，抠了半天指甲都劈了。

车内拉线开关（少数老款或特殊配置）

还有一些Polo,在驾驶座左下方、靠近门槛的位置，有一个拉线式开关，上面画着后备箱打开的图标，往上一拉，后备箱就开了，这个多见于一些欧洲版或者早期进口Polo。

你趴下身子往离合器踏板左边找找看,一般有个小拉手。

应急机械开启（万一全都没反应）

假如遥控没电、车门按键失灵、车标也抠不动——别慌，还有最后一招。

• 放倒后排座椅靠背（Polo后排通常可以4/6比例放倒，拉一下座椅肩部的拉绳）。
• 钻到后备箱里,在后备箱锁块附近找一个小孔或者一个小拉杆，通常是黄色的或者白色的塑料件。
• 用手一拉,后备箱就开了。

这招我亲自用过一次：朋友那辆Polo后备箱锁块坏了，我们从后排爬进去拉的应急拉线，省了拖车费。

不同年款Polo后备箱开启方式对照表

注意：同一代里，低配和中高配也可能不一样，比如有的低配Polo没有遥控钥匙后备箱按钮，但车门按键是有的，你最好每种方法都试一遍，记住自己车能用哪几种。

几个容易忽略的小细节

• 后备箱弹不起来怎么办？ 可能是液压撑杆老化了，用手往上抬一下就行，换一根撑杆几十块钱。
• 锁车状态下能开后备箱吗？ 大部分Polo在锁车后，只要遥控钥匙在身上，按一下后备箱按钮就能单独打开，关上后自动重新锁上。
• 车内按键按了没反应？ 检查一下是不是儿童锁或者后备箱独立锁被打开了（有些Polo后备箱锁块上有个小拨杆）。

行了,你现在就可以拿着钥匙下楼试一圈，先从遥控钥匙开始，不行再进车里按车门按键，再不行就抠车标或者爬后排，总有一种方法能让你打开它，我那只知道打电话问我的朋友，现在已经能闭着眼开后备箱了——你也一样。