说实话，第一次冒出“骑摩托车去襄阳”这个念头，纯粹是因为在网上刷到一张照片——傍晚的汉江边，有人把摩托车停在堤坝上，背后是亮起灯光的古城墙，那张照片没什么特别的构图，但就是让我心里痒了一下，后来我真骑了一趟，从焦虑到舒坦，跑了大概三百多公里，下面这些东西，是我边想边写攒下来的，有功课、有教训，也有点碎碎念，如果你也打算骑摩托去襄阳,应该能少走点弯路。

为什么偏偏是襄阳？先搞清楚你图什么

襄阳这地方，对骑摩托车的人来说其实挺妙的，它不像西藏、新疆那种需要郑重其事准备半个月的长途，也不像城市周边跑山那样两小时就结束。它刚好卡在一个“周末咬牙能去，三天不慌不忙”的距离上。从武汉出发走国道大约三百出头公里，从河南南阳过去更近，而且襄阳的地形有意思——西边是山，中间是汉江冲出来的平原，城市就趴在江两岸，骑过去的过程，你能明显感觉到风景从平原慢慢变出丘陵的影子,这种渐变感是坐高铁体会不到的。

更重要的是，襄阳本身是个特别适合用两轮去丈量的城市，老城区不大，景点散落在汉江两岸，开车堵、停车难，骑摩托反而灵活，古城墙、唐城、习家池、鹿门山，这些地方串起来,正好是一天的骑行路线。

出发前你得想明白的三件事

我不是那种“说走就走”的鼓吹者，骑摩托跑长途，尤其是一个人，有些准备做足了,路上才不慌。

• 车况检查别偷懒。轮胎、刹车、机油、链条（或者皮带）、灯光，我见过在国道上链条断掉的，前不着村后不着店，等救援等了三个小时，出发前一天花二十分钟看一眼,比路上推车强一万倍。
• 路线别只信导航。高德和百度默认给你推荐“汽车路线”，有时候会把你导上快速路或者禁摩路段，我习惯提前在手机地图上把路线拖一遍，确认走的是国道、省道，遇到不确定的，就搜一下“XX到XX 摩托车 路线”看看有没有摩友发过帖子。襄阳主城区部分桥梁和隧道对摩托车有限行，比如某些过江通道,出发前最好在当地交警公众号或者摩友群里问一嘴。
• 心态放平。骑摩托不是赶路，是感受路，如果你计划一天来回，那基本就是全程拧油门，没空看风景，我建议至少安排两天一夜，第一天骑过去，下午逛逛，住一晚,第二天再慢慢骑回来。

从哪来、怎么走？几条常用路线梳理

下面这个表是我根据自己跑过的和摩友分享整理出来的，路况和风景各有侧重,你根据自己的出发地挑。

我自己是从武汉走的G316，说实话那段路大车是真多，尤其是孝感到安陆那一段，路面被压得坑坑洼洼，但过了随州之后，路两边开始出现小丘陵和成片的杨树林，风灌进头盔里，音响放着歌，那种“正在路上”的感觉才真正上来。

到了襄阳，摩托车怎么骑怎么停

襄阳老城区，尤其是襄城这一片，路不宽，单行道多，骑摩托的好处这时候就显出来了——你可以在巷子口找个不碍事的地方塞进去，但千万别停到古城墙景区正门口的禁停区，我亲眼见过有人的车被拖走,有几个地方可以留意：

• 汉江边上的滨江大道，靠近临汉门那段，路边有划线的摩托车位，免费，停好车走两步就是江滩,傍晚很多本地人在那遛弯。
• 唐城景区外围，有专门的摩托车、电动车停放区，有人看管，收费一两块，别图省事停路边,景区保安会赶人。
• 鼓楼商场附近，地下停车场一般不让摩托进，但地面有非机动车停放点，如果去北街逛，建议停远一点走过去,那一片太挤了。

另外提醒一句：襄阳交警对摩托车不戴头盔查得挺严的，别抱侥幸心理，我那天在十字街路口等红灯，旁边一个骑踏板的小伙子没戴头盔，两个交警从树荫底下直接走过来,动作之快让我以为在拍电影。

骑摩托去哪些地方值得拧一把油门

襄阳的景点，如果靠走，一天下来腿废掉，骑摩托就从容多了,我挑几个我自己喜欢的说。

古城墙和北街——慢骑，别按喇叭

古城墙不用多介绍了，临汉门、拱宸门那几段都能上去，我建议把摩托停在滨江大道，然后步行上墙，骑在城墙下面的石板路上，减震再好的车也会颠得你怀疑人生，而且行人多，不安全，北街是步行街，摩托进不去，停外面走进去，吃碗襄阳牛肉面，配一碗黄酒,舒服。

唐城——下午去，顺便等夜景

唐城是仿古建筑群，很多影视剧在那拍，骑摩托过去大概二十分钟，门票有点小贵，但如果你喜欢拍照，或者想看看那种“人工但确实好看”的夜景，可以等到傍晚，我那天去的时候正好赶上夕阳打在城楼上,光线暖得不像话。

鹿门山——弯道和森林

这个是我最推荐的骑行路段，从襄阳市区往东走，过汉江大桥，往鹿门山方向，有一段大概七八公里的盘山路，路面不宽，但弯道连续，两边是松树和竹林，空气里有一股潮湿的草木味，骑到山顶有个鹿门寺，不大，但清静，我坐在寺庙门口的台阶上喝了半瓶水，听风吹树叶,觉得这趟值了。

习家池——适合发呆

习家池是古代园林，就在岘山脚下，摩托车可以骑到门口，停车方便，里面不大，但有一片很大的荷塘和几棵老树，我在那遇到一个从河南骑过来的大哥，他骑的是一辆老款雅马哈,两个人聊了半个多小时关于机油的事。

几个容易忽略但很要命的细节

再说几个我踩过的坑或者差点踩的坑。

• 加油问题。襄阳周边国道上的加油站不少，但有些小站只收现金，或者晚上关门早，建议油表到一半就留意加油站,别等闪灯了再找。
• 天气。春秋最舒服，夏天热得要命，冬天江风刮得脸疼，如果夏天骑，千万别穿短裤,发动机的热浪和晒到发烫的油箱够你受的。
• 手机支架和充电。导航耗电快，最好带个充电宝或者车上装USB口，我有次忘了带线，后半程全靠看路牌，虽然也到了,但心里没底。
• 结伴 vs 独行。一个人自由，但万一车出问题比较麻烦，两个人以上可以互相照应，但节奏要协调好,别一个想飙一个想拍照。

写在最后——没什么大道理

骑摩托去襄阳这件事，说大不大，说小也不小，它不会让你的人生发生什么翻天覆地的变化，但当你把车停在汉江边，摘下头盔，头发被风吹得乱七八糟，看着对岸的古城墙一点点亮起来的时候，你会觉得——嗯，这一趟，没白骑，至于那些路线、停车、吃饭的细节，你到了自然会有自己的判断，我就一个建议：出发前把车检查好，路上别赶，剩下的交给风。