那天坐进朋友的英朗里，一抬头发现中控屏上的时间慢了快半个小时，朋友挠挠头说：“这玩意儿我从来没调过，都是看手机。”我当时就笑了，我说你这还好是慢，要是快了半小时，约会都得提前到，说实话，别克英朗时间怎么调这个问题，看似简单，但不同年款、不同配置的英朗，调法还真不太一样，我自己就开过一段时间的英朗，也帮好几个车友会的人弄过这个，今天就把我踩过的坑和总结出来的经验,用你能听懂的大白话全倒出来。

先插一句，别小看这个时间设置，它不光影响你看时间，有些车型的保养提醒、平均油耗计算的时间戳，都跟这个系统时间挂着钩呢。所以时间不对,有时候会连带出一堆让你摸不着头脑的小毛病。

下面我按照最常见的几种情况,挨个说。

先分清你的英朗是哪一种“脸”

别克英朗这几年换过好几次内饰，尤其是中控那块屏幕，从最早的小红屏到后来的大屏，再到有些低配车压根没屏幕，全靠收音机面板上的小液晶，所以调时间之前，你得先看一眼自己车里的“控制中心”长啥样。

• 第一种：原厂小屏幕收音机（低配常见）——就是那种屏幕不大，周围一堆实体按键,时间显示在屏幕右上角或者收音机小条上。
• 第二种：原厂大屏导航（中高配）——屏幕尺寸大一些，带触摸，里面能设置车辆、蓝牙、时间这些。
• 第三种：后装的大屏安卓机——很多老英朗车主自己换的,这种调时间就跟安卓手机一模一样。

我下面主要说前两种，因为这是车友问得最多的，第三种你直接划拉屏幕找设置就行,不费劲。

低配小屏幕收音机：全靠方向盘后面的杆子

我第一次开英朗的时候，找调时间的地方找了快十分钟，最后发现玄机在仪表盘前面的那根小棍上，对，就是仪表盘右下角或者左下角伸出来的那根黑色小圆柱。

操作逻辑是这样的：

• 先拧钥匙通电，不用打火,仪表盘亮起来就行。
• 按住那根小棍长按大概3秒钟，你会听到“嘀”一声,然后仪表盘上的小时数字开始闪烁。
• 这时候松手，短按小棍就是加小时,一直按到正确的小时数。
• 调好小时后，再长按小棍,分钟数字开始闪烁。
• 同样短按加分钟，调好之后，等它自己闪几下，或者再长按一下,就自动保存了。

听起来挺简单对吧？但坑在哪呢？有些年份的英朗，比如15款到17款的部分车型，这个长按时间特别微妙，按短了没反应，按长了它直接给你清零。我建议你第一次调的时候，一边按一边盯着屏幕，看到闪了立马松手，还有就是，如果你的车是带多功能方向盘的，有时候方向盘右边的按键也能调,但不如直接按小棍来得快。

原厂大屏车型：触摸屏里藏着菜单

后来我开过一台18款的英朗，中控是那个带触摸的大屏，这种调时间就直观多了,但入口有点绕。

步骤大概是：

• 先点屏幕主界面上的“设置”齿轮图标。
• 在设置菜单里找到“时间和日期”或者有的版本叫“时钟”。
• 点进去之后，你会看到“自动同步”这个选项，这里我强烈建议你先把自动同步关掉，不然你手动调完，它一收到GPS信号又给你跳回去了,白忙活。
• 关掉自动同步后，下面就有“设置时间”和“设置日期”的按钮，点一下，用屏幕上的+/-号调就行。

这里有个让我特别无语的细节：部分别克英朗的大屏，在“时间和日期”里调完，你返回主界面，时间没变！别慌，不是没保存，是它反应慢，你熄火锁车，等个一分钟再通电，它才更新过来，我头一回也以为没调上,差点又去折腾一遍。

另外插一句，如果你的是那种带安吉星或者车联网的英朗，理论上它应该自动同步网络时间，但很多车主发现安吉星的时间也是飘的,所以还是手动调最靠谱。

一个很多老司机都不知道的隐藏方法

有一次在车友群里聊天，一个开15款英朗的老哥说，他的车调时间不用按小棍，也不用进大屏，而是在收音机界面下，长按“SET”或者“CONFIG”按钮，然后旋转音量旋钮就能调，我后来试了一下，确实有两批车是这样，所以如果你按小棍没反应，不妨翻翻你的收音机说明书（虽然那本书可能早就找不到了）,或者试试长按设置键。

为了让你看得更清楚,我干脆把不同年份的常见方法列个表：

你看，光一个英朗就这么多花样，所以别克英朗时间怎么调，真不能一句话说死，得看你具体是哪一年的哪一款，但万变不离其宗：要么找棍，要么找设置菜单，要么找SET键。三个里面总有一个能治它。

调完之后记得检查这两件事

第一，调完时间后，看看你的平均油耗、小计里程有没有被重置，有些车在调时间的时候，如果你按错了步骤，或者长按小棍时间太久，会把小计里程清零，虽然不是大事,但心里得有个数。

第二，如果你的车经常时间变慢或者变快，比如每个月慢几分钟，那可能不是调的问题，而是仪表盘或者车机内部的纽扣电池快没电了，尤其是老英朗，那个电池在仪表盘后面，换起来得拆仪表，稍微有点麻烦，但如果你发现每次断电再通电时间就归零,基本就是电池的事。

最后我想说，别克英朗时间怎么调这个事，我见过有人专门跑去4S店花五十块钱让人家调，也见过有人自己瞎按把小时调好了分钟调乱了，其实你只要耐心试一次，下次闭着眼都能弄，车这东西，很多功能就是一层窗户纸，捅破了就觉得“就这么回事啊”，行了，你要是还有哪一步卡住了，就拿手电筒照着仪表盘再试一遍，多半是没按到位，我当初也是这么过来的。