说到2017年在沈阳骑摩托车，我脑子里蹦出来的第一个画面不是帅，是冷，真冷，特别是十一二月，早上从铁西出发往浑南走，那风跟小刀子似的，顺着袖口、领口往里钻，那时候我在沈阳待了挺长一阵子，出门基本靠一辆二手踏板，不是啥好车，但皮实，踹两脚能着,就够用了。

你要是现在问我，那会儿在沈阳骑摩托到底啥感觉，我得先问你一句：你是想听规矩，还是想听过日子？俩都挺重要,咱慢慢说。

先搞清楚：2017年的沈阳，摩托车到底能不能骑？

能骑，但不是哪儿都能骑，也不是啥车都能骑，这个事儿当年把不少人绕晕了,我尽量用大白话给你捋一遍。

那时候沈阳对摩托车的管理,大体上是这么一个状态：

• 市区限摩：主要针对的是三环以内的部分区域，尤其是青年大街、太原街、中街这些核心商圈，查得比较严，不是说完全不让进，而是你得有牌有证,还得看具体路段。
• 手续必须全：行驶证、驾驶证（D或E照）、交强险，这三样缺一个，逮住就是麻烦，2017年那会儿路面交警查得挺勤,尤其是早晚高峰。
• 外地牌照：外地牌照的摩托车在沈阳跑，理论上可以，但限行区域和本地牌一样受限制，而且一旦被拦,解释起来更费劲。
• 电动车 vs 摩托车：很多人把超标电动车当摩托车骑，2017年沈阳已经开始严查这个了，你那个车要是时速超20、重量超40公斤，又没有摩托车牌照，那就属于无证驾驶机动车,事儿就大了。

我那时候骑的是个正规上牌的125踏板，手续齐全，头盔也戴，所以路上被拦过两次，看了看证件就放了，但我也见过有人骑个没牌的小越野，在南京街那边被扣车，人还得去学习，所以那会儿在沈阳骑摩托，车合法、人合法、路走对,这三条少一条都闹心。

沈阳的路，骑摩托到底啥体验？

这么说吧，沈阳的路宽、直、平，特别适合骑摩托，尤其是东西快速干道下面辅路、二环的一些路段，还有浑南那边的新路，车少的时候骑起来很舒服。—这个“很重要——

第一，冬天太长，从11月到次年3月，差不多小半年不适合骑，路面有冰、有融雪剂，两轮上去就是找摔，我那会儿冬天基本就把车停库里,偶尔天好才骑一回。

第二，春天风大，沈阳春天那风，能把人吹得怀疑人生，侧风一来了，你得使劲把住车把，尤其是过胜利桥、工农桥这种开阔地方。

第三，夏天晒但爽，夏天骑车是真得劲儿，晚上沿着浑河边上溜达，从五里河公园骑到长白岛，风一吹,啥烦心事都没了。

说到这儿，我得插一句关于装备的事儿。

2017年沈阳骑摩托，我建议你备齐这几样

• 全盔：别图凉快戴半盔，冬天冻脸，夏天虫子糊脸,摔了更后悔。
• 骑行手套：冬天要加厚的，夏天要透气的，别戴毛线手套,滑。
• 护膝：沈阳冬天那风，膝盖最先扛不住，我那时候戴的是带绒的护膝,管用。
• 雨衣：沈阳夏天暴雨说来就来,一套分体雨衣比啥都强。
• 车锁：别嫌沉，碟刹锁加U型锁,沈阳丢车的不算少。

这些东西看着不起眼，但2017年那会儿，我身边好几个骑车的朋友都是因为装备不全，要么摔了，要么冻出毛病，要么车没了，所以别省这个钱。

手续和规矩，我再给你整明白点

很多人搞不清摩托车在沈阳到底咋上牌、咋年检，我按2017年的情况给你列个表,你一看就懂。

你看，其实不复杂，就是别偷懒，我那会儿认识一个哥们儿，车是正规车，但驾照是C1，他觉得“反正没人查”，结果在文化路那边被拦了，直接扣12分，重新考科目一,你说冤不冤？

那些年，沈阳骑摩托教会我的事儿

其实2017年那会儿，沈阳骑摩托的人不算少，但也不像现在这么多，那时候路上跑的外卖还没那么疯狂，骑摩托更多是通勤或者玩儿，我印象最深的是有一次从丁香湖那边往沈北骑，走道义大街，两边全是树，夏天傍晚，夕阳从树缝里漏下来，风凉凉的,那一刻觉得这城市挺温柔。

但也有不温柔的时候，比如冬天早上打不着火，踹了十几脚，一身汗，最后还得推着走，比如下雨天路滑，刹车捏急了，后轮一甩，差点摔了，比如有时候遇到不讲理的司机，别你一下，你得忍着,因为两轮撞不过四轮。

所以你要问我，2017年在沈阳骑摩托到底值不值？我会说：值，但你得认，认它的冷，认它的麻烦，认它有时候让你狼狈，认了,剩下的就是自由。

现在沈阳的摩托车环境比那会儿好多了，路权、牌照、骑行氛围都进步了，但2017年那段日子，就像《摩托车日记》里说的那样——不是英雄的旅程，就是一个普通人，骑着车,穿过一座城市的春夏秋冬。

行了，就说到这儿吧，你要是也在沈阳骑过摩托，不管是2017还是哪一年,咱都算在路上见过。