说实话,第一次动了“在绍兴骑摩托车”这个念头，是因为堵车，那天傍晚在胜利路上，汽车排成了长龙，我坐在车里看着旁边一辆小踏板“突突突”地从非机动车道溜走，骑车的大哥还哼着越剧，那一刻我突然觉得，在绍兴这种水网密布、街巷弯绕的城市，四个轮子真不如两个轮子来得痛快。

后来我真去做了功课,绍兴不算是那种对摩托车“一禁了之”的城市，但也不是随便乱骑都没人管，先说清楚一件事：绍兴主城区（越城区核心区块）是有摩托车限行区域的，大概范围在环城路以内，具体边界每年可能微调，你要是骑着外地牌照的摩托闯进去，罚款扣分是跑不掉的，但好消息是，出了这个圈，比如往柯桥、上虞、诸暨方向，或者沿着国道、省道、乡道走，那基本就是摩托车的乐园了。

为什么绍兴特别适合骑摩托车？

我琢磨了一下,大概有三个原因，第一，路网密但不规整，水乡嘛，很多路是顺着河道拐的，不像北方城市那样横平竖直，骑摩托车反而灵活，汽车要绕一大圈才能过的桥，你一个小转弯就过去了，第二，风景密度高，从城东出发，骑不到半小时就能看见稻田、荷塘、白墙黑瓦的村子，第三，山路多且不算太险，会稽山、秦望山那一带，弯道一个接一个，但路面铺得不错，对新手也友好。

我自己最喜欢的一条路线,是从平水镇往王坛方向走，那条路沿着若耶溪，春天的时候一边是水声，一边是竹林，空气里全是青草味，骑到高处停下来，回头能看见整个绍兴城像一块摊开的水墨画，这种体验，开汽车是绝对感受不到的。

在绍兴骑摩托，你得知道这几件事

• 牌照问题：绍兴本地户口上浙D牌照相对方便，外地户口需要居住证，具体流程建议直接去车管所问，比在网上瞎搜靠谱。
• 头盔：这个不用多说，但绍兴交警查得挺严，我见过在解放路口一个上午拦下七八个不戴头盔的。别抱侥幸心理。
• 雨天：绍兴一年有一百多天在下雨，石板路、桥面的铁皮接缝、地上的白线，这些一沾水就滑得像冰面，我摔过一次，就是在八字桥附近一个石板转弯处，速度很慢还是滑了，所以雨骑要格外小心。
• 停车：市区里摩托车停车位不算多，但比汽车好找，商场地下车库一般不让摩托进，路边划线的非机动车位可以停，但别挡道。
• 加油：绍兴的加油站对摩托车都挺友好，不用提桶加油，直接骑到机子旁边就行。

几条我骑过的路线，按难度分个类

注意,东白湖那条线有一段在修路，我上次去的时候碎石很多，公路胎要慢点骑，覆卮山的上山路窄，会车要提前找宽处，这些细节，地图上不会告诉你，只有骑过的人才知道。

关于车和装备，说几句实在的

绍兴没有专门的摩托车一条街,但柯桥那边有几个大的机车俱乐部，周末经常组织活动，我建议新手先别急着买大排量，在绍兴这种地方，150cc到250cc的踏板或者街车最实用，踏板能装东西，下雨天腿不湿；街车通过性好一点，跑山路更有信心。

装备上,除了头盔，我强烈建议买一双防水的骑行靴，绍兴的雨是说来就来的，普通运动鞋半小时就湿透，手套也要防滑的，冬天记得加电加热手把，会稽山上的晨雾冷得刺骨。

还有一件事：别改排气，绍兴老城区住着很多老人，你半夜轰隆隆地过，肯定被举报，我认识一个骑友，改了炸街排气，在书圣故里被居民拦下来骂了十分钟，骑摩托是图自在，不是图招人烦。

那些坐在汽车里永远看不到的绍兴

骑摩托这一年多,我发现了太多以前不知道的地方，比如鉴湖边上有一条废弃的老路，两边全是高大的水杉，秋天叶子红了，地上铺一层，骑过去像穿过一条时光隧道，再比如从富盛往南宋石刻方向走，路边有个老爷爷摆茶摊，五块钱一碗，他会跟你讲哪个山头能看见整个绍兴城。

这些都不是景区,导航上也没有标记，你只有骑着车，慢悠悠地晃，才会撞见，绍兴这座城市，它的好藏在小巷深处，藏在桥洞底下，藏在那些汽车开不进去的地方。而摩托车，刚好能带你抵达。

最后提醒一句：不管去哪，出门前看一眼天气预报，绍兴的雨，不跟你商量。