前几天下雨,我一开雨刮器，前挡风玻璃上直接糊了一片，那道水痕就跟画了个弧形地图似的，半天刮不干净，当时心里就想，完了，这雨刮片该换了，去修理店问了一嘴，材料加工时张口就要一百多，其实这东西自己换真没多难，今天就把我给自家那台朗逸换雨刮器的过程掰开揉碎了讲一遍，你看完保准觉得，这钱省得真容易。

先说个前提,大众朗逸这车，不同年份的款型雨刮器接口可能不太一样，我的是2019款，用的是那种专用接口，不是老式U型钩，但别慌，不管哪种，换的逻辑是一样的：把旧的拆下来，把新的装上去，别让雨刮臂弹回来砸玻璃，就这么简单。

动手前，先认清你车上的雨刮器

朗逸的雨刮器分主驾和副驾两根,长度不一样，主驾那根通常长一些，副驾短一截，你买新雨刮的时候，直接跟客服报车型年份，人家会给你配好一对，不用自己量，我这次买的是某国产大牌，一对不到四十块，还送了一小瓶玻璃水浓缩液。

接口长什么样呢？你走到车头，把雨刮臂从玻璃上掰起来，看连接处，朗逸常见的有两种：一种是方口直插式，侧面有个小卡子，按下去就能抽出来；另一种是侧锁式，得把那个小盖子掀开，里面有个按钮，我的是第一种，所以下面以这个为主讲，第二种我也会提一嘴。

换之前，必须做的一步“保命”操作

听我一句劝,千万别在雨刮臂竖起来的时候，手贱去把旧雨刮片拆了，然后让雨刮臂自己弹回去，那弹簧力道能把前挡风玻璃直接敲裂，换块玻璃的钱够你买一百对雨刮器，所以正确的做法是：拆下旧片之后，轻轻把雨刮臂放回玻璃上，或者用一块厚毛巾垫在玻璃上，再把雨刮臂搁上去，这个动作值一千块，记住没？

操作前最好把车熄火,钥匙拔了，别问为什么，我朋友就是没熄火，雨刮器突然自己动了一下，手指差点被夹，虽然概率小，但小心驶得万年船。

正式开拆：一步一步来，别用蛮力

先把雨刮臂从玻璃上完全竖起来,让它垂直于挡风玻璃，你会看到连接处有个小卡子，通常是个黑色塑料凸起。

• 第一步：用拇指按住那个小卡子，同时另一只手握住雨刮片，顺着雨刮臂的方向（也就是往车顶方向）轻轻推。
• 第二步：推的同时稍微晃一下，旧雨刮片就能从钩子上滑出来。如果卡得紧，别拿螺丝刀硬撬，容易把塑料卡子撬断，可以喷一点点WD-40，等半分钟再试。
• 第三步：旧片拆下来后，立刻把雨刮臂轻轻放回玻璃，垫上毛巾。

要是你的朗逸是侧锁式的,那就先掀开连接处的小盖子，里面有个按钮，按下去的同时往外抽雨刮片，一样的道理，别用蛮力。

装新片：听到“咔哒”一声才算到位

新雨刮片拿出来,先看看胶条上有没有保护套，有些品牌会套一层薄塑料，必须拆掉，不然刮起来跟杀猪似的响，然后拿着新片，对准雨刮臂的钩子，反向操作——也就是往车头方向推。

推到底的时候,你会听到一声清脆的“咔哒”，这时候用手轻轻拽一下雨刮片，如果拽不动，说明锁住了，如果一拽就掉，那说明没卡到位，重新按卡子再推一次，我头一回换就是没推到底，结果开出去没两百米，雨刮片飞了，幸好没砸到人。

主驾和副驾都换完后,把雨刮臂慢慢放回玻璃，这时候别急着喷水试，先用手把雨刮片轻轻抬起来一点，再放下，看看胶条和玻璃是不是完全贴合，有的新片胶条有点弧度，放一晚上自己就平了，不用管。

试车与常见问题，顺便聊两句

坐进车里,通电，喷点玻璃水，开慢档，观察三点：第一，有没有异响；第二，有没有水痕残留；第三，雨刮片会不会跳，如果跳，多半是玻璃上有油膜，用洗洁精擦一遍前挡风玻璃就行，如果还有细水痕，可能是新片没压实，再按一下卡子。

另外提醒一句,雨刮器不用买太贵的，我试过某进口牌子一百多一对，结果用了半年一样老化，朗逸这车，买三十到五十块一对的国产品牌，一年一换，比啥都强，你要是停在露天停车场，夏天暴晒，胶条老化更快，建议半年就检查一下。

还有啊,别拿雨刮器去刮冰雪，冬天玻璃上结了冰，先开暖风吹化了再刮，不然胶条直接撕烂，我去年就是图省事，一开雨刮，胶条掉了一半，玻璃上划出一道印子，后悔死了。

最后说个冷知识：朗逸的雨刮器尺寸，主驾一般是24英寸，副驾19英寸，但你买的时候不用记这个，直接报“2019款朗逸”就行，要是你的是老款朗逸，比如2013款，接口可能是U型钩，那更简单，连卡子都不用按，直接松开螺丝抽出来。

行了,该说的都说了，你找个周末下午，把车停阴凉地方，照着这篇一步一步来，最多十分钟，换完喷点玻璃水，看着干净的前挡风玻璃，心里那叫一个舒坦，下次下雨，你就能哼着歌开车了。