那天我骑着电动车去买菜，路口一个外卖小哥突然拐弯，我下意识捏了前刹——结果连人带车滑出去两米，人倒是没事，爬起来一看，车头侧面白花花一片，塑料壳上的漆跟脱皮似的翘起来了，当时那个心疼啊,这车刚买不到半年。

回到家我蹲在车旁边研究了半天，又跑去修车铺问了一圈，还翻了不少论坛里的老帖子，今天就把这些经验攒一攒，跟你聊聊电动车摔掉漆了怎么办这件事，咱们不整那些虚的，就按“先判断、再动手、看情况收尾”的顺序来。

先别急着补漆，搞清楚掉的是哪一层

很多人一看到掉漆，第一反应就是买瓶补漆笔涂上去，但费曼学习法告诉我们，得先弄明白事物的本质，电动车外壳的漆面一般分三层：最底下是塑料底材，中间是底漆（有些车省了这层）,最上面是色漆和清漆。

• 如果只是清漆层刮花：表面有浅浅的白色痕迹，用手摸不觉得凹，那只是最外面的透明保护层受伤了，这种情况最轻,抛光就能解决。
• 如果色漆层掉了：能看到和车身不一样的颜色（比如黑色车露出白色底），但摸上去还是平的,那色漆没了。
• 如果底漆甚至塑料都露出来了：摸上去有明显的凹陷，或者边缘翘起、掉渣,那就是伤到根了。

我那次摔车就是第三种，塑料壳都毛了，所以第一步：用手指甲轻轻刮一下掉漆边缘，感受一下深度。别嫌麻烦,这决定了你后面花五十块还是五百块。

不同损伤程度，对应不同处理方法

下面这张表是我自己整理出来的,你对着看就行：

只是浅划痕，别急着花钱

我老婆的电动车后视镜后面被树枝刮了一道，她差点要去换整个后视镜壳，我拿牙膏挤了一点在湿毛巾上，画圈擦了半分钟，那道白印子就淡了八成。注意：要用白色牙膏，不要用啫喱状的。如果牙膏不行，就去网上买一瓶划痕蜡,二十块钱能用好几年。

色漆掉了但没露塑料，补漆笔是首选

补漆笔这东西，用好了是神器，用不好就是灾难，我头一回用的时候跟涂指甲油似的，厚厚糊了一层，干了之后鼓起来一个包，丑得要命,后来修车师傅告诉我正确做法：

• 先用酒精棉把掉漆位置擦干净,不能有灰和油。
• 摇匀补漆笔，在纸上先试一下颜色,确认和车身色差不大。
• 薄涂多层——第一遍只涂薄薄一层，等半小时干了再涂第二遍，最多涂三层,千万别一次涂厚。
• 最后涂一层“驳口金油”（其实就是清漆），能让补过的地方有光泽,也不容易掉。

补漆笔的颜色怎么选？最笨也最靠谱的办法：拿着你的车架号或者车型照片，去淘宝上找专门卖电动车补漆笔的店，把照片发给客服，一般黑色的、白色的、银色的车最好配，那些奇奇怪怪的蓝色绿色,色差可能会比较明显。

塑料都露出来了，得动点真格

我那次摔车就属于这种，修车铺报价换整个前脸壳要180块，我觉得贵，就自己买了套自喷漆套装（含原子灰、砂纸、底漆、色漆、清漆），总共花了95块，过程有点折腾，但效果还行,远看基本看不出来。

步骤大概是这样的——如果你手残，建议还是花点钱让修车师傅弄：

• 用400目砂纸把掉漆边缘打磨平整,把毛刺磨掉。
• 挤一点原子灰（一种腻子）刮在凹陷处，等它硬化,干了之后用800目砂纸打磨到和周围一样平。
• 用报纸或美纹纸把不需要喷漆的地方遮住，这一步千万别偷懒，不然漆雾飞到车灯或者座垫上,擦都擦不掉。
• 先喷一层底漆，等十分钟，再喷色漆，距离20厘米左右，薄薄地扫过去，别对着一个地方猛喷，色漆一般喷三遍,每遍间隔十分钟。
• 最后喷清漆，也是薄薄两三层，喷完放在通风阴凉处晾一天,别晒太阳。

什么情况干脆别修了？

说句实在话，不是所有的掉漆都值得修，如果你的电动车已经骑了三四年，外壳本来就有各种划痕，那再添一道也没什么，我有个朋友更绝，他摔车后掉漆的位置正好是个弧形，他用黑色马克笔涂了涂，远看根本看不出来——成本一块钱，效果五米外看不出来。

还有两种情况建议直接换壳：一是塑料壳已经裂了或者断了，补漆没意义，骑起来哗啦哗啦响；二是掉漆面积太大，超过整个面板的三分之一，自己补色差会非常明显，不如去网上买个副厂壳，一般也就五六十块,颜色还能选。

补漆之后怎么保养？别白费功夫

补完漆不是就完事了，刚补好的漆面，清漆层还没完全固化，三天内别洗车，别淋雨，别用高压水枪冲。我见过有人上午补完漆，下午就去洗车,结果补的那块直接被水冲掉了。

平时停车尽量别停在暴晒的地方，紫外线会让色漆褪色，补过的地方色差会越来越大，如果经常骑电动车走烂路，可以在容易刮蹭的边角贴一圈透明的防刮条，网上几块钱一米,比补漆省心多了。

对了，还有一个冷门小技巧：如果你掉漆的位置在脚踏板或者挡泥板这种经常蹭到的地方，补完漆后可以贴一块碳纤维纹路的贴纸，既遮丑又防刮，看起来还挺运动，我后来就在我那个补过漆的前脸上贴了一块,朋友还以为我改了包围。

好了，关于电动车摔掉漆这件事，该说的差不多都说了，你根据自己的实际情况选一种办法就行，没必要追求完美——毕竟电动车是拿来骑的，不是拿来供的，只要不影响安全,掉点漆真不算什么大事。