说实话，我第一次一个人晚上骑摩托车出门，心里是有点发毛的，那会儿刚拿本没多久，白天骑得挺溜，可一到晚上，路上车少了，灯也暗了，风还凉飕飕的，整个人就不太对劲，后来骑得多了，慢慢发现，晚上一个人骑摩托这事，其实挺有意思，但也真有不少门道，今天我就用大白话，把这件事从头到尾给你讲清楚，不管你是刚入门还是老手,应该都能捞着点有用的东西。

为什么晚上一个人骑，感觉完全不一样？

你先想一个事：白天骑车，你眼睛忙得很——看路、看车、看红绿灯、看路边窜出来的电动车，可到了晚上，视野一下子窄了，能看清的只有车灯照到的那一小块地方，这时候，你耳朵反而变得好使了，能听见发动机的声音、风刮过头盔的声音,甚至自己呼吸的声音。

从生理上讲，晚上人的瞳孔会放大，想多进点光，但这也让眼睛对强光更敏感，对面来一辆远光灯没关好的车，你眼前白花花一片，好几秒缓不过来。所以晚上骑摩托，第一件事不是拧油门，是学会“看暗不看亮”。啥意思？别盯着对面车灯看，把视线移到路边或者自己车道右侧的边线,用余光判断路况。

晚上一个人骑，心理上也会被放大，白天有别的车、有行人、有热闹，你不觉得孤单，晚上安静下来，头盔里就剩自己，想事儿特别清楚，烦心事也容易冒出来，有人觉得这叫自由，有人觉得这叫慌。这两种感觉其实是一回事，就看你当时状态怎么样。

出门前，这几样东西你最好备齐

别嫌我啰嗦，晚上骑车跟白天真不是一码事，下面这几样,我每次夜骑都会检查一遍：

• 头盔镜片：白天用的透明镜片晚上没问题，但如果是深色镜片，晚上千万别用，跟闭着眼骑差不多，最好带个备用透明镜片,或者直接选带内层墨镜的那种双镜片头盔。
• 灯光系统：大灯、尾灯、转向灯，一个都别坏，尤其是尾灯，晚上别人从后面看你，主要就靠这个，刹车灯不亮,后车根本不知道你在减速。
• 反光装备：你的骑行服背后有没有反光条？没有的话，花几十块钱买条反光背心套上，不丢人，我认识一个老哥，晚上穿黑衣服骑黑车，结果被一辆变道的车蹭了，对方说“真没看见”。
• 手套和厚衣服：晚上温度比白天低不少，尤其郊区，手指冻僵了，捏刹车和离合的反应会慢半拍,这不是闹着玩的。
• 手机和充电宝：万一车撂路上了，你得能打电话求援,别指望晚上路边能随便拦到人。

晚上骑车的几个核心技巧，我一条条说

速度要比白天慢，但不是越慢越好

很多人以为晚上慢就安全，其实太慢也危险，你骑个二三十码，后车嫌你肉，可能强行超车，反而容易出事。合理的做法是：保持你能在车灯照射距离内刹停的速度。一般摩托车近光灯照出去大概30到40米，那你就把这个距离当成你的“安全刹车区”，下雨天或者路面反光厉害的时候,再降一点。

跟车别跟太近，也别让后车跟太近

晚上判断距离比白天难，你觉得离前车还有十几米，可能实际只有五六米，我习惯是白天跟车距离的两倍以上，如果后车跟得紧，找个安全的地方靠边让他过去,别斗气。

转弯的时候，灯光会骗你

摩托车大灯是固定在车头的，你转弯的时候，灯光也跟着转，但照出去的方向和实际弯道方向有偏差。尤其是左转弯，灯光会偏向外侧，让你误以为弯道比实际宽。正确做法是：入弯前减速，弯中稳住油门，视线看向弯道出口,别死盯着车灯照的那块亮斑。

注意路面上的“隐形杀手”

晚上路上车少，但东西不少,我列几个你特别要留神的：

• 井盖：晚上看不清井盖是凹是凸，压上去可能颠一下,雨天井盖还特别滑。
• 白线：就是车道分割线，白天看着没事，晚上沾了水或者露水，比冰面还滑,刹车或者转弯时尽量别压白线。
• 动物：郊区或者乡镇道路，晚上猫狗窜出来太常见了，别猛打方向，先刹车减速，能躲就躲，躲不开就直着撞过去,比摔车强。
• 远光灯杀手：对面来车不变灯，你眼前一白，这时候千万别慌，也别急刹，减速，视线往右下方看，沿着路边线走,等对方过去再恢复正常。

一张表看懂：白天骑 vs 晚上骑

一个人骑，怎么让自己不慌？

说实话，慌是因为你心里没底，怎么有底？一是熟悉路线，二是熟悉车，三是熟悉自己。

我建议你第一次晚上一个人骑，别跑远，就在你家附近平时最熟的那几条路转悠，转个三四圈，你会发现，原来晚上这条路长这样，哪个路口有坑，哪个路段没路灯，心里就有数了，熟悉了之后,再慢慢往远了骑。

还有，别戴耳机听歌，晚上本来就靠耳朵辅助判断，你再把耳朵堵上，等于自废一半武功，真想听点什么，头盔里装个蓝牙耳机，音量开到能听见环境音的程度,别太大。

最后一点，也是我觉得最重要的：如果你当天特别累、心情特别差、或者喝了酒，别骑。晚上一个人骑车，情绪会被放大，你带着一肚子火出去拧油门，出事概率比白天高得多，这不是胆小,这是聪明。

我到现在还记得有一次，晚上十一点多，我从郊区往回骑，路上一个人没有，月亮特别亮，风从头盔缝隙里钻进来，凉凉的，那一刻我突然觉得，白天那些乱七八糟的事都不算啥了，但下一秒，路边窜出一只野猫，我一把刹车捏下去，后轮差点侧滑，就那一下,把我拉回现实。

所以你看，晚上一个人骑摩托，浪漫是真的，危险也是真的，你把它当回事，它就能给你自由，你不把它当回事,它就给你上一课。

好了，今晚你要是打算出门,记得检查一下车灯。